معلومة

5 مايو 1940


5 مايو 1940

قد

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

تقنية

تمنح حكومة الولايات المتحدة أمريكا الشمالية إذنًا لتصدير موستانج إلى المملكة المتحدة

النرويج

يبدأ الألمان تقدمًا شمالًا من تروندهايم

تأسست الحكومة النرويجية في المنفى في لندن



موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

29 مايو 1940 فقدت خمسة أسماك أبو سيف من 825 NAS كانت تحلق من RAF Thorney Island في غارة قصف واحدة فوق فرنسا أثناء دعم عملية Dynamo ، إخلاء BEF في Dunkirk.

تم القبض على سرب الفريق القائد جيمس بريان "جيمي باكلي دي إس سي آر إن والملازم آر جي وود وإرسالهما إلى معسكرات أسرى الحرب. وصل Buckley إلى معسكر Dulag Luft المؤقت (Durchgangslager der Luftwaffe) مع Sqn Ldr Roger Bushell RAF. هرب باكلي نفسه من Dulag Luft في يونيو 1941 ، عبر نفق ، ولكن تم القبض عليه بعد ثلاثة أيام ، وتم إرساله إلى Stalag Luft I في Barth.

تم تعيينه على الفور "رئيس لجنة الهروب". عندما أصبح بارث مزدحمًا ، تم نقل باكلي إلى Stalag Luft II في Sagen. في أكتوبر 1942 ، تم نقل باكلي مرة أخرى إلى Oflag XXI-B في Schubin ، ولكن قبل مغادرته سلم دور "Big X" - رئيس لجنة الهروب من المعسكر - إلى بوشيل ، الذي كان العقل المدبر لاحقًا لـ "Great Escape" من المعسكر. في مارس 1944.

في مساء يوم 5 مارس 1943 ، مرت باكلي ، مع 34 سجينًا آخر ، عبر نفق بطول 150 قدمًا. تم القبض على جميع الهاربين في غضون أيام قليلة ، باستثناء باكلي ورفيقه الدنماركي في السفر يورجن "بيلي" ثالبيتزر ... الذين ذهبوا تحت اسم FO Thompson RAF لإخفاء هويته الحقيقية عن خاطفيه.

وصل الرجلان إلى كوبنهاغن ، لكن الأحداث في هذه المرحلة مشوشة بعض الشيء. ومع ذلك فأنا مدين للقارئ بو هارماندسن الذي قدم التفاصيل التالية.

تمكن ثالبيتزر من الاتصال بعائلته التي جعلته على اتصال بمقاتل المقاومة الدنماركي يورغن روجيل. لقد تدبر لشراء زورق صغير ووضع الرجلين في مسار يجب أن يأخذهما عبر المضيق الضيق إلى السويد دون أي مشاكل ، لكن كانت ليلة ضبابية وباردة للغاية. تم العثور على جثة & # 039Billy & # 039 Thalbitzer & # 039s مغسولة على الشاطئ في Sjælland. قامت الشرطة بإجراء تحقيق ، وأشارت جميع الأدلة إلى أن زورق دورية ألماني دهسهم. لم يتم العثور على جثة Buckleys. يبدو أن كلا الرجلين قد نجا من الاصطدام ، حيث أزالا الأوشحة والمعطف والقفازات في الماء ، لكنهما ربما استسلموا للتعرض في المياه الباردة.


Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة إلينشو & raquo 17 Dec 2008، 17:12

آمل أن يتمكن شخص ما هناك من المساعدة في توجيهي في اتجاه أي حسابات أو معلومات عن SS-VT أثناء معركة فرنسا في عام 1940 وخاصة دورهم في عبور قناة La Bassee في الفترة من 22 إلى 28 مايو. . لا يبدو أنهم ممثلون بشكل جيد في الأدب. أقوم بإجراء أبحاث حول القتال الدائر حول Robecq-St Venant-St Floris وأود العثور على أي حسابات شخصية أو مذكرات حرب أو تاريخ وحدة. لقد وجدت إشارة إلى واحد من قبل شخص يدعى Hoffman (؟) والذي يبدو أنه تم نشره في Signal في عام 1941 ولكن لم أجد نسخة بعد.

أي اقتراحات موضع ترحيب كبير

رد: Verfugungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 20 كانون الأول 2008، 15:05

مرحبًا تيم ، هناك شيء ما ، على أمل أن يكون مفيدًا لك.

معركة اير
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

عادة ما تقوم وحدات الفرسان بمهام الاستطلاع والأمن. في حين أن كل هذه الأنواع من المهام صعبة ، إلا أن توفير الأمن الخاص بقوة متحركة هو الأكثر تعقيدًا. الوحدات الأصغر ، مثل الكتائب أو الألوية ، تؤدي مثل هذه المهام بسهولة أكبر. علاقات العمل المعتادة ، وأحجام القوة المدمجة ، والمسافات التي يمكن تحملها تسهل ذلك. ومع ذلك ، فإن إجراء مثل هذه العمليات لدعم تحركات بحجم الفيلق أو الجيش ، يبدأ في الحد من المستحيل. نفذت فرقة SS V [Verfügung - Readiness] مثل هذه العملية لدعم التوجه الألماني عبر Ardennes إلى القناة الإنجليزية في مايو 1940.

في 18 مايو 1940 ، بدأت سبع فرق بانزر ألمانية توغلها غربًا عبر غابة آردين. هذا ما أثار غضب الفرنسيين والبريطانيين. توقع كلا الجيشين هجومًا عبر بلجيكا ، كما حدث في الحرب العالمية الأولى. لقد دافعوا عن آردين باستخفاف ، معتقدين أنها لا يمكن اختراقها من قبل المركبات المدرعة ، ونقلوا الجزء الأكبر من قواتهم شمال شرق بلجيكا. باستخدام كل طريق ومسار متاح ، اخترقت الدبابات الألمانية المنطقة التي شعر الحلفاء بأنها أكثر أمانًا. لتحقيق مفاجأة كاملة ، اخترق الألمان حفرة بين أراس وبيرون ، واندفعوا نحو القنال الإنجليزي. عند الوصول إلى الساحل ، سيعزلون جميع القوات البريطانية والفرنسية والبلجيكية شمال نهر السوم (انظر الخريطة الأولى).

كان الفيلق XLI التابع للجنرال راينهارد هو الوحدة الموجودة مباشرة على الجانب الأيمن للاختراق ، مع عدم وجود وحدات صديقة على الإطلاق في الغرب أو الشمال. كانت الوحدة التي كانت مهمتها توفير الأمن الخاص بالفيلق (وبالتالي قوة الدفع الألمانية بأكملها) هي فرقة SS V. تتألف الفرقة من ثلاثة أفواج مشاة آلية ("دير الفوهرر" و "دويتشلاند" و "جرمانيا") ، وكتيبة مدفعية مقطوعة وكتيبة استطلاع (سيارات مصفحة ودراجات نارية) وكتيبة مضادة للدبابات. كما كان بها كتيبة مهندس وكتيبة إشارة وكتيبة رشاشات مضادة للطائرات وعناصر دعم فرقة.

عاد قائد الفرقة ، Gruppenführer [اللواء] بول هوسر ، من مركز قيادة الفيلق في الساعة 10:30 وأصدر الأمر التالي للوحدات التابعة له: العدو ودفعه للخلف نحو الشرق. "

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

فيليز نافيداد - فيليز ناتال - فروهي ويناتشتن - جويوكس نويل - عيد ميلاد سعيد.

رد: Verfugungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة إلينشو & raquo 22 ديسمبر 2008، 15:51

رد: Verfugungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 24 ديسمبر 2008، 12:28

مرحبا للجميع هنا يذهب أكثر من ذلك بقليل.

معركة إير (الجزء الثاني).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

وانتشرت الفرقة في ثلاث مجموعات مسيرة. بدأ الفوج SS "دير الفوهرر" في التحرك في الساعة 13:30. كان عنصرها الرئيسي هو Hauptsturmführer [الكابتن] يوهانس موهلينكامب شركة المشاة الخامسة عشرة للدراجات النارية (kradschützen kp) ، المجهزة بالدراجات النارية والمدافع الرشاشة على السيارات الجانبية.

تبع الشركة الخامسة عشر الكتيبة 2d / SS-DF ، الكتيبة 2d من فوج المدفعية SS ، طاقم الفوج ، الكتيبة الأولى / SS-DF والكتيبة ثلاثية الأبعاد / SS-DF. قدمت جميع الوحدات التابعة لها الأمن الخاص بها. مكّن موقع كتيبة المدفعية من توفير نيران وقائية لمجموعة المسيرة بأكملها مع التركيز بشكل أساسي على الأمام. باستثناء الاتصال بالعدو ، كان الهدف النهائي لمجموعة المسيرة هو بلدة إير.

تبع الفوج SS "دويتشلاند" مباشرة خلف فوج SS "Der Fuhrer". يتبع فوج SS “جرمانيا” فرقة الدبابات السادسة ، على يسار الجسم الرئيسي. كان للفوجين الأخيرين تنظيم مشابه لـ SS “Der Fuhrer”.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

فيليز نافيداد - فيليز ناتال - فروهي ويناتشتن - جويوكس نويل - عيد ميلاد سعيد.

رد: Verfugungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 27 ديسمبر 2008، 12:59

مرحبا للجميع هنا يذهب شيء أكثر.

معركة إير (الجزء الثالث).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

في الساعة 1858 ، أرسل مقر قيادة الفيلق الرسالة الإذاعية التالية إلى القسم: "توقفت الهيئات الرئيسية لفرقة الدبابات السادسة والثامنة في قطاع Lys. توفر فرقة SS V حماية الجناح على طول خط Divion- St. Hilaire ".

أمر الجنرال هوسر الأفواج بتأمين طول السلك بأكمله وتنظيمه للدفاع باتجاه الشمال الشرقي. قام فوج SS “Der Führer” بتأمين شارع Estrée Blanche-Rely-St. منطقة هيلير (انظر الخريطة رقم 2). تم نشر الحرس المتقدم و 2d Bn / SS DF (معززة من قبل الشركة 2d من 1st Bn / SS DF) في وحول مدينة Aire. احتلت 3d Bn / SS DF (-) مواقع على طول القناة الذهبية ، مع وجود بعض شركاتها في الاحتياط في الجنوب. تم نشر 1st Bn / SS DF (-) و 2d Bn من فوج المدفعية SS في وحول Blessy and Rely كاحتياطي فوج. نظم فوج SS "Der Führer" بأكمله للدفاع بعمق. سوف تتحمل وطأة الهجوم الوشيك.

بعد منتصف الليل بقليل في 23 مايو ، بدأت طلقات متفرقة تدق على طول قناة داير. أصبحت هذه الطلقات تحقيقات ضعيفة للعدو ضد المواقع الأمامية للفوج بحلول الساعة 0400. أصبح جنود القوات الخاصة في حالة من الانفعال في مواجهة ما شعروا أنه هجوم وشيك. نمت تقارير الاتصال بالعدو مثل تصعيد حتى سمع مركز قيادة الفوج أصوات القتال من اتجاه Aire. كان الليل قاتمًا ، مما جعل المراقبة مستحيلة تمامًا. وقد أدى ذلك إلى عدم وجود تقارير مفصلة من قبل البؤر الأمامية وحتى الوحدات نفسها. شيء ما كان يحدث هناك ، لكن قادة الفوج لم يعرفوا حجمه.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

فيليز آنيو نويفو - سنة جديدة سعيدة - فيليز آنو نوفو - غلوكليشيس نيوس ياهر - بوني آني - فيليس آنو نوفو.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 03 كانون الثاني 2009، 13:34

معركة إير (الجزء الرابع).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

Untersturmführer [الملازم الثاني] شولز يلعن وهو يقترب من ضواحي إير على رأس فصيلته المعززة. كجزء من الشركة السابعة ، كان مسؤولاً عن تأمين جسر Aire بفصيلته والمسدسات المضادة للدبابات المرفقة. المشكلة الوحيدة هي أن هذه كانت بالتأكيد واحدة من أحلك ليالي التاريخ. لم يستطع حتى رؤية يده أمام وجهه! عبور شوارع آير المزدحمة دون قتل. أو أن إصابة أحد رجاله ستكون بلا شك أحد "تحديات القيادة" التي كان قائده مغرمًا بها.

في منتصف الطريق تقريبًا عبر البلدة ، وجد شولتز فجأة طريقه مسدودًا بواسطة سيارة. نزل واكتشف عمودًا مدرعًا أفعوانيًا يشق طريقه عبر الشوارع. من الواضح أن تلك الناقلات اللعينة من قسم الدبابات خرجت من قطاعها المخصص مرة أخرى. لا يزال شولز يفكر في مهمته ، لذلك انضم إلى الصف للوصول إلى الحافة الشمالية من Aire في أسرع وقت ممكن.

كان التقدم متقطعًا جدًا. زاد نفاد صبر شولز في كل مرة توقفت سيارته مع توقف العمود مرة أخرى. سدت دبابة طريقه لعدة دقائق رافضة التزحزح. وصل صبر شولز إلى نهايته. قفز بغضب من سيارته وصعد إلى قمة الدبابة. نقر على الفتحة المغلقة بغليون التبغ الخاص به. فتحها بنقرة عالية معدنية ، واستقبل سيل من الفرنسيين شولز! انتصب شعر مؤخرة رقبته ، لكنه لم يعطِ أي إجابة بذكاء. بدلاً من ذلك ، ركض عائداً على طول فصيلته ، وأمر الرجال بصمت بفك المدافع المضادة للدبابات. ثم تعاملوا معهم في مواقع على طول الشوارع الجانبية. أثناء قيامهم بذلك ، وضع شولتز بسرعة جنود المشاة في المنازل والحدائق على جانبي الطريق. في غضون خمس دقائق ، كانت فصيلته في موقعها.

على الرغم من الموقف ، لم يستطع Untersturmfüihrer Schulze الابتسام عندما فكر في الفوضى التي ستندلع قريبًا. عندما تأكد من أن جميع بنادقه قد عثرت على أهدافها ، أمر الشخص الذي كان يقف بجانبه بفتح النار. انضم الآخرون في جزء من الثانية لاحقًا. كانت المفاجأة والارتباك مطلقين. اخترقت الطلقات المضادة للدبابات الدروع الفرنسية من مسافة قريبة ، مما تسبب في انفجارات عنيفة ورائعة على طول العمود. لم يكن لدى الفرنسيين أي فكرة على الإطلاق من أين أتت النيران. وسط صرخات الجرحى والمحتضرين ، لجأت الناقلات إلى المنازل الواقعة على جانبي الطريق. اندفعوا مباشرة إلى المشاة الألمان المنتظرين. بمجرد انتهاء الارتباك الأولي ، دافع الفرنسيون عن أنفسهم بشجاعة وأطلقوا النار على جميع المحركات الرئيسية للمدافع المضادة للدبابات. انسحبوا من Aire ، تاركين وراءهم 20 دبابة مدمرة. فصيلة شولز لم تسفر عن سقوط ضحايا.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 07 يناير 2009، 11:51

مرحبا للجميع أكثر من ذلك بقليل.

معركة إير (الجزء الخامس).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

بحلول الفجر ، تحولت تحقيقات العدو إلى هجوم مشاة واسع النطاق بدعم من الدروع. كانت القوات الفرنسية قد اخترقت بالفعل المواقع الأمنية للفوج في الظلام وتجاوزت Aire ، تاركة الفرقتين 2 و 7 معزولين هناك. تدفقت الدبابات الفرنسية والمشاة في بليسي ، حيث تم وضع مواقع قيادة 2d Bn / DF وكتيبة المدفعية ، جنبًا إلى جنب مع بطارية مدفعية. فاجأ هذا الألمان ، لكنهم تمكنوا من الدفاع عن مواقع القيادة بمساعدة النيران المباشرة من بطارية المدفعية. في غضون ذلك ، قام مركز القيادة 2d Bn / DF بتنبيه بقية الكتيبة وأصدر أوامر بشن هجوم مضاد. وقع الهجوم المضاد على الفور تقريبًا ، مما دفع الفرنسيين إلى الخروج من بليسي.

كانت الكتيبة ثلاثية الأبعاد تمر بوقت عصيب أيضًا. امتدت الوحدة بأكملها بشكل ضئيل على طول قناة داير ، حيث كانت تحرس ثلاثة معابر في قطاع واسع جدًا. قامت الشركة التاسعة ، تحت قيادة هاوبتستورمفهرر [الكابتن] هاينز هارمل ، بحراسة المعبر الأكثر أهمية بالقرب من Isbergues. اقتحمت قوة قوامها 50 دبابة فرنسية وكتيبة مشاة السرية التاسعة ودفعت باتجاه سانت هيلير في عمودين منفصلين. أدت هذه الضربة القوية أيضًا إلى عزل السرايا العاشرة والحادية عشرة في قطاع الكتيبة ثلاثية الأبعاد. لحسن الحظ ، لم تتفكك شركة هارمل ، لكنها أقامت جيوب مقاومة معزولة. والأهم من ذلك أنها أرسلت تقارير دقيقة إلى مركز قيادة الفوج
وأبلغ قائد الموقف. لا تزال الشركتان رقم 10 و 11 قتالية فعالة. بدأوا بمهاجمة مؤخرة وحدات العدو التي تجاوزتهم.

أصبح الوضع الآن حرجًا للغاية. عبرت كتيبتان من الدبابات الفرنسية تدعمهما كتيبتان من المشاة القناة الذهبية ، وتوغلت في عمق قطاع الفوج. غير معروف للفرقة ، اقتربت قوة مشاة ومدرعات فرنسية أخرى من ليلرز من الشمال الشرقي (انظر الخريطة 3). كان الفوج "دير الفوهرر" في خطر الإبادة. والأهم من ذلك ، أن عناصر الدعم الضعيفة في الفيلق XLI كانت في خطر التدمير إذا اخترقت الدبابات الفرنسية جناح الفيلق أيضًا. هذا من شأنه أن يوقف تقدم ألمانيا مؤقتًا إلى القناة الإنجليزية ويمنح الحلفاء فرصة للإخلاء أو إنشاء خط دفاعي أقوى.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 10 كانون الثاني 2009، 16:34

مرحبا للجميع أكثر من ذلك بقليل.

معركة إير (الجزء السادس).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

0berführer [العقيد] جورج كيبلر ، قائد فوج "دير الفوهرر" ، وضع الخطة التالية. سيتم نشر Bn / DF الأول (-) خارج Rely والهجوم من خلال Witternesse نحو Aire. عناصر 2d Bn / DF التي انسحبت ستهاجم في وقت واحد من Blessy باتجاه Aire. كان لكلتا الكتيبتين مهمة دفع العدو للخلف عبر قناة داير في قطاع إير. كان ما تبقى من 3d Bn / DF هو التقدم شرقًا عبر سانت هيلير ، باتجاه ليلرز ، لإجبار العدو على العودة عبر القناة هناك (انظر الخريطة 4).

استولى أول Bn / DF (-) على Witternesse بواسطة 1100 ساعة ودفع العدو إلى Aire. كما ألقت الوحدة القبض على عدد كبير من السجناء. وصل 2d Bn / DF (-) إلى الحافة الغربية من Aire في الساعة 1200. هاجمت على الفور المواقع الدفاعية الضعيفة للعدو هناك. بالكاد بعد ساعة واحدة ، دخل أول Bn / DF (-) إلى Aire من الجنوب دون معارضة تقريبًا. كان الفرنسيون قد نقلوا الجزء الأكبر من المدافعين عنهم إلى الغرب ضد الكتيبة ثنائية الأبعاد. أجرى الكتيبة الأولى اتصالات مع السرايا المعزولة 2d و 7. بدأت هاتان الوحدتان القتال في طريقهما جنوبا عندما سمعا أصوات المعركة في غرب إير. ثم قام فريق Bn / DF الأول بتأمين معابر القناة في Aire ، وبالتالي أغلق أحد شوكات الهجوم الفرنسي.

في غضون ذلك ، حكم Gruppenführer [اللواء] هوسر على النقطة الرئيسية للجهد في قطاع فوج "دير الفوهرر". وجه كتيبة "جرمانيا" لإرسال سرية إلى سانت هيلير لمساعدة 3d Bn / DF في وقف تقدم العدو. ستبقى بقية "جرمانيا" جنوب فوج "دير الفوهرر" لتوفير عمق لعملية الحراسة. أرسل فوج "جرمانيا" أكثر وحداته المتنقلة ، السرية الخامسة عشر (مشاة الدراجات النارية) ، شمالًا إلى سانت هيلير للربط مع 3d Bn / DF (-). كانت الشركة تدعم البنادق المضادة للدبابات. في الساعة 0700 ، دخلت العناصر الرئيسية في السرية الخامسة عشر سانت هيلير من الجنوب ، بالضبط في نفس الوقت الذي دخلت فيه دبابة فرنسية إلى المدينة من الشرق.

أصبحت الوحدتان متداخلتين بشكل ميؤوس منه واندلع قتال شرس في المدينة. أبلغ قائد السرية الخامسة عشرة عن محنته إلى مركز قيادة الفوج "جرمانيا" ، طالبًا دعمًا إضافيًا مضادًا للدبابات. وتولت الشركة مواقع دفاعية في الأقبية والفناء والشوارع الجانبية. وضعت بنادق مضادة للدبابات في طرق حرجة في جميع أنحاء المدينة. دمرت المدافع المضادة للدبابات ثلاث دبابات فرنسية وعدة شاحنات وقود على الطريق الرئيسي ، مما خلق عنق الزجاجة للعمود المدرع الفرنسي. رصد مراقبون من السرية الخامسة عشرة طابوراً طويلاً من الدبابات المتوقفة على طول طريق سانت هيلير - ليلرز ونقلوا هذه المعلومات إلى مركز قيادة الفوج.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 15 كانون الثاني 2009، 01:50

مرحبا للجميع أكثر من ذلك بقليل.

معركة إير (الجزء السابع).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

في الساعة 0800 ، دخلت 3d Bn / DF (-) ، بقيادة Sturmbannführer [الرائد] أوتو كوم ، إلى سانت هيلير من الغرب وتواصلت مع الشركة الخامسة عشرة "جرمانيا". كانت الوحدات الوحيدة التي كان كوم تحت تصرفه تحت تصرفه هي عناصر من سريته التاسعة والثانية عشرة وفصيلة من شركة الكتيبة المضادة للدبابات. كانت هذه أول مواجهة لوحدته بالدبابات وكان الجنود قلقين للغاية.

قاد كوم شخصيًا هجمات ضد الدبابات الفردية ، ودمرها عن طريق وضع عبوات صغيرة تحت أبراجها أو إلقاء قنابل يدوية في فتحاتها. دحضت قيادته الديناميكية الأسطورة بين جنوده بأن الدبابات لا تقهر. في الساعة التالية ، اشتعلت النيران في 13 دبابة فرنسية في وجه المشاة والمدفعية المضادة للدبابات. حولت 3d Bn / DF (-) عنق الزجاجة في St. Hilaire إلى حاجز طريق للعمود المدرع الفرنسي.

أرسل Gruppenführer [اللواء] Hausser على الفور الكتيبة المضادة للدبابات التابعة للفرقة إلى المنطقة الواقعة جنوب طريق St. Hilaire-Lillers. بحلول الظهيرة ، كان العمود الفرنسي المدرع بأكمله مجرد هياكل صاعقة.

اعتقل الألمان ما مجموعه 500 سجين فرنسي في سانت هيلير. ثم تقدمت 3d Bn / DF (-) إلى Lillers ، واستولت على المدينة في الساعة 1130. انضمت الشركتان العاشرة والحادية عشرة إلى هناك ، بعد أن شقوا طريقهم جنوبا من قناة داير. بقيت السرية الخامسة عشرة "جرمانيا" وراءها في سانت هيلير واستطلعت الشمال للبقاء على اتصال مع قوات العدو هناك.

بحلول بعد ظهر يوم 23 مايو ، كان الفوج "دير الفوهرر" قد أغلق أول اختراق فرنسي في إير ودفع الثاني إلى الأرض المرتفعة حول Isbergues. بدأت عمليات التطهير في المنطقة التي تم الاستيلاء عليها ، لكن المعركة لم تنته بعد.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 17 كانون الثاني 2009، 14:46

مرحبا للجميع أكثر من ذلك بقليل.

معركة إير (الجزء الثامن).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

وكانت كتيبة الاستطلاع قد استدعت صباح ذلك اليوم كافة دورياتها شمال القناة داير. لم يتمكن البعض من إعادتها إلى أنترشتورمفهرر [الملازم الثاني] فريتز فوغت كان يقود مثل هذه الدورية من مشاة الدراجات النارية والسيارات المدرعة. أثناء تحركه جنوبًا نحو Mazinghem ، لاحظ عمودًا فرنسيًا يعبر الطريق الرئيسي في اتجاه شرقي. عبس فوغت على وجهه الصبياني الذي يخفي خبرته القتالية وقدرته التكتيكية التي تفوق بكثير سنواته. وقدر قوتها بأنها قوة كتيبة مشاة آلية. لم يعد على علم بالوضع العام الذي يواجه قسمه. كان يعلم ، مع ذلك ، أن حركة معادية بهذا الحجم تهدد جناح كل من فرقته والفيلق الذي يحرسه. فوغت الذي تفوق عليه تمامًا من حيث القوة النارية والكتلة ، كان يعلم أنه سيتعين عليه الاعتماد حصريًا على القدرة على المناورة والمفاجأة.

وضع بندقيته المضادة للدبابات في وضع مخفي يطل على العمود. ثم قام بتجميع فريق دراجته النارية وسيارتين مصفحتين. طلب من بنادقه المضادة للدبابات فتح النار على مؤخرة العمود ، قفز على دراجة نارية وانطلق مسرعا. قاد قوته الصغيرة حول العديد من التحوطات ومن خلال المنخفضات حتى تطويق العمود الفرنسي. انتظر أقل من دقيقة حتى يظهر رأس العمود وفتح النار من مسافة قريبة. عدلت قوته نيرانها من مقدمة العمود إلى الخلف بينما فعلت المدافع المضادة للدبابات التي تركها وراءه العكس. كان العمود الفرنسي في حالة ارتباك تام. اعتقد الجنود أنهم تعرضوا للهجوم على طول جناحهم بالكامل.

بعد عدة دقائق ، ترفرف مناديل بيضاء في النسيم على طول العمود بأكمله. نقل فوغت مجموعته الصغيرة ونزع سلاحهم بسرعة. بحلول الوقت الذي أدرك فيه الفرنسيون أن قوته تتكون من 30 رجلاً فقط ، كان الأوان قد فات. ارتجف القائد الفرنسي من الغضب والإحراج عندما اتضح له أن فوغت خدعه. ابتسم فوغت بشدة لدرجة أنه اعتقد أن فكه سوف ينكسر. بعد عدة أسابيع ، تلقى Untersturmführer Fritz Vogt صليب الفارس لهذه الحيلة الجريئة.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 21 كانون الثاني 2009، 14:38

مرحبا لجميع نهايتها.

معركة إير (الجزء التاسع).
إجراءات حرس الجناح الألماني خلال الحملة الفرنسية عام 1940.
بواسطة B. H. Friesen.

أشارت استجوابات السجناء بقوة إلى أن قوة مدرعة فرنسية أخرى كانت تتحرك غربًا من بيتون. وأكدت دوريات الاستطلاع ذلك. يعتقد هوسر أن هذا هو الوقت المناسب لارتكاب فوج "جرمانيا" بأكمله. وجه الفوج للانتشار شمال وجنوب أوشي والاستعداد لإجراء حركة للاتصال بالشرق (انظر الخريطة 5).

بدأ الفوج بالتحرك في الساعة 1400 واستقبل دبابات العدو في مرتفعات سانت هيلير. كانت هذه آخر دروع فرنسية وكانت القوة صغيرة جدًا للتغلب على فوج آلي مدعوم من الكتيبة المضادة للدبابات التابعة للفرقة. فقدت الدبابات زخمها بسرعة وبدأت في الانسحاب. وطاردهم فوج "جرمانيا" ودفع العدو للخلف على طول الجبهة كلها في عملية كاسحة كبيرة. دمرت الوحدات المضادة للدبابات العديد من الدبابات الفرنسية. دفع الفوج جميع قوات العدو التي لم تستولي عليها أو تدمرها مرة أخرى إلى القناة بحلول الليل.

حاول العدو اختراق الفرقة والفيلق في ثلاث مناطق منفصلة. أوقفته فرقة SS V وصدته في كل مناسبة. دمر الألمان أكثر من 60 عربة مدرعة واستولوا على ما يقرب من 4000 من جنود العدو.

المصدر: مجلة ارمور. يناير - فبراير 1994.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 24 كانون الثاني 2009، 15:47

مرحبًا بالجميع كمكمل ، هنا يذهب الحساب الذي كتبه Win Brandt SS AA V-T CO خلال Westfeldzug.

في 24 مايو ، نجحت أفواج الفرقة في عبور قناة La Bassee. يلتقط الفوج الموجود على الجانب الأيمن القديس فينانت بينما تتقدم مفرزة الاستطلاع نحو علوان. تم إرسال استطلاع جديد للأمام. اضطر فريقان استطلاع للتقدم في اتجاه Estaires: واحد عبر Bethune. الآخر من خلال سانت فينانت. أثناء محاولته عبور الجسر شمال بيتون يتعرض الطرف الأول لنيران العدو. تسقط إحدى العربات المدرعة في حفرة ، ويضطر راكبو الدراجات النارية إلى التراجع والاشتباك مع العدو.

كانت فرقة الاستطلاع الثانية ، بعد عبورها سانت فينانت الساعة 2:00 ظهرًا في اتجاه ميرفيل ، تقترب بالفعل من الثانية ، عندما قطعت دبابات العدو انسحابها فجأة. نجحت واحدة فقط من عربتين مصفحتين في اختراق المؤخرة. في الساعة 5:30 مساءً أفاد فريق الاستطلاع هذا بأن العدو محاصر. تم إرسال الشركة 2d ، المدعومة بمدافع مضادة للدبابات ، لإنقاذها.

في الوقت نفسه ، ينفذ البريطانيون ، الذين يتحركون عبر ميرفيل في الاتجاه الجنوبي الغربي ، هجومًا بالدبابات ضد المشاة الألمان. بعد موقف حرج إلى حد ما ، تم صد الهجوم البريطاني. أيضا الشركة 2d ، تتحرك شمال قناة ليس ، تعمل ضد الدبابات البريطانية. نظرًا لحقيقة أن عناصر الأقسام تقاعدوا عند حلول الليل عبر القناة ، فقد اضطرت الشركة ثنائية الأبعاد أيضًا إلى التراجع. وذكرت مجموعة الاستطلاع المطوقة عبر الإذاعة أنها ستحاول خلال الليل الاختراق.

في صباح اليوم التالي تم نقل مفرزة الاستطلاع إلى حام. تم استلام بلاغ من الطرف المطوق. مما يعني أنه لم يتمكن من الاختراق ، ولكن حتى الساعة 9:30 صباحًا استمر في التواصل عبر الراديو حول جميع تحركات العدو في محيط ميرفيل. ثم توقف الاتصال. تم القبض على هذا الحزب من قبل البريطانيين.

المصدر: مفرزة استطلاع آلية في القتال في فلاندرز. بقلم ويم برانت (SS AA VT CO). ميليتار وشينبلات.

رد: Verfügungsdivision مايو 1940

نشر بواسطة النمور & raquo 29 كانون الثاني 2009، 01:52

مرحبا للجميع على الأقل نهاية الأمر.

في 27 مايو ، بدأت SS-VT هجومها مع SS Germania على اليمين و SS Der Fuhrer إلى اليسار ، ضغط SS AA للأمام بين Der Fuhrer's I. و III. الكتائب. مكنت التضاريس كثيفة الأشجار البريطانيين من القتال بفعالية ضد هذا الهجوم بمساعدة التحصينات الميدانية المشيدة جيدًا.

على الجناح الأيمن للهجوم ، تسبب الرماة من فوج الملكة الملكي ويست كينت في إحداث فوضى في SS Germania ، ومع ذلك حققت وحدة SS تقدمًا جوهريًا وبحلول نهاية اليوم تقدمت حتى بلدة Haverskesque. في هذه الأثناء ، كانت SS Der Fuhrer قد دفعت العدو للخلف عبر Bois D'Amont وصولاً إلى قناة دي Nieppe.

في 28 مايو ، نظرًا لأن غابة Nieppe كانت الآن واقعة في منطقة معرضة للعزل والتطويق ، أخلت BEF كل قوتها من المنطقة.

بينما شهدت وحدات SS هذه العمل في غابة Nieppe ، سار SS Deutschland في Merville وفي 27 مايو ، واجه خطًا جديدًا من القوات البريطانية المنتشرة على طول قناة Lys. بعد تليين مواقع العدو بنيران المدفعية الثالث. شنت الكتيبة هجومها وطردت البريطانيين من هذه المنطقة. في وقت لاحق من اليوم ، كانت الكتيبتان الأخريان على الجانب الآخر من الممر المائي لإنشاء رؤوس جسور للقوات الألمانية الأخرى.

المصدر: SS Das Reich. تاريخ الفرقة الثانية SS 1939-1945. جريجوري إل ماتسون. الفصل 4 الغرب.


واجه الحلفاء البنية السياسية الموحلة

سياسيًا ، كان الهيكل مشوشًا أيضًا. رئيس الوزراء بول رينود - الذي ترأس الحكومة المدنية من 21 مارس إلى 16 يونيو 1940 - كان لديه كوزير للحرب منافس سياسي ، إدوارد دالاديير (1884-1970) ، الذي خلفه كرئيس للوزراء. لم يبشر بالخير للعمل المتناغم بمجرد بدء الهجوم الألماني.

وينطبق الشيء نفسه على الوضع السياسي البريطاني في مجلس الوزراء الحربي في لندن. كان آرثر نيفيل تشامبرلين (1869-1940) رئيسًا للوزراء البريطاني لمدة ثلاث سنوات بدءًا من مايو 1937 ، وترك منصبه في يوم الهجوم الألماني على الغرب في 10 مايو 1940. الملك ورئيس الدولة - الملك جورج السادس - أراد أن يعين خلفا له اللورد هاليفاكس (إدوارد وود السابق ، 1881-1959) بموافقة تشامبرلين.

"لكن" وفقًا للمؤلف M.R.D. فوت ، "[هاليفاكس] رفض هذا المنصب: لم يكن خبيرًا استراتيجيًا عسكريًا وربما حسب أنه يمكنه كبح جماح ونستون تشرشل المندفع بشكل أفضل من خلال الخدمة تحت قيادته [وكان] معاديًا للسامية". وهكذا حدث أن الرجل الذي عارضه تشامبرلين وهاليفاكس سياسيًا لعقد من الزمان ترك منصبه كرئيس أول للأميرالية في وزارة الحرب ليصبح رئيسًا للوزراء.


متحف رويال ويلش فيوزيليرس

1 RWF في St Venant ، فرنسا ، 1940
أمرت الكتيبة بالاستيلاء على أربعة جسور. تم أخذ St Venant في 25 وبسبب قوة العدو كان هذا هو المكان الذي تم فيه إجبار الكتيبة على التركيز ، بدون أسلحة كافية مضادة للدبابات. في السابع والعشرين من عمره ، تعرضت لهجوم من الدبابات الألمانية وتم الاستيلاء على الجسر. تركه المهندسون دون رقابة. قُتل القائد أثناء عبوره الجسر. عاد خمسة ضباط و 263 رجلاً فقط إلى المملكة المتحدة.

يُظهر التسلسل اللافت للنظر للصور المرفقة أن كتيبة SS Germania (جزء من فرقة Totenkopf سيئة السمعة) هاجمت في St Floris وفي اليوم التالي في Robecq ضد فرقة Panzer الثالثة. تقدم الألمان في المدينة بدروعهم ، وعبور نقلهم القناة بالقرب من نصب RWF التذكاري الحالي ، و Panzer MkII في ساحة البلدة في نهاية المعركة ، و RWF و DCLI PoWs والإصابات معظمهم سيقضون الحرب في معسكر PoW. الصورة النهائية الملونة لنصب RWF التذكاري.


تفاصيل & # 8220Secret & # 8221 في تعداد عام 1940 قد تكون في عداد المفقودين

يعد التعداد السكاني لعام 1940 في الولايات المتحدة مثيرًا بشكل خاص لبحوث الأنساب لعدد من الأسباب & # 8212 الأكثر وضوحًا هو أنه تم فهرسته فقط وإصداره للاستهلاك العام منذ بضع سنوات. أعطت السجلات الجديدة للكثيرين منا فرصة خاصة لإضافة تفاصيل حيوية جديدة لأسلافنا & # 8217 قصة.

ولكن هناك عنصر حاسم في مورد تاريخ العائلة الضخم هذا غالبًا ما يتم تجاهله. تم تضمينه في التعداد السادس عشر للولايات المتحدة الأمريكية كمبادرة جديدة & # 8212 وهي جمع عينة إحصائية من المعلومات لغرض استقراء البيانات الديموغرافية للولايات المتحدة بأكملها.

تقدم MyHeritage وصولاً مجانياً لمدة أسبوعين إلى مجموعتها الواسعة المكونة من 12 مليار سجل تاريخي ، بالإضافة إلى تقنية المطابقة التي تربطك على الفور بمعلومات جديدة عن أسلافك. قم بالتسجيل باستخدام الرابط أدناه لمعرفة ما يمكنك اكتشافه عن عائلتك.

هذا يعني أنه تم سؤال 5٪ من الأفراد المدرجين في التعداد ، أو ما يقرب من 2 في كل صفحة إضافي أسئلة حول حياتهم. قد يكون العديد من الباحثين على دراية بهذا & # 8211 ولكن بالنسبة لأولئك الجدد في أبحاث التعداد ، أو الذين لا يتوقعون ببساطة المعلومات التكميلية ، فقد يكون من السهل تفويت هذه & # 8216secret & # 8217 التفاصيل. قد لا تبدو نسبة 5٪ كبيرة ، ولكن نظرًا لأن معظم العائلات لديها عدة أفراد مدرجين في الصفحة ، فإن فرصك في الحصول على علاقة متضمنة جيدة جدًا.

كيف تعرف أنه تم اختيار سلفك لتقديم تفاصيل إضافية؟

ألقِ نظرة على صورة التعداد هذه أدناه وسترى & # 8217 أن الإدخال رقم 42 به نص إضافي بجانب الرقم & # 8221Suppl. المهمة & # 8221 يشير هذا إلى أنه تم طرح أسئلة إضافية مهمة على الفرد.

أين توجد هذه المعلومات التكميلية؟

قم بالتمرير لأسفل إلى أسفل صفحة التعداد وسترى & # 8217 قسمًا يقول & # 8220 أسئلة تكميلية. & # 8221 ابحث عن الفتحة الصحيحة لسلفك ، في هذه الحالة 42 ، للعثور على المعلومات الإضافية.

ما هي التفاصيل الإضافية التي تم جمعها؟

يسرد Census.gov جميع الأسئلة التي طُرحت في تعداد 1940 ، بما في ذلك الأسئلة التكميلية ، على موقعه على الإنترنت. الانهيار أدناه. للعثور على معلومات عن سنوات التعداد الأخرى ، انتقل هنا.

أسئلة تكميلية

  • اسم
  • الشخص & # 8217s الأب & # 8217s مسقط رأس
  • # 8217s الأم ومكان ولادة # 8217s
  • أم الشخص أو لغته الأم

لقدامى المحاربين

هل هذا الشخص من قدامى المحاربين في القوات العسكرية الأمريكية أم زوجة أو أرملة أو طفل عمره أقل من 18 عامًا لمحارب قديم؟

  • إذا كان الأمر كذلك ، أدخل & # 8220Yes & # 8221
  • إذا كان الشخص من أبناء المحاربين ، فهل الأب المخضرم مات؟
  • الحرب أو الخدمة العسكرية
    كان على العدادين تحديد & # 8220W & # 8221 للحرب العالمية الأولى & # 8220S & # 8221 للحرب الإسبانية الأمريكية ، أو تمرد الفلبين ، أو تمرد الملاكمين & # 8220SW & # 8221 لكل من الحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية الأولى & # 8220R & # 8221 لخدمة وقت السلم فقط أو & # 8220Ot & # 8221 لأية حرب أو رحلة استكشافية أخرى

الضمان الاجتماعي: لمن تبلغ أعمارهم 14 سنة فأكثر

  • هل هذا الشخص لديه رقم ضمان اجتماعي فيدرالي؟
  • هل تم خصم خصومات التأمين الفيدرالي على الشيخوخة أو تقاعد السكك الحديدية من أجر هذا الشخص & # 8217s في عام 1939؟
  • إذا كان الأمر كذلك ، فهل تم الاستقطاعات من الكل ، نصف أو أكثر ، أو أقل من نصف أجر أو راتب الشخص؟
  • ما هي المهنة المعتادة لهذا الشخص؟
  • ما هي صناعة هذا الشخص المعتادة؟
  • ما هي فئة العامل هذا الشخص؟

لجميع النساء المتزوجات أو المتزوجات

  • هل تزوج هذا الشخص أكثر من مرة؟
  • العمر عند الزواج الأول
  • عدد الأطفال المولودين

أين يمكنني الوصول إلى سجلات تعداد 1940 مجانًا؟

هناك العديد من الأماكن للعثور على سجلات التعداد المجانية عبر الإنترنت. نوصي FamilySearch. ابحث عن صفحة البحث عن تعداد 1940 هنا.

يستضيف الأرشيف الوطني أيضًا تعداد عام 1940 مجانًا ، ولكن يجب تصفح السجلات حسب الموقع.

يمكنك العثور على مزيد من الأفكار حول مكان تحديد موقع هذا المورد والعديد من سجلات الأنساب المجانية هنا.

نصيحة تعداد إضافية: تحقق دائمًا من الصفحة مباشرة قبل وبعد إدخالات أسلافك & # 8217 في التعداد حيث ستجد غالبًا أقارب يعيشون في مكان قريب.

الصورة: وزارة الزراعة الأمريكية. & # 8220 عداد يزور مزارعًا لتعداد عام 1940. كان أحد الأسئلة الخمسين التي تم طرحها على الأمريكيين في عام 1940 هو ، & # 8216 هل تعيش أسرة الشخص في مزرعة؟ & # 8221 Credit: Library of Congress، LC-USZ62-91199

23 فكرة عن & # 8220Secret & # 8221 التفاصيل في تعداد عام 1940 قد تكون مفقودًا & rdquo

يوضح المثال الخاص بك أنه تم طرح أسئلة تكميلية لطفل عمره 5 أشهر (ما لم يكن المؤشر مصطفًا مع الشخص الصحيح) & # 8230

ولدت عام 1932 وعشت في منزل جدي عام 1940 مع والدتي وأختي واثنين من أعمامي. نحن لسنا في هذا التعداد ولكن لقد بحثت عدة مرات. كان المنزل خلف طابق 3 في 108 River Street في Mattapan ، قسم من بوسطن ، ماساتشوستس. كان جدي دانيال إل كوشينغ ، وكانت والدتي مادلين كوشينغ ، وأختي كانت ماريان باري وكنت أنا جوان باري في ذلك الوقت. لست متأكدًا من الأعمام الذين كانوا معنا في عام 1940 & # 8230 اعلم أن العم جوزيف كوشينج لم يكن متأكدًا مما إذا كان إدوارد كوشينج أم لا. أي طريقة لدخولنا لأي شخص يبحث؟ شكرا. العنوان كان 108 شارع النهر الخلفي.

أود أن أعرف اسم جدتي الكبرى وأمي وأبي & # 8217 s وإخوتها. اسم جدتي الكبرى: مارثا فرانسيس (فاني - الاسم المستعار) راسل (عذراء) يونغ (متزوج اسم) مارثا ولدت في عام 1878 في Stgavsburg (ربما يكون الخطأ إملائيًا) مقاطعة كاس ، ميسوري. توفيت في مارشال هيل ، حسنًا في المنزل في 27 نوفمبر 1943. تزوجت من رجل اسمه جيمس هنري يونغ وتزوجا في عام 1894. إذا كان أي شخص يعرف عن هذه العائلة وأي من أطفالهم وأطفالهم أو أي معلومات عنها سيكون موضع تقدير كبير.

إنه نوع رائع. لقد لاحظت ذلك لأن والدي كان أحد هذين الشخصين. كان عمره 7 سنوات.

Desearía sabre de que lugar de Italia eran mis abuelos paternos، Antonio Abate y Antonia Santoiani. Se que mi abuelo age viudo y llegó aproximadamente alrededor del 1890. Se casó en Argentina con mi abuela y tuvo ocho hijos. Toda información ، سيرا مارافيلوسو. موي اجراديسيدا. أت. ماريا ديل كارمن أباتي

Busco mis antepasados ​​الأمهات: Costantini- Sbardelatti (إيطاليا) باتيرنو: Pesle-Suarez

من أجرى مقابلة مع خالتي لويز جوارجنا ، مقر إقامتي في ولاية ماساتشوستس (متزوجة منذ 10 سنوات ولديها 3 بنات) اختلطت ردودها مع الشخص الآخر على الصفحة & # 8211a فتاة عازبة تبلغ من العمر 17 عامًا !!

على أمل أن يتم تصحيح هذا!

اعتمادًا على مكان عرض الصفحة ، قد يكون هناك قسم تعليق / تصحيح. السلالة لديها ذلك ، لم أره في أي مكان آخر. & # 8217d اخترت التعليق ، ثم أضف هذا الشرح حتى يراه الآخرون ويعرفونه أيضًا.

كيف يمكننا تصحيح هذه المعلومات. والدي لديه مشكلة مماثلة؟

عند محاولة قراءة تعداد الأربعينيات لوالديّ ، لم أتمكن من تكوين الأعمدة ، لذا قمت بتنزيل ملف PDF & # 8220 كيفية قراءة تعداد الأربعينيات. & # 8221 كانت إرشادات للقائمين على التعداد. في عمود العنوان ، يذكر قائمة أرقام المنازل بترتيب رقمي. كان ذلك للعمود الثالث. ولكن في صفحة والديّ ، يظهر الحرف & # 8220T & # 8221 لجميع الأسماء. إرشادات إضافية: استخدم الحرف & # 8220T & # 8221 لأولئك الأفراد في المعسكر ، والفندق ، ومنتزه المقطورات ، وما إلى ذلك ، كان والداي في بنسون ، أريزونا في أبريل 1940. لم أسمعهم يذكرون ولاية أريزونا مطلقًا ، لكنني حددت مما أعرفه في تلك السنة من حياتهم كانوا في طريقهم إلى سان دييغو ، حيث ولدت ، من ميسوري ، حيث التقوا وتزوجوا ، للحصول على وظيفة حصل عليها والدي في صناعة الطائرات.

كن باحثًا مجتهدًا. في عام 1940 ، تم سرد عمر والدتي 4 مرات. عائلة والدي في مقاطعة هيكمان مرغوبة مرتين في سوان كريك!

لا تنسَ الدائرة التي بها & # 8220x & # 8221 بجوار الاسم. يشير ذلك إلى الشخص الذي قدم المعلومات. لذلك ، على عكس التعداد السابق & # 8217 ، يمكنك إخبار منظمة الصحة العالمية التي قدمت المعلومات. يمكن أن يساعدك ذلك في الحكم على موثوقية المعلومات.

شكرا لك! كان لدى جدتي علامة X محاطة بدائرة ولم تعرف السبب!

إدخال مهم آخر في تعداد عام 1940 هو مكان إقامة فردي & # 8217s في 1 أبريل 1935. هذا مفيد بشكل خاص في تتبع المتزوجين حديثًا إلى حيث التقوا وتزوجوا. لا ينبغي أن يكون للأطفال دون سن الخامسة موقع في هذا القسم ، ولكن في بعض الأحيان يقوم العداد بملء الفراغات لجميع أفراد الأسرة سواء تقدموا بطلب أم لا. الإهمال ليس شيئًا جديدًا.

كيف يحدث أن يقوم مسؤول تعداد عام 1940 بإنهاء طريق مسدود مع بقاء منزلين على الأقل للمسح؟ لقد كانوا ولا يزالون مرئيين من آخر مسح قام به.

أنا & # 8217m لست خبيرًا ، لكني أتساءل عما إذا كان الناس لم يكونوا في المنزل ولم يكلف مسؤول التعداد عناء العودة لاحقًا. لم أتمكن من العثور على زوجة جدي وعائلته في تعداد عام 1940 ، واقترح أحد أصدقائي أنهم ربما لم يكونوا في المنزل.

ربما تم بناؤها & # 8217t حتى بعد عام 1940.

كيلي ، جراهام ، O & # 8217Nise ، Coughenhour ، McCaffery ، 1880- 1970

ماذا يعني & # 8220af & # 8221 بعد اسم شخص؟ كان الشخص المعني يبلغ من العمر 18 عامًا وطالب جامعي في السنة الأولى. هل هذا يعني أنه كان بعيدًا في المدرسة؟ شكرا لك.

عادةً ما تعني & # 8216alien & # 8217 ، والذي كان عادةً مواطنًا غير متجنس أو غير مولود في الولايات المتحدة الأمريكية. عادة. أي شخص آخر لديه أفكار؟

دائما تبحث عن أسلاف.

اترك تعليقا إلغاء الرد

سواء كنت حديث العهد بأبحاث تاريخ العائلة أو تريد فقط بعض المساعدة في الأساسيات ، فإن أدلة المبتدئين لدينا - بما في ذلك دليل بداية شجرة العائلة - احصل على معلومات الخبراء التي تحتاجها.

اكتشف كيفية بناء أفضل شجرة عائلتك من خلال دوراتنا عبر الإنترنت. تعلم من خلال البرامج التعليمية التفصيلية وأدلة الخبراء والدروس العملية والاختبارات وغير ذلك الكثير. التسجيل الخاص بك لا تنتهي أبدا.

تتوفر المليارات من سجلات الأنساب المجانية عبر الإنترنت ، ما عليك سوى معرفة كيفية العثور عليها. لقد جعلنا المهمة سهلة من خلال القوائم والأدلة لمساعدتك في اكتشاف السجلات التي تحتاجها.


احصل على نسخة


استكشف المنطقة

كن أول من يعرف عن القوائم الجديدة بين 700000 دولار - 2،000،000 دولار في هذا الحي

WalkScore®

مقدمة من شركة WalkScore® Inc.

درجة المشي هي المقياس الأكثر شهرة للمشي لأي عنوان. يعتمد على المسافة إلى مجموعة متنوعة من الخدمات القريبة وودية المشاة. تتراوح نقاط المشي من 0 (يعتمد على السيارة) إلى 100 (جنة ووكر).

Soundscore ™

Soundscore هي نتيجة إجمالية تمثل حركة المرور ونشاط المطار والمصادر المحلية. تقييم Soundscore هو رقم يتراوح بين 50 (مرتفع جدًا) و 100 (هادئ جدًا).

مؤشر تلوث الهواء

مقدمة من ClearlyEnergy

يتم حساب مؤشر تلوث الهواء حسب المقاطعة أو المنطقة الحضرية باستخدام بيانات السنوات الثلاث الماضية. يصنف المؤشر المقاطعة أو المنطقة الحضرية على مقياس من 0 (الأفضل) إلى 100 (الأسوأ) عبر الولايات المتحدة.


الرابع عشر من مايو عام 1940 هو يوم الثلاثاء. إنه اليوم 135 من العام ، وفي الأسبوع العشرين من العام (بافتراض أن كل أسبوع يبدأ يوم الاثنين) ، أو الربع الثاني من العام. هناك 31 يومًا في هذا الشهر. عام 1940 هو سنة كبيسة ، لذلك هناك 366 يومًا في هذه السنة. النموذج المختصر لهذا التاريخ المستخدم في الولايات المتحدة هو 14/5/1940 ، وفي كل مكان آخر في العالم تقريبًا هو 14/5/1940.

يوفر هذا الموقع آلة حاسبة للتاريخ عبر الإنترنت لمساعدتك في العثور على الفرق في عدد الأيام بين أي تاريخين تقويميين. ما عليك سوى إدخال تاريخ البدء والانتهاء لحساب مدة أي حدث. يمكنك أيضًا استخدام هذه الأداة لتحديد عدد الأيام التي انقضت منذ عيد ميلادك ، أو قياس الوقت حتى تاريخ ولادة طفلك. تستخدم الحسابات التقويم الغريغوري ، الذي تم إنشاؤه عام 1582 واعتماده لاحقًا في عام 1752 من قبل بريطانيا والجزء الشرقي مما يُعرف الآن بالولايات المتحدة. للحصول على أفضل النتائج ، استخدم التواريخ بعد 1752 أو تحقق من أي بيانات إذا كنت تجري بحثًا في علم الأنساب. التقويمات التاريخية لها العديد من الاختلافات ، بما في ذلك التقويم الروماني القديم والتقويم اليولياني. تستخدم السنوات الكبيسة لمطابقة السنة التقويمية مع السنة الفلكية. إذا كنت تحاول معرفة التاريخ الذي سيحدث في غضون X يومًا من اليوم ، فانتقل إلى أيام من الآن حاسبة في حين أن.


معركة جنوب أميان (5-9 يونيو 1940) ** تحديث **

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 10 حزيران 2008، 01:29

معركة جنوب أميان 5-9 يونيو 1940
- المدفعية الفرنسية تقاتل الدبابات -

ملاحظة: لقد أضفت أيضًا عدة صور لحطام السفن الألمانية في هذا الموضوع (فقط قم بالتمرير لأسفل ومن صفحة إلى أخرى):
http://forum.axishistory.com/viewtopic. . & ampstart = 165

في 5 يونيو ، هاجمت القوات الألمانية XIV.Panzerkorps (9.PzD ، 10.PzD ، 13. ID (mot) ، 9.ID وفوج "Grossdeutschland") المواقع الفرنسية جنوب أميان على نهر السوم. تمسك الجبهة التي يبلغ طولها 14-20 كم بواسطة 16e DI مدعومة بشركتين من 12e BCC (26 دبابة Renault R35) [بينما من المفترض أن تدافع فرقة مشاة كاملة عن جبهة بطول 5-7 كم]. هذا الهجوم هو جزء من الهجوم العام الذي شنه الألمان للمرحلة الثانية من حملة فرنسا والمعروفة باسم Fall Rot. إذا كانت الفرق الألمانية بكامل قوتها للدبابات ، فقد أطلقت 418 دبابة ضد المواقع الفرنسية.

9.PzD
بانزر الأول: 30
بانزر الثاني: 54
PzBef: 12
بانزر الثالث: 41
بانزر الرابع: 16
- & GT المجموع = 153 دبابة

10.PzD
بانزر الأول: 44
بانزر الثاني: 113
PzBef: 18
بانزر الثالث: 58
بانزر الرابع: 32
- & GT إجمالي = 265 دبابة

ومع ذلك ، فقد تم بالفعل خفض 9.PzD و 10 PzD إلى 50٪ من الدبابات العاملة في 5 يونيو ولديها حوالي 225 دبابة فقط. 10.PzD تم تخفيضه بالفعل إلى 180 دبابة قبل المعركة وبالتالي يمكن لـ 9.PzD الاعتماد فقط على 45 دبابة تشغيلية. هناك أيضًا 6 Sturmgeschütze III (بنادق هجومية) من Sturmgeschütz-Batterie 640 ، وهي ملحقة بفوج المشاة "Grossdeutschland". هناك أيضًا من الناحية النظرية حوالي 140 عربة مصفحة في Aufklärungs-Abteilungen (كتائب الاستطلاع) من مختلف الأقسام المعنية. لذلك ، من المحتمل أن يكون الإطلاق الألماني حوالي 300 طائرة من طراز AFV (دون احتساب جميع الناقلات الشخصية المدرعة هنا) وحوالي 60.000 رجل مقابل حوالي 15000 جندي فرنسي مدعومًا بـ 26 دبابة فقط.

مع استبدال الجنرال ويغان بالجنرال جاميلين كقائد للقوات الفرنسية ، تم التخلي عن هوس محاولة إعادة تشكيل جبهة مستمرة. وفقًا لتكتيكاتهم الجديدة ، يتم تنظيم القوات الفرنسية في نقاط قوية في المدن والغابات وعلى عمق حوالي 10 كم. تشمل هذه القنافذ المشاة ، وألغام AT ، و Hotchkiss Mle1914 MGs ، وبنادق 25 ملم و 47 ملم AT ، وكذلك بنادق ميدانية عيار 75 ملم تستخدم في دور AT. وهي منظمة للدفاع بزاوية 360 درجة. يتم قطع الدبابات الألمانية المتقدمة بسرعة من المشاة الداعمة لها وتواجه في الخلف بواسطة بطاريات المدفعية الفرنسية (مدافع ميدانية عيار 75 ملم Mle1897 ، مدافع ميدانية 105 ملم Mle1913 ، مدافع ميدانية عيار 155 ملم C Mle1917 و 155 ملم من مدافع GPF) تشتبك معهم بشكل مباشر (75 ملم مدافع ميدانية ولكن وكذلك البنادق الميدانية عيار 105 ملم) والنيران غير المباشرة. في يومي 8 و 9 يونيو ، تم تعزيز ثبات 16e DI بواسطة 24e DI. وبعد 5 أيام فشلت العملية الألمانية في تلك المنطقة وتكبد الألمان خسائر فادحة. يتم بعد ذلك نقل الـ XIV.Panzerkorps من هذه المنطقة والاشتباك خلف XVI.Panzerkorps بالقرب من Péronne ، حيث كان الهجوم الألماني أكثر نجاحًا. فقدت القوات الألمانية حوالي 135 دبابة في تلك المعركة (دمرت أو تعرضت لأضرار عابرة) ، بما في ذلك العديد من الدبابات التي دمرت بالتأكيد خاصة ضد بطاريات المدفعية الفرنسية التي تطلق النار مباشرة على دبابات العدو. مع ذلك ، خسرت الفرقتان الفرنسيتان 60-70٪ من قوتهما وقوتهما البشرية ، لكنهما أعاقتا تقدم بانزركوربس ، الذي تم توجيهه أخيرًا ضد جزء مجاور من الجبهة. قاتل القنافذ المعزولة بشكل عام حتى النهاية أو حتى استنفاد كل الذخيرة. لم تكن هذه الوحدات حتى وحدات وقت السلم بل وحدات احتياطية فقط. على عكس جيمبلوكس (14-15 مايو 1940) ، لم يكن لدى القوات الفرنسية دعم مدفعي قوي ، أولاً لأن بطاريات المدفعية كانت تشارك في مهام نيران مباشرة ضد الدبابات الألمانية ، وثانيًا لأنه بمجرد تجاوز الدبابات الألمانية النقاط القوية التي كانوا يتدفقون عليها. مثل الأسراب على الدبابات الفرنسية ، والاشتباك مع المقرات ، وبطاريات المدفعية الثقيلة وأعمدة الإمداد. لم تعد بطاريات المدفعية قادرة على توفير دعم ناري غير مباشر بعد الآن وكان عليها القتال دفاعًا عن النفس ضد دبابات العدو. لذلك غالبًا ما تُركت النقاط القوية مع مدافع الهاون الخاصة بها لتقديم الدعم للمشاة. كالعادة ، تجنبت الدبابات الألمانية دائمًا الاتصال بالدفاعات المعدة جيدًا (أو في حالة أخرى الدبابات الثقيلة الفرنسية) وذهبت إلى مكان آخر لاختراق الخطوط ، مما سمح للمشاة والمدفعية والطائرات بالتعامل مع النقاط القوية المقطوعة من المؤخرة. بعد هذه المعركة ، انخفض عدد الدبابات العاملة في الـ XIV.Panzerkorps بشكل كبير (على الأقل بشكل عابر): في 8 يونيو ، تم ترك 10 PzD بـ 60 دبابة فقط و 9.PzD بـ 30 دبابة فقط. ستستمر بقايا 16e DI و 24e DI في القتال بعد هذه المعركة مثل على سبيل المثال على "خط Chauvineau" بالقرب من باريس.

لا تهدف هذه المقالة إلى وصف المعركة بأكملها ، الأمر الذي يتطلب كتابة كتاب كامل. بناءً على شهادة جاك ريبود ، مراقب المدفعية الأمامي في إحدى النقاط القوية الرئيسية ، سنرى ببساطة ما حدث في منطقة معينة من الجبهة. سنحاول أيضًا وصف ما حدث على خلفية النقاط القوية ، وكيف حاربت المدفعية الفرنسية بانزر وكيف شنت 19e GRDI والدبابات الفرنسية هجمات مضادة جنبًا إلى جنب مع وصول 24e DI خلف 16e DI توقف بالتأكيد التقدم الألماني في هذا المجال. نُشر كتاب "Souvenirs d'une bataille perdue" لجاك ريبود في عام 1994 ، لكنني اكتشفت هذا الكتاب في طبعته لعام 2006. كان جاك ريبود ملازمًا ومراقبًا أماميًا في فوج مدفعي ثقيل يجره حصان ومجهز بمدافع شنايدر 155 ملم C Mle1917 (237e RALHD من 16e DI). في الحياة المدنية ، كان في "Ecole des Mines" وأصبح مهندسًا متخصصًا فيما بعد في كيمياء البترول. بعد حملة فرنسا ، غادر جاك ريبود فرنسا وذهب إلى الولايات المتحدة الأمريكية في مارس 1941 منذ أن كان متزوجًا من نانسي ريبود (نانسي باو في الأصل). وقد تم استجوابه لفترة طويلة من قبل أجهزة المخابرات الأمريكية حول المعارك وخاصة حول القتال بين المدفعية الفرنسية والدبابات الألمانية.

الخريطة 1
خريطة للمنطقة الواقعة جنوب أميان (المصدر: "Historique du 306e RAP" للكولونيل بروك)

رد: معركة جنوب أميان (5-9 يونيو 1940) ** تحديث **

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 10 حزيران 2008، 01:32

كتب عدة مقالات في "مجلة المدفعية الميدانية" الأمريكية بناء على طلب العقيد جون كولمان. استخدم اسم جان دوبون لكتابة مقالاته عندما كانت فرنسا محتلة ولاحقًا هناك مقال منه في المجلة عام 1946 باسمه الحقيقي. أخبر قصته إلى أخت زوجته (ماري بوي) التي كتبها بالإنجليزية. يبدو أن ويليام بو (ابن ماري بو) كتب كتابًا بناءً على هذه الملاحظات ولكن يبدو أنه لم يتم نشره. كان العنوان هو "حرب الخيول - قصة سقوط فرنسا".

حتى الآن لدينا سلسلة مقالات منه نُشرت في عام 1941 في "Field Artillery Journal". تظهر نفس المجلة بالتوازي شهادة ناقلة ألمانية تشارك في نفس المعركة (ترجمة من مصدر ألماني). تم تدمير فصيلته بالكامل في بضع دقائق بواسطة مدافع AT الفرنسية قبل أن يتمكنوا من إدراك ما كان يحدث.
سيتم استخدام وثائق أخرى هنا مثل مذكرات الحرب الفرنسية:
• "Le 19e Groupe de Reconnaissance Divisionnaire (1939-1940)". مجموعة استطلاع 16e DI ، التي شنت هجومًا مضادًا على Oresmaux في 6 يونيو.
• "Historique du 306e RACP - 1939-1940" (العقيد بروك). بيانات عن فوج مدفعي مشارك في المعركة.
ربما تكون أفضل دراسة فرنسية لهذه المعركة من بيير فاسيل في "La bataille au sud d'Amiens ، 20 مايو - 8 juin 1940". يمكن العثور على دراسة ألمانية وعدد الدبابات الألمانية التشغيلية والخسائر في دراسة Volkmar Regling (باللغة الألمانية) من MGFA Freiburg: "Amiens 1940: der deutsche Durchbruch südlich von Amiens 5. bis 8. Juni 1940". لا يمكن لأحد أن يقول إن الخسائر تستند فقط إلى المطالبات الفرنسية.
"Corps à corps avec les blindés" (Henri Lespès) هو مصدر آخر لهذه المعركة. يوضح هذا الكتاب تاريخ البطارية الخامسة من 37e RAD. إنها بطارية ميدانية مقاس 75 مم Mle1897 من فوج احتياطي قاتل الدبابات الألمانية بنيران مباشرة. كان أحد البنادق مزودًا بمنصة أربيل لاجتياز 360 درجة. لم يقابلوا الدبابات الألمانية قبل هذه المعركة لكنهم قاتلوا ببسالة ودمروا العديد من الدبابات الألمانية قبل تحييدهم.

غادر جاك ريبود فرنسا وكتب شهادته عن صيف عام 1940. وعندما كتب لم يستخدم اسمه الحقيقي ولم يذكر أسماء آخرين لأن فرنسا كانت تحت سيطرة الألمان ولم يرغب في تعريض الآخرين للأذى. . في الشهادة الألمانية ، لم يتم أيضًا تحديد أسماء المواقع بوضوح (على سبيل المثال Axxxxx الذي سيكون Amiens). تشير تفاصيل المعارك التي حدثت بالفعل إلى أنها تستند إلى معلومات من شخص شاهد القتال أثناء القتال في عام 1940. كما أنه يرتبط تمامًا بالكتاب الذي كتبه جاك ريبود باللغة الفرنسية ، والذي يعد مع ذلك أكثر تفصيلاً من الكتاب الأقصر. مقال يشير فيه بوضوح إلى الوحدات والأسماء والمواقع وما إلى ذلك.

237e RALHD عبارة عن فوج مدفعي ثقيل يُراد عادةً نشره في الخطوط الخلفية. تم تعبئته في 9 سبتمبر 1939. لا توجد بنادق AT في هذه الوحدة. تم تجهيز الوحدة بالخيول ومعظم الرجال هم مجرد مدفعي أو سائقين ، وبالتالي لديهم كاربين واحد فقط لخمسة رجال. الضباط مسلحون بمسدس أو مسدس وهناك أيضا 2 MGs للدفاع عن النفس AA. إلى جانب دوره المدفعي الخالص ، فإن هذه الوحدة ليست مهيأة للقتال المباشر. في وقت لاحق ، ستتلقى مجموعة جاك ريبود MAC Mle1924 / 1929 LMG للدفاع عن النفس.

تم تنظيم الفوج في مجموعتين من 3 بطاريات لما مجموعه 24 مدفع هاوتزر بالإضافة إلى المقر الرئيسي وعمود الإمداد. يتمتع هذا الفوج بقوة نظرية تتمثل في:
• 47 ضابطا و 146 ضابط صف و 1527 رجلا = 1720 جنديًا
• 1320 خيل و 197 عربة
• 14 مركبة ارتباط ، 27 شاحنة خفيفة ، شاحنتان ثقيلتان
• 3 دراجات نارية و 47 دراجة

237e RALHD هي جزء من 16e DI ، وهي فرقة مشاة احتياطية نموذجية "شمال شرق" تم حشدها في 7 سبتمبر 1939 وتم تنظيمها على النحو التالي:
• مقر فرعي (الجنرال موردانت هو قائد الفرقة)
• 3 أفواج مشاة (29e RI و 56e RI و 89e RI - لكل منها سرية قيادة وسرية أسلحة و 3 كتائب مشاة)
• شركة رائدة في الأقسام (13) (ملحقة بـ 56e RI)
• A (14) فرقة AT (ملحقة بـ 29e RI) (CDAC) بمدافع SA34 AT مقاس 12 × 25 مم
• مركز تدريب الأقسام (CID)
• "كتيبة" استطلاعية تابعة للفرقة ، 19e GRDI من النوع العادي (خيالة على ظهر حصان ، دراجات بخارية / سيارات جانبية وسيارات خفيفة الوزن ولكن لا توجد سيارات مصفحة).
• فوج مدفعية خفيف 37e RAD
- o 3 مجموعات مدفعية (مدافع ميدانية 36 × 75 مم Mle1897)
--- o بطارية AT القسم العاشر (BDAC) (8x47 ملم مدافع SA37 AT - مختلطة بمحركات / تجرها الخيول)
- o بطارية جزئية AA (BDAA) (بطارية 703 / 409e ، 6 × 25 مم مدافع AA)
• فوج مدفعية ثقيل ، 237e RALHD (24x 155mm C Mle1917 هاوتزر)
• منتزه المدفعية السادس عشر (PAD = Parc d'artillerie Divisionnaire)
• كتيبة المهندسين السادسة عشرة (باتيلون دي سابور-مينور)
• شركة التلغراف السادسة عشرة (16/81)
• شركة الإذاعة السادسة عشر (16/82).
• شركة نقل مقر يجرها حصان (16/8)
• شركة نقل المقر الرئيسي (116/8)
• خدمة التموين في القسم السادس عشر
• المجموعة الطبية ال 16

رد: معركة جنوب أميان (5-9 يونيو 1940) ** تحديث **

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 10 حزيران 2008، 01:35

يبلغ العدد النظري لبنادق AT المتوفرة في قسم نموذجي مثل 16e DI حوالي 52x 25 ملم AT و 8x 47mm AT لما مجموعه 60 بندقية AT:
• مدافع SA34 AT مقاس 12 × 25 مم في كل من أفواج المشاة الثلاثة:
--- o 2 في كل من 3 كتائب مشاة
--- o 6 في الفرقة الثقيلة
• مدافع SA34 AT مقاس 12 × 25 مم في شركة AT (CDAC)
• بنادق SA34 AT مقاس 25 مم في GRDI
• بنادق 8x47mm SA37 AT في BDAC
حقيقة أن CID الخاص بـ 16e DI كان به بنادق AT ليست مؤكدة ، لكن يُذكر أن القسم كان يفتقر إلى مدافع AT مقاس 20 × 25 ملم. لذلك كان لديها فقط حوالي 30x 25 ملم مدفع AT.
قبل أيام قليلة من المعركة ، تم تعزيز BDAC بقيادة Capitaine Dumougin بواسطة 651e BAC (بطارية AT مستقلة ، وحدة آلية بالكامل مزودة بمدافع 8x 47mm SA37 AT). تم تدمير واحدة من هذه البنادق الإضافية بواسطة وفتوافا. لذلك بدأت 16e DI المعركة بقوة 30x 25mm AT و 15x 47mm AT البنادق. ومع ذلك ، كان على الفرقة أن تدافع عن جبهة طولها 14-20 كيلومترًا ، في حين أن فرقة المشاة النموذجية هي المسؤولة نظريًا عن الدفاع عن جبهة يبلغ طولها 5-7 كيلومترات.

يمكن للقسم أيضًا استخدام مناجم AT. من المحتمل أن يكون هناك نظريًا حوالي 1500 لغم AT لأفواج المشاة. تمتلك GRDI من الناحية النظرية 580 لغماً AT ، والشركة الفرعية المضادة للدبابات والبطاريات المضادة للدبابات ستحتوي أيضًا على ألغام AT من الناحية النظرية. قد يكون هناك العديد من العناصر الإضافية في كتيبة المهندسين. لا نعرف ما إذا كان قد تم إصدارهم بالأرقام النظرية أو ما إذا كانوا قد حصلوا على ألغام AT إضافية. الفرضية الأكثر احتمالا هي النقص الكبير في مناجم AT. يمكننا تجربة عدد تقديري نظريًا لحوالي 2000 لغم AT متوفر في القسم بأكمله. حتى هذا التقدير المرتفع يظهر أنه لا يمكن وضع حقول الألغام إلا كإجراء دفاعي أمام عدة مواقع.

مثل هذا الانتشار بنقاط قوية لقطع المشاة عن الدبابات وإفساد التعاون الألماني بين الأسلحة لا يمكن أن يكون فعالًا إلا إذا كانت الفترات الفاصلة بين القنافذ يمكن قصفها بقوة بواسطة المدفعية الفرنسية. تتكون المدفعية الكاملة المتوفرة على الجبهة التي تحملها 16e DI من:
• 37e RAD (مدافع ميدانية 36x 75 مم Mle1897)
• 237e RALHD (مدافع هاوتزر 24 × 155 مم C Mle1917)
معزز ببنادق من أفواج مدفعية إضافية وعلى مستوى فيلق الجيش:
• 315e RAP (مدافع ميدانية 12x 75 ملم Mle1897 - مزودة بمحركات)
• 306e RAP (مدافع ميدانية 24 × 75 مم Mle1897 - مزودة بمحركات)
• 351e RALP (مدافع ميدانية مقاس 12 × 105 مم L Mle1913 - مزودة بمحركات)
• 183e RALT (24 × 155 مم من مدافع GPF الميدانية - مزودة بمحركات)

تم تعيين 306e RAP للجيش الثالث في 10 مايو. في الأول من مايو ، كان لديه 55 ضابطًا و 189 ضابط صف و 1266 عميدًا ورجل مدفعي. كان من المقرر إعادة تجهيز هذا الفوج بـ 65 شاحنة من طراز Studebaker 5t ، و 35 بحلول 8 مايو و 30 أخرى في 10 مايو. ومن المحتمل أن تكون هذه المركبات قد استخدمت لتشكيل المجموعتين السابعة والثامنة في مايو 1940 حيث بدأت الحملة بالفعل. كان لدى الفوج بنادق عيار 75 ملم تم نقلها على ظهر شاحنة (مدفعية بورتيه) وتم نشرها في الميدان بواسطة جرار زراعي تم نقله أيضًا بواسطة شاحنة. تم تشكيل المجموعات الإضافية في 21 مايو. تم تحويل أفواج البورتيين إلى أفواج من النوع tracté (مقطوعة) لكن الألمان هاجموا أثناء بدء هذه العملية. كان من الممكن استخدام شاحنات Studebaker لهذا الغرض.

وهذا يجعل ما مجموعه 132 بندقية ميدانية ومدافع هاوتزر. ومع ذلك ، فإن 14 من البنادق الميدانية عيار 75 ملم مفصولة بشكل خاص كبنادق AT في النقاط القوية. لذلك لدينا كثافة 59 بندقية AT على جبهة 14-20 كم. إحصائيًا ، يؤدي إلى بندقية واحدة كل 240-340 مترًا. هذا الرقم منخفض إلى حد ما لوقف هجوم تقوده حوالي 300 مركبة AFV وتتركز في أسراب من 30-50 مركبة. ومع ذلك ، فقد الألمان حوالي 135 دبابة في هذه المعركة.

تم نشر جميع القوات تقريبًا بسبب الجبهة الممتدة ونقاط القوة المختلفة. يتم توفير الاحتياطيات الفردية من قبل 19e GRDI ، فصيلة من CID وشركتين من صهاريج Renault R35 من 12e BCC. ستشن هذه العناصر هجمات مضادة في الخامس من حزيران (يونيو) والسادس من حزيران (يونيو). كما تم الاحتفاظ بالسرية الرائدة في القسم الخلفي.

الخريطة 2
الانتشار الدفاعي لـ 16e DI (المصدر: "La bataille au sud d'Amiens" بقلم بيير فاسيل)

الخريطة 3
مواقع بطاريات المدفعية الفرنسية وهجوم الدبابات الألمانية (المصدر: "La bataille au sud d'Amiens" بقلم بيير فاسيل)

الخريطة 4
خريطة توضح القتال للبطارية الخامسة من 37e RAD (المصدر: "Corps à corps avec les blindés" بقلم Henri Lespès)

رد: معركة جنوب أميان (5-9 يونيو 1940) ** تحديث **

نشر بواسطة ديفيد ليمان & raquo 10 حزيران 2008، 01:41

تم فصل الملازم جاك ريبود من بين القوات في بلدة سان فوسيان ، جنوب نهر السوم. شهادته المنشورة في مقال في مجلة المدفعية الميدانية (أغسطس 1941) متشائمة للغاية لكنها تصف مدى شعوره بالعجز كإنسان بسيط ضد أسراب الدبابات الألمانية.
تم قصف مركز المراقبة الخاص به بشكل مكثف لساعات (كان أحد الأشخاص بجواره مباشرة). ثم تعرض موقعه لهجوم من قبل عشرات الدبابات ثم هاجمه المشاة الألمان في وقت لاحق. تبعد القوات الألمانية عنه 20 مترًا فقط ، وسرعان ما كانت رؤيته لساحة المعركة محدودة للغاية بسبب الدخان والغبار. لقد رأى أن اثنين من مساعدي المشاة المجاورين كانا من طراز KIA وما إلى ذلك. ومن خلال تجربة هذه المعارك الصعبة ، ربما لا يشعر المرء بالتفاؤل الشديد. يمكن للمرء أن يضيف أنه في وقت لاحق أُجبر على التراجع بوحدة تجرها الخيول بين القوات الألمانية المدرعة (وقد تمكن من فعل ذلك). كانت هناك أيضًا صدمة السقوط السريع لفرنسا وما إلى ذلك. وهذا يمكن أن يفسر لماذا لا يبدو الرجل متفائلاً للغاية.
في يونيو 1940 ، بصفته ضابط احتياطي في المدفعية ، كانت لديه رؤية محدودة للغاية للمعركة الشاملة ، لكن شهادته تستحق القراءة. بالطبع ، كوحدة مدفعية ميدانية مزودة بمدافع هاوتزر ، لم يكن بإمكانهم بمفردهم إيقاف جميع الدبابات الألمانية ، لكن على عكس ما كان يعتقده في الوقت الحالي ، تكبد الألمان خسائر فادحة. تم إثبات ذلك من خلال الشهادات الألمانية والدراسات الكاملة والشاملة لهذه المعارك.
حساب ريبود وتقرير الناقلة الألمانية بعد الإجراء على سبيل المثال مختلفة تمامًا عن بعضها البعض. تشير الشهادة الألمانية إلى أن الأمور كانت أصعب بكثير على أعداء ريبود مما كان يعتقد في الوقت الحالي. تشير الناقلة الألمانية AAR إلى أن بنادق AT الفرنسية كان من الصعب تحديدها ، وقاتلة وذكية بما يكفي لإخراج الدبابات الأخيرة من الفصيلة أولاً حتى لا تتمكن الدبابات الأخرى من ملاحظة ما كان يحدث مبكرًا بما يكفي للرد. كان على الناقلة بعد ذلك أن تكذب وتختبئ ، وتراقب لاحقًا هجومًا مضادًا فرنسيًا قبل أن تتمكن من الانتقال إلى المؤخرة الألمانية.

في النسخة الفرنسية من كتاب Riboud وفي كتاب Vasselle ، تم وصف كيف أن بندقية 25mm AT في Saint-Fuscien ضربت 3 دبابات على ارتفاع 20 مترًا فقط. بندقية أخرى من عيار 25 ملم تقاتل مع دبابة على ارتفاع 30 مترًا. يطلقون كل عدة قذائف ولكن بندقية AT تم إبطال مفعولها. هناك أيضًا مدفعان من عيار 25 ملم / 47 ملم AT يدمران معًا دبابة ألمانية على ارتفاع 400 متر. إن رؤية تأثير ألغام AT ليس واضحًا ويقول ريبود في كتابه إنه لم يعد بإمكانه توجيه نيران مدافع الهاوتزر عيار 155 ملم بعد الآن بسبب الدخان والغبار. أثبت Gembloux أن النيران غير المباشرة على التراكيز المدرعة يمكن أن تكون مميتة. حوالي 50 بانزر دمرت بهذه الطريقة. وفقًا لكتاب ريبود ، يبدو أنه أقل كفاءة جنوب أميان. هل كانت دبابات العدو أقل تركيزًا؟ هل كانت نيران المدفعية أقل كثافة؟ يتميز الطراز 155 مم C Mle1917 بمعدل إطلاق نار أقل من معدل إطلاق النار Mle1897 مقاس 75 مم المستخدم بشكل رئيسي في Gembloux. مرة أخرى ، لم يكن لديه سوى رؤية محدودة لما حدث ، ونحن نترك الافتراضات لفهمها. والصحيح أن وابل النيران لا يمكن إطلاقه فيما بعد على المشاة لأن الدبابات كانت في المؤخرة تهاجم البطاريات الفرنسية. وخسر العديد منهم مرة أخرى البنادق الميدانية عيار 75 ملم.

ومع ذلك ، مع وجود 15 بندقية من طراز Mle1937 AT عيار 15 ملم في القنافذ الفرنسية ، ربما لم يكن التقدم الألماني مسيرة يوم الأحد. تم نشر بنادق Mle1937 AT عيار 47 ملم من BDAC لـ 16e DI ومن 651e BAC على النحو التالي:

4 بنادق في البؤر الاستيطانية:
• 1x جنوب غرب Dury
• 1x جنوب شرق دوري
• 2x في قنفذ Saint-Fuscien

11 بندقية في الخط الرئيسي:
• 2x في مزرعة كامبوس
• 2x في Sains
• 1x بين Rumigny و Sains
• 1x في Rumigny
• 2x في Hébécourt
• 2x في Plachy-Buyon
• 1x على الطريق بين Plachy و Notre-Dame-des-Vertus

لم تر المدافع في Hébécourt و Plachy-Buyon أي دبابات للعدو وقاتل المدفعيون مع المشاة. كان المدفعان الموجودان جنوب دوري (الملازم بورني ومارشال دي لوجيس بولي) فعالين للغاية. خلال هجوم الدبابة الألمانية الأول ، دمر المدفع الأول 3 دبابات بينما دمر المدفع الثاني 5 دبابات. تم تدمير دبابة سادسة بواسطة لغم AT. دمرت البنادق 2 في مزرعة كامبوس 11 دبابة ألمانية قبل اجتياحها. دمرت البندقية في Rumigny (Maréchal-des-Logis Marchand) أيضًا دبابتين في 5 يونيو وما إلى ذلك. وهذا يدعي ما لا يقل عن 22 دبابة لـ BDAC ولكن لم يتم تفصيل مصير جميع الأسلحة.

فيما يتعلق بـ 651e BAC ، سحق Adjudant-Chef Lindeboom مسدسين تحت آثار الدبابات الألمانية ، لكن مدفعًا واحدًا قد دمر سابقًا في النيران 8 دبابات على ارتفاع 500 متر ودمرت البندقية الثانية 4 دبابات إضافية. في Saint-Fuscien ، دمرت البندقية من Delcambre 8 دبابات ألمانية قبل أن يتم سحقها. انتقلت البندقية الرابعة والأخيرة من البطارية (Maréchal-des-Logis Blondel) أثناء القتال من موقع سيء في Saint-Fuscien إلى Sains ، حيث قام العميد Varillon بتدمير 5 دبابات ألمانية. تضررت بندقية AT أولاً من الرصاص والشظايا قبل اجتياحها وسحقها. هذا يدعي 25 دبابة ألمانية للبطارية ولكن تم تدميرها خلال هذا الموقف الأخير.

كما اشتبكت البطاريات من 306e RAP مع دبابات العدو بنيران مباشرة. على سبيل المثال في 5 يونيو ، كانت البطارية الخامسة شرق سين والبطارية الرابعة تم نشرها جنوب سين. يمكن للدبابات الألمانية أن تقترب كثيرًا قبل أن تطلق المدافع النار. تم تدمير عدد كبير من الدبابات ولكن البطاريات تم تحطيمها حرفيًا تحت المسارات الألمانية.

يصف كتاب Henri Lespès مصير البطارية الخامسة من 37e RAD المنتشرة شرق سين. قاتلت حوالي 40 دبابة معادية في مبارزة أخيرة ، ودمرت حوالي 12 دبابة في عدة دقائق من الاشتباك.
تتكون البطارية الخامسة من 3 مدافع ميدانية قياسية مقاس 75 مم Mle1897 والرابعة مزودة بمنصة أربيل. وبالتالي فإن هذا الأخير لديه اجتياز 360 درجة ، ولكن على حساب التنقل. Mle1917 تُستخدم سيارات Saint-Etienne MGs كحماية منخفضة المستوى AA. في 4 يونيو قصفت المدفعية الألمانية موقعهم.
في الخامس من حزيران (يونيو) ، الساعة الخامسة وخمس وأربعين دقيقة ، شن الألمان هجماتهم. القائد وضابطان في برج يُدعى "ميرادور" عند مخرج سين (تم تمييزه بنجمة على الخريطة مأخوذة من هذا الكتاب). عبر الهاتف يحذرون البطارية الخامسة من أن حوالي 40 دبابة ألمانية تقترب من الجهة اليمنى ولا يتجاوز ارتفاعها 1500 متر. هذه هي المرة الأولى التي تواجه فيها هذه البطارية الاحتياطية التي تجرها الخيول الدبابات. تجعل التضاريس المتدحرجة من المستحيل الاشتباك مع الدبابات من مسافة بعيدة. الخطة التكتيكية سيئة للغاية ، فالبطارية لا تستخدم للدفاع المضاد للدبابات على الإطلاق وستكون فريسة سهلة. يتم إعاقة خط رؤية البندقية الأولى بواسطة أكوام القش في هذا الاتجاه. سيطلق المدفعان الثاني والثالث النار على المدفع الأول. البندقية الرابعة فقط على منصة Arbel الخاصة بها جاهزة للاشتباك مع الأهداف القادمة من الجهة اليمنى.
تم تسلق Capitaine ، قائد البطارية ، على كومة قش في سقيفة لمحاولة تحديد الدبابات القادمة. على عجل ، يتم الآن سحب شباك التمويه. يتم تخزين طلقات APHE بالقرب من المدافع للاشتباك مع الدبابات كما يتم محاذاة قذائف الشظايا في حالة وجود المشاة المصاحبة.
يرى الكابيتان الدبابات لكن المدفعيون لم يرصدوها بعد. أخيرًا ، يمكن رؤية قبة ترتفع من الأرض بواسطة المدفع الرشاش من المدفع الأول. الدبابة الألمانية تتقدم ببطء. المدفعي الجالس خلف الدرع والنظر في مرأى من التلسكوبي لا يمكنه رؤية دبابة العدو بعد
فجأة ، على اليمين تندلع العديد من الكشافات والومضات. الدبابات تطلق النيران وإشعال النيران في أكوام التبن المحيطة.
المدفعي من المدفع الأول يمكنه الآن رؤية القبة في بصره. Maréchal-des-Logis Troncher لا يزال بدم بارد ويأمر: "دبابة واحدة أمامنا. أطلق النار على الدبابة. طلقة APHE. مشهد تلسكوبي. 500 متر. أطلق النار عندما تكون جاهزًا." تسديدة قصيرة جدا. 20 بانزر يركزون الآن نيرانهم على المدفع الميداني Mle1897 عيار 75 ملم. يرتد الرصاص على الدرع المدرع ، ويبدو أن التمركز الفرنسي يجذب كل الكاشفات ويهتز المدفع بقذائف العدو التي اصطدمت في مكان قريب. وصفت الدبابات الألمانية بأنها دبابات زنة 20 طنا مسلحة بمسدس ومركبات إم جي. تظهر الآن ثلاث خزانات إضافية في العمود خلف الدبابة الأولى ، والتي تتحرك بشكل أسرع. يصرخ ترونشر "المدى 900 متر" ويصححها ليسبيس "لا ، 600 متر". الفريق يبقى هادئا ويطلق النار. اللقطة الرابعة هي ضربة ناجحة. الآن بعد أن تم العثور على النطاق ، أصبح من السهل استهداف الدبابات. الدبابة الثانية تمر من قبل الأولى المحطمة. هذا الخزان الثاني يحترق بسرعة. تخترق قذيفة ألمانية مقاس 75 مم الدرع مباشرة من خلال لوحة الدرع تحت ذراع هنري ليسبيس. لحسن الحظ ، يستخدم الألمان طلقات AP بدلاً من HE. أصيب الطاقم بشظايا. أصيب المدفعي وفقد الوعي ، وسقطت شاحنتان. Le Sueur ، مدفعي بديل يستهدف الدبابات بهدوء ويطلق النيران فقط بعد تعديل دقيق. الدخان كثيف ، وبالكاد يستطيع الفريق استهداف العدو الآن. بعد دقيقتين ، فقط 2 من أصل 8 من أفراد الطاقم يعملون بشكل كامل. تم تدمير مشهد البندقية الأولى وكان للدرع عدة ثقوب.
يركض الملازم Lespès تحت نيران العدو إلى المدفع الثاني الذي يبعد 30 مترًا. يوجه النار من المدفع الثاني وهم يتنافسون مع 20 دبابة للعدو. كل طلقة هي ضربة. أقرب بانزر يحترق على ارتفاع 100 متر.
يطلق المدفع الثالث للبطارية الآن فوق رؤوس أفراد الطاقم من المدفع الثاني ويدمر 3 دبابات إضافية. خلال هذا الوقت ، سجل المدفع الثاني رابع دبابات العدو.
وفجأة أصيبت عربة نقل المدفع الثاني وأصبحت البندقية غير صالحة للعمل الآن. مخزون ذخيرة البندقية الثالثة مشتعل. كلا الطاقم يتراجع. في كل مكان تحترق فيه أكوام القش والحظيرة ، لا يمكن رؤية الأبقار الميتة إلا. الذخيرة تنفجر ، المشهد مروع.
تم إيقاف حوالي 40 دبابة ألمانية أمام آخر مدفع 75 ملم من البطارية (هذه الدبابة لا تحتوي على منصة Arbel). يفتح الفرنسيون النار ويدخلون في المبارزة مع الدبابات وسط الدخان والغبار. تم تدمير العديد من الدبابات الألمانية. فجأة ، كانت سيارة بانزر 4 غير ملوثة حتى الآن تتجه بأقصى سرعة نحو البندقية الفرنسية ، وكانت جميع البنادق مشتعلة. إنه يأتي عند 45 درجة من خط البصر الحالي. من المستحيل تشغيل البندقية بسرعة كافية. تم التخلي عن البندقية ، توقفت البطارية الخامسة عن الوجود. فقط 4 رجال من أصل 32 على قيد الحياة. ومع ذلك فقد دمروا حوالي 12 دبابة للعدو.

لم تنخرط الدبابات الألمانية فقط في نيران مباشرة بواسطة مدافع 25 ملم AT ، أو بنادق AT عيار 47 ملم أو مدافع ميدانية عيار 75 ملم ، ولكن أيضًا بواسطة مدافع هاوتزر عيار 105 ملم. على سبيل المثال ، تم نشر البطارية الخامسة من 351e RA (وهي وحدة آلية من السلسلة B مزودة بمدافع ميدانية من طراز L Mle1913 بحجم 105 مم) بالقرب من المخرج الجنوبي الغربي لمدينة Rumigny. يتم إخفاء ثلاث بنادق في سياج على طول الطريق المؤدي إلى Hébecourt ، ويتم إخفاء البندقية الرابعة في كومة قش. تم تركيب بطارية HQ (Capitaine Varille) على بعد حوالي 100 متر في مبنى يهيمن على البطارية.
خلال الليل من 5 يونيو إلى 6 يونيو ، أطلقت جميع البطاريات من المجموعة النار على مداخل ومخارج Amiens ، على الدعامات الألمانية.
حوالي الساعة 3:00 ، تم رصد 4 دبابات ("دبابتان كبيرتان واثنتان صغيرتان"). يتحركون في جميع أنحاء المدينة ويقتربون من البطارية. الدبابات على بعد 30 مترا فقط وتفتح النار. في حالات الطوارئ ، يتم تشغيل البنادق عيار 105 ملم ، وتستخدم الفؤوس لتدمير التحوطات وبعد 3 دقائق من إطلاق النار الثاني من عيار 105 ملم على دبابة ألمانية. قصير جدًا ، طويل جدًا ، يتم إصابة الهدف في اللقطة الثالثة. تنسحب الدبابات الثلاث الأخرى ومدفعي فرنسي واحد فقط هو WIA بنيران MG.
في الساعة 7 صباحًا ، تغلق عدة دبابات ألمانية مرة أخرى. أصيب الدبابة الأولى مرتين بمقذوفات عيار 105 ملم وستحترق حتى الساعة 12:00. يتحرك دبابة ثانية للخلف ويتم تدمير دبابة thirs بواسطة مدفع ميداني Mle1897 مقاس 75 مم منتشر بالقرب من Grattepanche (البطارية الثامنة أو السابعة من 37e RAD). سوف تتحرك الدبابات الأخرى وتهدد البطارية خلال النهار ولكن البطارية آمنة أخيرًا وقادرة على العودة لاحقًا.

كما اشتبكت عدة دبابات فرنسية في المنطقة. تم تقسيم 12e BCC: 2 / 12e BCC مع 16e DI و 3 / 12e BCC مع 13e DI. في الخامس من حزيران (يونيو) ، تم وضع 2/12e BCC على هضبة Esserteaux مع مهمة إيقاف العناصر المدرعة الألمانية. تم تدمير إحدى رينو R35 بواسطة بانزر IV خلال كمين أثناء الانتقال إلى منطقة الانتشار. الفصيل الأول (الملازم بروفوست) يواجه هجوم دبابة ألمانية. تعرضت الدبابات الثلاث رينو R35 للعديد من المقذوفات مقاس 3.7 سم ، والتي لا تخترق الدروع. تم تجميد 2 دبابة R35 بنيران Panzer IIIs و IVs. تستمر الأطقم في إطلاق النار حتى نفاد الذخيرة ثم تقوم بإخلاء الدبابات المتضررة والانضمام إلى الخطوط الفرنسية. الخزان الثالث (Caporal Devies) مبعثر بآثار 3.7 سم ويتراجع في الخطوط الفرنسية. في المساء ، تم استرداد دبابتين R35 مهجورتين وسحبهما في الخطوط الفرنسية أيضًا. بالنسبة لـ 3 / 12e BCC ، تكون الأشياء أكثر صعوبة في منطقة Esserteaux - Ailly-sur-Noye والعديد من دبابات R35 دمرت أو تضررت (5 دبابات) بقذائف 75 ملم من Panzers IVs. خلال هذا اليوم ، شاركت 12e BCC في منع تقدم ألمانيا. فقدت الكتيبة 5 WIA / KIAs. تم إتلاف 3 خزانات ونقل الخزانات التالفة إلى شركة الإصلاح.

في 5 يونيو ، الساعة 18:30 ، قامت 19e GRDI بهجمات مضادة تجاه Oresmaux. تم تعزيز رجالها البالغ عددهم 250 رجلًا بـ 12 دبابة رينو R35 (Capitaine Gastine) من 12e BCC وفصيلة مشاة من CID / 16. يتم توفير دعم المدفعية بواسطة هاوتير مقاس 155 مم C Mle1917 من 221e RALD (24e DI). إذا لم أكن مخطئًا ، فإن شركة الخزان هي 2 / 12e BCC الموصوفة في الفقرة السابقة.
تكوين موجز لـ 19e GRDI:
• المقر الرئيسي (Chef d’Escadrons Doublet) ، فصيلة القيادة (Capitaine Gatinet) وسرب الدعم الرئيسي (Capitaine Frebault)
• سرب الخيول (الأول) (Capitaine Hauser)
• دراجة نارية (ثاني) سرب (Capitaine Collin)
• دعم سرب (ثالث) (MGs وبنادق AT 25 ملم) (Capitaine Ebret)
خط البداية هو طريق Esserteaux / Ailly-sur-Noye. الهجوم يقود 300 متر مع السرب الأول والثاني على الخط الأول. سرب الدعم والفصيلة من CID / 16 في السطر الثاني. تبلغ المسافة للوصول إلى Oresmaux 2000 متر على أرض مستوية نوعًا ما.
تقدم السرب الثاني سهل لكنهم يعبرون منطقة حيث تحترق شحنات المسحوق المتروكة من 183e RAL. تدخل فصيلة رولاند الأولى في الجزء الغربي من Oresmaux. تنضم إلى العديد من الرجال من شركة AT (CDAC) الموجودة في المدينة.
على اليمين ، يقاتل السرب الأول ودبابات رينو R35 مع الدبابات الألمانية. أصيبت 3 دبابات فرنسية لكنها لم تدمر. Maréchal-des-Lgis Lasnier من 19e GRDI هي KIA. في الساعة 19:50 ، توقف التقدم وأمر بسحب 300 متر باتجاه منحدرات غابات دومونت. يتم استدعاء نيران المدفعية لمحاربة دبابات العدو. سوف يدخل السرب في Oresmaux في خريف الليل.
Oresmaux ضخم جدًا بحيث لا يمكن الدفاع عنه من قبل أقل من 300 رجل. يتم تنظيم الدفاع في الوسط. الشوارع مسدودة بالتبن والوقود وجاهزة لإحراقها إذا وصلت الدبابات الألمانية.
جعل الهجوم الفرنسي المضاد الألمان حذرين. لا تزال دباباتهم مقطوعة تمامًا عن المشاة الداعمين لهم بسبب كل نقاط القوة الفرنسية التي لا تزال تقاتل. تعود الدبابات الألمانية إلى الخطوط الألمانية. الليل في Oresmaux هادئ.
في السادس من يونيو في السادسة صباحًا ، جدد الألمان هجماتهم. تم تعزيز 19e GRDI بأربعة مدافع ميدانية عيار 75 ملم Mle1897 وحوالي 60 رجلاً من 56e RI (بقيادة Commandant Mittler) قادمين من Esserteaux. يتم تنظيم الدفاع على النحو التالي:
• الحافة الشمالية من Oresmaux: السرب الثاني ومدفعان عيار 75 ملم
• الحافة الشرقية من Oresmaux: السرب الأول ، عناصر من 56e RI ومدفعان عيار 75 ملم
• الحافة الغربية من Oresmaux: السرب الثالث و CID / 16
يتم إرسال دورية استطلاع للدراجات النارية (ملازم أول هيريارد دوبرويل) إلى سان سوفليو وتبلغ عن احتلال شركة من 56e RI.
تم إرسال دورية استطلاع أخرى للدراجات النارية (Maréchal-des-Logis Joudelat) إلى Grattepanche ، حيث يتم توطين القوات الألمانية.
في الساعة 10:00 ، تظهر دبابات العدو شمال Oresmaux قادمة من Grattepanche. تم تدمير العديد منهم بنيران البنادق عيار 75 ملم ويفضل الآخرون التراجع.
في الساعة 12:00 قصفت مدفعية العدو البلدة. في الساعة 15:00 ، زادت القاذفات الألمانية من الدمار ودمر حوالي 80٪ من المنازل.
في الساعة 18:00 ، يحاصر المشاة الألمان المدينة.
في الساعة 19:30 ، أمرت القوات الفرنسية بمغادرة Oresmaux والعودة إلى Esserteaux. وباستثناء فصيلة سوس الملازم هيريارد دوبروي ، التي تقاتل المناوشات من أجل الاختراق ، فإن الحركة الفرنسية ليست منزعجة.
سيقاتل 19e GRDI بعد ذلك معارك تأخير الحراسة الخلفية على محور Essertaux (Somme) - Domeliers - Puits-la-Vallée - Bresles - Hermes (Oise).

ستقاوم 24e DI خلف 16e DI حتى 9 يونيو. ستشتبك البطارية المضادة للدبابات (BDAC من 21e RAD) أيضًا مع دبابات العدو. تم نشر مدفعين شمال فليرس (Maréchal-des-Logis Fleuret).البندقية السادسة منقوشة شمال شرق Quennetot wwods (Maréchal-des-Logis Dauber) ودمرت 5 دبابات ألمانية في 7 يونيو. تم ضرب البندقية السابعة أولاً بقذائف ألمانية عيار 105 ملم ثم سحقها تحت آثار دبابة ألمانية. سيتم تشغيل هذه الدبابة عدة مرات العميد هان. تم نشر المدفع الثامن على طول طريق Esserteaux-Jumel. سيتم تدمير دبابة واحدة وسيارة مصفحة.


المصادر الرئيسيه:
• "La bataille au sud d'Amiens ، 20 mai - 8 juin 1940" (بيير فاسيل)
• "Amiens 1940: der deutsche Durchbruch südlich von Amiens 5. bis 8. Juni 1940" (Volkmar Regling، MGFA Freiburg).
• "Souvenirs d'une bataille perdue - 1939/1940" (جاك ريبود) ومقالات لنفس الملازم نشرت في مجلة Field Artillery Journal.
• شهادة ناقلة ألمانية نُشرت أيضًا في مجلة Field Artillery Journal (ترجمة من مصدر ألماني).
• "Le 19e Groupe de Reconnaissance Divisionnaire (1939-1940)"
• "Corps à corps avec les blindés" (Henri Lespès).
• "Historique du 306e RACP - 1939-1940" (العقيد بروك)


الاختصارات:
• BDAA: Batterie de Défense Anti-Aérienne (بطارية فرعية AA)
• BDAC: Batterie de Défense Anti-Char (بطارية قسم AT)
• CDAC: Compagnie Divisionnaire Anti-Char (شركة AT المقسمة)
• إدارة البحث الجنائي: Center d'Instruction Divisionnaire (مركز تدريب الأقسام)
• DI: Division d'Infanterie (فرقة المشاة)
• GRDI: Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterie (فرقة الاستطلاع "كتيبة")
• PAD: Parc d'artillerie Divisionnaire (حديقة مدفعية التقسيم)
• RAD: Régiment d'Artillerie Divisionnaire (ضوء فرقة مدفعية فوج)
• RALHD: Régiment d'Artillerie Lourde Divisionnaire التي تجرها الخيول (فوج المدفعية الثقيلة الذي يجره حصان)
• RALP: Régiment d'Artillerie Lourde Porté (فوج مدفعية ثقيل آلي - يتم سحب البنادق أو نقلها على شاحنات)
• RALT: Régiment d'Artillerie Lourde Tracté (كتيبة مدفعية ثقيلة مزودة بمحركات / مقطوعة)
• RAP: Régiment d'Artillerie Porté (فوج مدفعية آلي - يتم سحب البنادق أو نقلها على شاحنات)


شاهد الفيديو: Thomas Gray and Donald Garland - Victoria Cross Belgium 1940 (ديسمبر 2021).