معلومة

حقيبة ظهر M1944


حقيبة ظهر M1944

حقيبة ظهر M1944 ، مشتقة من M1931 تستخدمها القوات الجبلية

المصدر: http://www.1944militaria.com/rucksack1.jpg.


SCR-300

في عام 1940 ، تلقت شركة Motorola (ثم شركة Galvin Manufacturing Company) عقدًا من وزارة الحرب لتطوير جهاز استقبال / إرسال راديو صوتي محمول يعمل بالبطارية للاستخدام الميداني من قبل وحدات المشاة. تألف فريق هندسة المشروع من دانيال إي نوبل ، الذي تصور التصميم باستخدام تعديل التردد ، وهنريك ماغنوسكي الذي كان مهندس الترددات اللاسلكية الرئيسي ، ماريون بوند ، لويد موريس ، وبيل فوجل. يعمل SCR-300 في نطاق تردد 40.0 إلى 48.0 ميجا هرتز ، وتم توجيهه. جنبًا إلى جنب مع أجهزة الراديو المحمولة الأخرى للدبابات والمدفعية FM مثل SCR-508 (20.0 إلى 27.9 ميجاهرتز) و SCR-608 (27.0 إلى 38.9 ميجاهرتز) ، كان SCR-300 بمثابة بداية انتقال راديو شبكة القتال من مستوى منخفض -HF AM / CW إلى FM منخفض التردد VHF. [2]

على الرغم من وجود راديو كبير نسبيًا محمول على الظهر بدلاً من الطراز المحمول ، تم وصف SCR-300 في الدليل الفني لإدارة الحرب TM-11-242 على أنه "يُقصد به في المقام الأول جهاز اتصال لاسلكي لقوات القتال المشاة" ، وبالتالي فإن المصطلح " تم استخدام جهاز اتصال لاسلكي "لأول مرة. [3]

أُجريت اختبارات القبول النهائية في فورت نوكس بولاية كنتاكي في ربيع عام 1942. وأظهر أداء SCR-300 خلال تلك الاختبارات قدرته على التواصل من خلال التداخل والجودة القوية للتصميم. كان من المقرر أن تنتج شركة موتورولا ما يقرب من 50000 وحدة من وحدات SCR-300 خلال الحرب العالمية الثانية. [4] [5]

شهد SCR-300 نشاطًا في مسرح المحيط الهادئ ، بدءًا من نيو جورجيا في أغسطس 1943. أبلغ العقيد أنكنبرانت الجنرال ميد أنهم "بالضبط ما هو مطلوب لاتصالات الخطوط الأمامية في هذا المسرح". من وجهة نظره ، كانت الصعوبة الرئيسية هي إمدادهم ببطاريات جديدة. [6]

شهد SCR-300 استخدامًا كثيفًا في غزو نورماندي والحملة الإيطالية. كما أصبحت "معدات رئيسية" ساعدت في ردع الارتباك في معركة الانتفاخ. [7]

اعتمد البريطانيون تصميم SCR-300 لاستخدامهم الخاص منذ عام 1947 باسم "المجموعة اللاسلكية رقم 31". [8] [9]

كان SCR-300 عبارة عن جهاز إرسال واستقبال لاسلكي يعمل بالبطارية 18 أنبوبًا. استخدم قسم إرسال FM وجهاز استقبال مزدوج متغاير. لقد تضمنت دائرة سحق ، ودائرة تحكم أوتوماتيكي في التردد ، ودائرة معايرة يتم التحكم فيها بالبلور. [8] [10]


USMC M-1941 حقيبة حمل وحقيبة ظهر


مشاة البحرية في Iwo Jima ، منظر جانبي لـ M-1941 Haversack ، فبراير 1945.

كانت USMC M-1941 Haversack (الحقيبة العلوية) وحقيبة الظهر (الحقيبة السفلية) عبارة عن نظام حزمة مكون من قطعتين تم إصدارهما لمشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية. كان لدى Haversack شريطان للإمساك بالغطاء الرئيسي ، وتم استخدام أحزمة لفة بطانية منفصلة لتجميع حدوة الحصان حول العبوة. تم توفير رفرف مع ثقوب في الوسط العلوي لأداة Intrenching وحزام تثبيت على مقدمة العبوة يحمل مقبض الأداة. كانت حمالات العبوة (الحمالات ، Web Belt M-1941) تحتوي على شريطين متقاطعين في الخلف ، لكنهما غير متصلين. استخدموا خطافات مبكرة لربط الحزام. يمكن استخدام أحزمة الكتف بدلاً من الحمالات. تم تصميم رفرف العيينة الثاني على الجانب الأيمن لحربة أو أي معدات بها خطافات M-1910.

كانت الحقيبة تحتوي على شريطين لإغلاق اللوح الرئيسي والأشرطة الجانبية لتثبيت الذراعين السفليين لبكرة بطانية حدوة الحصان (إذا تم لفها لمسافة طويلة). كانت الأشرطة القصيرة الموجودة في الجزء السفلي من حقيبة الأمتعة تعلق الحقيبة عند استخدامها.


مشاة البحرية على الشاطئ ، مرتديًا حقيبة ظهر M-1941 مع لفة بطانية مموهة ، غوام ، 1945.

كانت جميع مكونات نظام حزمة M-1941 في USMC قبل الحرب & # 34mustard tan & # 34 أو الكاكي للحرب العالمية الثانية ، على الرغم من استخدام OD # 7 لاحقًا وحتى إصدارات النايلون في أوائل فيتنام. تضمنت العلامات النموذجية & # 34USMC & # 34 داخل الغطاء جنبًا إلى جنب مع الشركة المصنعة & # 34BOYT & # 34 ومؤشرات التاريخ ، مثل & # 3444 & # 34.

كان من الصعب تعديل هذه العبوة في الاستخدام الفعلي ولم تكن شائعة لدى مشاة البحرية الذين اضطروا لحملها.


تاريخ موجز لحقيبة الظهر الحديثة

يعد تاريخ حقيبة الظهر الحديثة موضوعًا يصعب معالجته. أسباب ذلك هي أن التطور لم يكن خطيًا ، حيث ظهرت العديد من الميزات نفسها في أماكن مختلفة في أوقات مختلفة ، ولأن تحديد ما يشكل حقيبة ظهر حديثة أمر صعب.

كما صرحت نينا كيلتي ، كان الرجل يحمل أشياء على ظهره إلى الأبد. حقيبة الظهر ليست شيئًا جديدًا. & # 8221

إذا نظرنا إلى الوراء في التاريخ ، فقد حمل الناس دائمًا الأشياء على ظهورهم. إحدى الطرق التي تم القيام بها ، والتي تتعلق بمناقشتنا لحقائب الظهر الحديثة ، هي استخدام حقيبة ذات أحزمة كتف متصلة ، أي حقيبة ظهر. هذا هو نوع العبوة التي نراها يستخدمها أشخاص مثل Nessmuk و Kephart. هناك طريقة أخرى يمكن للأشياء أن تحملها ، وقد تم حملها تاريخياً على الظهر ، وهي استخدام إطار مع أحزمة كتف متصلة. بالنسبة للإطار ، قام الأشخاص بعد ذلك بربط العتاد والبراميل والصناديق وما إلى ذلك. يعد إطار حزمة ألاسكا مثالًا جيدًا ، وقد تم استلهامه من تصميم إطار أمريكي أصلي سابق.

في حين أن كلا الأسلوبين أعلاه مرتبطان بحقيبة الظهر الحديثة ، ويسمحان بنجاح بحمل المعدات ، لن أسمي أيًا منهما حقيبة ظهر حديثة. مع وضع ذلك في الاعتبار ، في هذا المنشور سوف أتطرق إلى الأحداث التاريخية للتقارب بين هاتين الميزتين. أعني بذلك ، سوف أبحث في ظهور حقيبة تحمل وزنًا وإطارًا لنقل الوزن ، سواء داخليًا أو خارجيًا. أيضًا ، يرجى أن تضع في اعتبارك أن هذه مجرد بعض الملاحظات التي جمعتها معًا لأنني كنت فضوليًا. لا ينبغي النظر إلى هذا بأي حال من الأحوال على أنه عمل شامل حول هذا الموضوع.

معرفة إبداع الإنسان ، من المحتمل أن تكون حقيبة الظهر التي تلبي المعايير المذكورة أعلاه قد حدثت في التاريخ عدة مرات في أماكن مختلفة حول العالم. سأحاول في هذا المنشور إلقاء نظرة على استخدام واسع الانتشار لمثل هذه التصميمات ، والتي كان لها تأثير مباشر أكثر على العبوات التي نراها اليوم. ومع ذلك ، فإن أحد أقدم الأمثلة الموثقة لتصميم حزمة حديث إلى حد ما ، يعود تاريخه إلى 3300 قبل الميلاد. إنها مجموعة Otzi ، التي تم العثور على جثتها مجمدة في جبال الألب. لا يمكننا أن نقول على وجه اليقين كيف تبدو العبوة بالضبط ، ولكن يبدو أن إعادة بناء محتملة واحدة تبدو كالتالي:

إذا كانت حقيبة الظهر Otzi & # 8217s تبدو في الواقع مشابهة لعملية إعادة البناء المذكورة أعلاه ، لكانت تصميمًا حديثًا نسبيًا. يتميز بإطار خارجي به قطع متقاطعة وحقيبة ملحقة به. لا يوجد حزام للورك ، لذلك سيكون نقل الوزن ضئيلاً. بالطبع ، هذا مجرد تخمين. لكل ما نعرفه أن القطع التي تم اكتشافها ربما كانت أجزاء من حذاء ثلجي. كما أنه ليس من الواضح ما إذا كان هذا اختراعًا لشخص مبدع ، أو ما إذا كان تصميمًا شائعًا ومستخدمًا على نطاق واسع في ذلك الوقت. إذا كان ذلك في وقت لاحق ، لسبب ما ، لا يمكن رؤية استخدام التصميم بسهولة في آلاف السنين التي تليها.

حدثت أول ظهورات واضحة وواسعة الانتشار ومحفوظة جيدًا لحقيبة ظهر مؤطرة في النرويج في أواخر القرن التاسع عشر. يُشار إلى الحزمة التي تراها أدناه باسم sekk med meis ، والتي تعني حرفياً & # 8220 bag بإطار & # 8221 ، وتعود إلى عام 1880.

مرة أخرى ، يتميز بإطار متصل به حقيبة. الحقيبة نفسها نموذجية لحقائب الظهر بدون إطار المستخدمة في ذلك الوقت. قد يكون هناك رباط يلتف حول الخصر ، ولكن لا يبدو أنه يحتوي على أي وظيفة تحميل.

ربما كان أول تصميم لحقيبة الظهر مؤطرة حاصل على براءة اختراع هو تصميم العقيد ميريام في عام 1886. كان تعديلًا للحقائب العسكرية النموذجية التي تم حملها في ذلك الوقت.

في حين أن الإطار يبدو مرهقًا ، ولم يشاهد أبدًا استخدامًا واسع النطاق ، إلا أنه أول حدث واضح لمحاولة نقل وزن العبوة من الكتفين إلى الوركين. في حين أنه لا يتميز بحزام الورك الكامل ، يسمح التصميم بنقل وزن كبير إلى الوركين ، مما يسمح بحمل الأحمال الثقيلة.

كان التصميم التالي لحقيبة الظهر الحاصل على براءة اختراع هو ذلك الذي صممه النرويجي Ole F. Bergans في عام 1909.

التشابه واضح مع حقائب الظهر النرويجية ذات الإطارات في أوائل القرن التاسع عشر. تستخدم نفس تصميم حقيبة الظهر التي استخدمها أشخاص مثل Nessmuk و Kephart ، ويضيف إطارًا معدنيًا بدلاً من الإطار الخشبي الذي رأيناه في 1880 sekk med meis. تم تشكيل الإطار المعدني على الجسم ، وعلى الرغم من عدم وجود حزام للورك ، فإن الشكل المنحني لقطعة الخصر سيسمح بنقل بعض الوزن على الأقل إلى الوركين.

في عام 1922 ، حصل لويد إف نيلسون على براءة اختراع حقيبة الظهر Trapper Nelson. كان يعتمد على التصميمات السابقة لإطارات العبوات الأمريكية الأصلية ، ومن الواضح أنه تطور بشكل منفصل عن تصميمات العبوات النرويجية. إنها تشبه إلى حد كبير إعادة البناء المحتملة لحزمة Otzi & # 8217s.

تتميز العبوة بإطار كامل مع حقيبة مرفقة يمكن إزالتها. قطعة الخصر المنحنية التي نراها في تصميم Bergans غير موجودة هنا ، ولا أي جهاز آخر من شأنه أن يعمل على نقل الوزن إلى الوركين. بينما يوفر الإطار صلابة كبيرة ، يتم دعم وزن العبوة إلى حد كبير على الكتفين. على الرغم من أنها تصميم لاحق ، إلا أن حزمة Trapper Nelson تبدو بعيدة عن حقيبة الظهر الحديثة أكثر من تصميم Bergans السابق. ومع ذلك ، فقد كانت ناجحة تجاريًا نسبيًا.

حدثت الخطوة التالية في تطوير حقيبة الظهر الحديثة في عام 1952 عندما بدأ Asher & # 8220Dick & # 8221 Kelty و Nena Kelty في تصنيع العبوات في مرآبهم. تتميز عبواتهم بإطار خارجي من الألومنيوم يمتد بطول العبوة بالكامل وكان به حزام الورك الذي يسمح بنقل بعض الوزن إلى الوركين.

على الرغم من أن Kelty لم تصمم تصميمها ، إلا أنها معروفة على نطاق واسع بأنها أول من قدم تصميم العبوة هذا في السوق. في حين أن العبوة يمكن التعرف عليها لأي مسافر حديث على أنها حزمة إطار خارجية كلاسيكية ، إلا أنها لا تزال تفتقر إلى حزام الورك المبطن بالكامل. في العبوة الحديثة ، يمكن أن يسمح تصميم حزام الورك بنقل أكثر من 60٪ من الوزن ، وما يصل إلى 90٪ من الوزن ليتم نقلها إلى الوركين. لم يكن هذا ممكنًا مع تصميم الحزام الرفيع لحزم Kelty المبكرة. حزم Kelty التي حملها Jim Whittaker وفريقه على Everest في عام 1963 ، لا تزال تفتقر إلى التفاف كامل حول حزام الورك المبطن.

في وقت ما في أواخر الستينيات من القرن الماضي ، بدأت Kelty في تقديم التفاف مبطن حول الحزام كخيار على عبواتها. لم أتمكن من العثور على التاريخ الدقيق ، أو تحديد ما إذا كان تصميم الحزام قد نشأ مع أي من منافسيه.

في عام 1970 ، قدمت Kelty مشبك حزام الورك سريع التحرير ، وبحلول عام 1972 ، عندما تم تقديم Kelty Tioga ، ظهرت حقيبة الظهر الخارجية المألوفة ، كاملة مع حقيبة ، وإطار كامل ، وحزام ورك مبطن بالكامل قادر على النقل وزن كبير على الوركين.

تُظهر الصورة أعلاه حقيبة ظهر Kelty Tioga حديثة. إنه يحتوي على جميع ميزات ما يمكن أن أعتبره حقيبة ظهر حديثة.

بمجرد أن تتجمع كل ميزات حقيبة الظهر الحديثة معًا ، بعد فترة وجيزة ، تم إصدار حقيبة الظهر الداخلية ذات الإطار الداخلي. هناك بعض الجدل حول من صنع النموذج الأولي الأول ، ولكن من المقبول عمومًا أنه في عام 1973 ، أصدرت Kelty أول نموذج متاح تجاريًا ، Kelty Tour.

جولة Kelty التي تراها في الصورة أعلاه هي الأولى من مجموعة الحزم التي أصبحت تهيمن على حقائب الظهر ، وستشكل لمعظم الناس صورة حقيبة الظهر الحديثة. يعتمد على حقيبة كبيرة الحجم ، بإطار كامل الطول داخليًا ، والذي ينقل وزن العبوة إلى الوركين باستخدام حزام الورك المبطن بالكامل.

ومع ذلك ، هناك تطور آخر أكثر حداثة في تطور حقيبة الظهر الحديثة ، والذي يتم تجاهله أحيانًا بسبب السوق الصغير نسبيًا الذي يصل إليه. بدأت في عام 1997 عندما أسس باتريك سميث كيفارو. لقد ابتكرت Kifaru ، إلى جانب العديد من الشركات الأخرى ، شكلاً من أشكال حزم الإطارات الخارجية ، والتي يصعب التعرف عليها من قبل معظم الناس على هذا النحو. يتم تقديم تصميمات مماثلة من قبل Stone Glacier و Mystery Ranch و Kuiu و Paradox Packs.

تُظهر الصورة أعلاه حزمة Stone Glacier ، باستخدام نظام إطار Krux الخاص بهم. يتم استخدام العبوات في الغالب من قبل الصيادين ، والتي تتطلب القدرة على حمل أحمال ثقيلة للغاية. لا يزال يتعين رؤية ما إذا كان هذا النوع من الحزم ينتشر إلى جمهور أوسع. ما هو واضح هو أنها ليست حقيبة الظهر الخارجية العادية.

كل ما سبق هو مجرد لمحة موجزة عن تاريخ وتطور حقيبة الظهر الحديثة. بالطبع ، طوال الوقت ، تعايشت تصميمات مختلفة. ظلت العبوات بدون إطار موجودة ومنتشرة في دوائر حقائب الظهر الخفيفة للغاية ، لا تزال حزم الإطارات الخارجية مثل Kelty Tioga قيد الإنتاج ويمكن رؤيتها على المسار ، وفي بعض المناطق ، حتى الأساليب القديمة مثل لوحات الحزم تظل قيد الاستخدام.

تحتوي بعض الصور أعلاه على ارتباطات تشعبية للموقع حيث حصلت على الصورة أو تحتوي على معلومات حول الموضوع. احرص على التحقق منهم.


لعبت بسرعة وخسرت مع تصميم Mother Earth News ، لكنني استخدمت نمط كيس الحزمة. نظرًا لأنني لم أكن أؤمن بقدراتي في الخياطة ، فقد تعاملت معها أولاً حتى أتمكن من عكس هندسة الأبعاد الصحيحة للوحة التعبئة الخاصة بي.

أهم ملاحظة هي أن نمط الخياطة يحتاج إلى 0.5 بوصة أخرى مضافة لبدل التماس عندما تقوم بتثبيته. وبمجرد أن أحصل على الأبعاد النهائية ، قمت بوضعه على القماش باستخدام قلم طباشير وقطع الأجزاء. على أفضل وجه يمكنني ، لقد قمت بخياطة كل شيء على العبوة من أجل القوة.

الخطوة غير الواضحة من تعليمات المجلة هي أن هناك درزًا إضافيًا على بعد بوصتين تقريبًا من حافة الكيس المجمع حيث ستذهب الحلقات. قد تتمكن من تخطي هذه الخطوة ، لكني أتخيل أنها تخفف الضغط على جسم الحقيبة.

لتثبيت الحلقات ، استخدمت نفس أداة ضبط الجروميت التي استخدمها ديف في مقاطع الفيديو الخاصة به. لست متأكدًا من وجود قاعدة بشأن عدد براغي العين التي يجب استخدامها ، لكنني سأتردد في استخدام أقل من أربعة.

مع حياكة العبوة ، قارنت أبعاد الكيس بأبعاد المجلة وقطعت قطع لوح العبوة. لقد أضفت شريطًا عرضيًا ثالثًا بحيث لا تتسرب الأحمال الضخمة وتضرب ظهري أثناء التنزه.

بالتأكيد كان بإمكاني تسريع العملية جنبًا إلى جنب مع منشار شريطي ، لكن التصميم كان بسيطًا بما يكفي حاولت القيام بذلك باستخدام منشار سحب وإزميل ياباني. دعنا نترك الأمر عند تعلمت عدة دروس حول نفخ الحواف غير المدعومة والتطبيق المناسب لحشو الخشب.

لقد قمت بتجميع الإطار بمسامير نحاسية منذ أن كنت ذاهبًا لإلقاء نظرة عتيقة. ستعمل البراغي الفولاذية بالتأكيد ولكني أحب مظهر السحابات النحاسية. عند الصنفرة ، أولت اهتمامًا خاصًا لتقريب الحواف الداخلية التي من المحتمل أن تلامس ظهري.

لإنهائها قمت بتطبيق عدة طبقات من زيت بذر الكتان المغلي. يستغرق الأمر أيامًا حتى يجف بين المعاطف ، لكن لون البلوط الطبيعي جذاب للغاية.

بعد بناء إطار العبوة ، تمكنت من قياس مشد الظهر وخياطته (كما أسميه). مثل العبوة ، أضفت بدل التماس نصف بوصة وقمت بخياطة الحواف المزدوجة. يجب أن تمر الأشرطة من خلاله ، لذلك قمت بقطع ثقب بالقرب من الجزء العلوي.

مع وجود الكثير من الجلود الخردة في متناول اليد ، قررت تعزيز الحواف بزخرفة جلدية مثبتة ، أو خياطة مزدوجة للحافة أو خياطة طبقة ثانية من القماش ستنجح أيضًا. نظرًا لوجود ضغط جانبي ، سأكون مترددًا في تركه غير مكتمل.

بالنسبة للجلد ، استقرت على سلك رمادي 550. تستخدم النسخ الأصلية و Dave Canterbury حبلًا قطنيًا ، لكن الباركورد أكثر تنوعًا وأقل عرضة للتعفن.

مع اكتمال المواد الناعمة ، انتقلت إلى العزل المائي. كمرجع ، وجدت مقالًا رائعًا عن فن الرجولة حول تاريخ وعملية العزل المائي بالشمع. بشكل عام ، تقوم بفرك الشمع (مزيج من شمع العسل والبارافين) على السلع اللينة وتذيبها في الألياف باستخدام مسدس حراري أو مجفف شعر.

لقد وجدت أنه من الأسهل وضع لوح خشبي في العبوة وتشغيل Netflix وفرك طبقة على السطح. بين الحلقات الخارقة للطبيعة كنت سأذيبها في اللوحة القماشية باستخدام مسدس حراري. لا يبدو أن هناك خدعة ، فقط شحم الكوع.

والمثير للدهشة أن الشمع لا يؤثر على لون القماش أو شكله. فقط البقع التي بها بقع كثيفة من الشمع تبدو مثل التجوية الخفيفة.

لإرفاق العبوة ، قمت بتشغيل سطرين من paracord من خلال مسامير العين وثبتت في المسمار السفلي للعين بعقدة القوس. يمكن أن تتضاعف هذه كأوتار سحب لأعلى العبوة ، ومرة ​​أخرى ، تكون أكثر تنوعًا من قضبان الأسلاك.

اعتقدت بالتأكيد أن الحزمة النهائية ستكون ثقيلة ولكنها متينة. والمثير للدهشة أنه لا يزن سوى 6.72 أرطال. للمقارنة ، يبلغ وزن حزمة ALICE المؤطرة من الألمنيوم 6.00 أرطال وحزمة REI Mars الخاصة بي تبلغ 6.03 أرطال. ارتداء القماش الممدود مريح ، لكن لا يزال يتعين علي تحميله بوزن كبير والتنزه حوله. هناك رحلة إلى Appalachian Trail قادمة في مايو ، لذلك سنرى.


حزمة Light Assault

اسمحوا لي أن أكون واضحًا مقدمًا في هذا الأمر: أنا & # 8217m لا أتحدث عن حزمة الاعتداء القياسية الخاصة بك لمدة ثلاثة أيام. لا أتحدث حتى عن حزمة ALICE المتوسطة النادرة نسبيًا.

لا ، أنا أتحدث بشكل أصغر.

صخور بالحجم الكامل مثل ALICE ، أو أي شيء بسعة تزيد عن 45 لترًا ، مخصصة لأحمال الوجود. إذا لم تكن على دراية بالمصطلح & # 8217 ، فلا بأس بذلك. لقد ذكرت ذلك بإيجاز أثناء مناقشة مفاهيم تحمل الأحمال. باختصار ، فإن عبء الوجود ، الذي يُطلق عليه أحيانًا حمل الاستدامة ، هو للبقاء في الميدان لفترات طويلة من الزمن. القصد هو السير على الطريق إلى موقع ما ، وإسقاط الصخرة لبضعة أيام ، والعيش خارجها في الحقل.

حزمة هجومية صغيرة مقترنة بمعدات تحمل الحمولة

حزمة الاعتداء أصغر بكثير. فكر في عملية تستغرق 24 ساعة أو نحو ذلك. يحمل عناصر أخرى كانت & # 8217t تدعم مباشرة & # 8220 صنع الثقوب وسد الثقوب & # 8221 لكنها لا تزال مهمة لأي سبب من الأسباب.

تتضمن العناصر الشائعة التي قد تقوم بتحميلها في حزمة الهجوم الخاصة بنا & # 8220Scenario X & # 8221 ما يلي:

  • ذخيرة اضافية
  • بطاريات
  • معدات الاتصال
  • مأوى الطوارئ (المعطف ، الحبل ، إلخ)
  • أدوات
  • حبال السفينة
  • ماء إضافي
  • طقم تنظيف ومزلق امبير
  • أكياس تخزين
  • طعام كثيف السعرات الحرارية
  • & # 8220Boo-Boo kit & # 8221 لمستلزمات الإسعافات الأولية الصغيرة
  • الملابس الزائدة ، خاصة الجوارب
  • ورق التواليت ، لأن النظافة

المحتوى ذو الصلة
إذا لم تكن قد قرأتها & # 8217t حتى الآن ، فقد غطيت الأفكار حول طرق نقل الأحمال الرئيسية الأخرى في مقالات منفصلة ، مرتبطة أدناه.

القصد هنا هو الاحتفاظ ببعض العناصر الإضافية لجعل حياتك أسهل ، لكن لا تريد الكثير بحيث يصبح عائقًا أمام التنقل. أنت تفعل ليس تريد إسقاط هذه الحزمة عند أول بادرة على الصراع وعليك العودة والعثور عليها. بدلاً من ذلك ، ضع في اعتبارك جزءًا لا يتجزأ من معداتك.

هذه ليست معلومات جديدة حقًا. كان هناك اتجاه واضح إلى حد ما نحو مجموعات هجومية خفيفة الوزن صغيرة الحجم مؤخرًا.

لمحة تاريخية

لن يستغرق تاريخ الترس السريع هذا & # 8217t وقتًا طويلاً. كان حمل المعدات التكميلية في عبوة صغيرة أمرًا شائعًا جدًا عبر التاريخ.

أنا & # 8217ll أبدأ في الحرب العالمية الأولى مع M1910 Pack و Haversack. استخدم هذا النظام مشابك للتثبيت في حزام الخرطوشة في الخلف والأمام. كان لا يحظى بشعبية لدى القوات لأنه كان محرجًا ومعقدًا لحزمه. على الرغم من ذلك ، استمرت في الحرب العالمية الثانية كنسخة معدلة قليلاً تعرف باسم M1928.

لم تكن محتويات هذه المجموعة & # 8217t بعيدة جدًا عما ذكرته أعلاه. كانت حصص الإعاشة الأساسية ، وأداة التثبيت ، ومجموعة الإيواء ، والحبال ، وأدوات النظافة جزءًا من المعدات.

  • جندي من الحرب العالمية الأولى مع حزمة M1910
  • حقيبة Musette M1936 في وضع الحزمة

كان M1928 لا يزال موجودًا في بداية الحرب العالمية الثانية ، لكن القوات اعتادت استخدام حقيبة M1936 Musette كحقيبة ظهر بدلاً من ذلك. هذا إذا تمكنوا من الحصول على واحدة ، بالطبع.

حلت M1944 و M1945 محل حقيبة musette قرب نهاية الحرب واستمرت في الخدمة خلال الصراع الكوري. تُظهر الصورة أدناه مجموعة M1945 جنبًا إلى جنب مع حزمة الشحن التي ركبت أسفل الحزمة الميدانية.

عمل هذا الترس حتى عام 1956 ، مع إدخال معدات حمل الحمولة M1956 التي ذكرتها بالتفصيل في مقالة LBE. تم ترحيل الحزمة الميدانية الأصغر إلى خط الحزام حيث ترى البضائع مرة أخرى في الصورة أعلاه. إذا لزم الأمر ، حملت القوات حقيبة ظهر أكبر بالإضافة إلى معدات الحزام.

حزم الاعتداء العصر الحديث

عاش هذا النمط من الحمل من M1956 حتى التسعينيات. عندما وصلنا إلى أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، رأينا صعود صفوف MOLLE وحزم أصغر لمدة 3 أيام & # 8220assault & # 8221 مثل London Bridge Trading (LBT) 1476 أو USMC FILBE Assault Pack.

ومع ذلك ، فإن الشيء هو أن هذه العبوات كانت أصغر فقط فيما يتعلق بحزم الدعم الكبيرة. فكر في سعة 30 لتر مقابل 65 لتر +. يعكس هذا تقريبًا العلاقة بين ALICE متوسطة الحجم القديمة (34 لترًا) وأليس الكبيرة (40 لترًا). في كلتا الحالتين ، قمت بإسقاط العبوة قبل القتال واستعادتها بعد ذلك.

في مرحلة ما نحو الجزء الأخير من العمليات في العراق وأفغانستان ، خفضت القوات من حجم العبوة أكثر ، وعادت إلى الجذور القديمة M1936 و M1944. بدأت قوات العمليات الخاصة في استخدام حزم يومية صغيرة ملحقة بالجزء الخلفي من حاملات الألواح الخاصة بهم. حملت هذه المعدات الأساسية دون أن تكون ضخمة جدًا أو ثقيلة.

أدت إضافة الوزن إلى الظهر أيضًا إلى موازنة منصات الصدر ذات التروس الثقيلة. على الرغم من أن الحمل الإجمالي قد يكون أعلى ، إلا أنه كان أكثر راحة في الظهر والعضلات الأساسية.

بالنسبة لهذه الطرز ، احتفظت بالحزمة معك في جميع الأوقات. لقد كان صغيرًا وخفيفًا بما يكفي لعدم إبطائك في القتال وإبقائك مزودًا بشكل أفضل لمهام قصيرة المدة.


محتويات

بدأت الشركة من قبل Asher "Dick" Kelty (13 سبتمبر 1919-12 يناير 2004) في عام 1952 ، والذي كان من أوائل مصممي العتاد الذين قاموا بإنتاج وتسويق حقيبة ظهر ذات إطار خارجي مصممة خصيصًا للاستخدام المدني. [1] يعتبر مخترع حقيبة الظهر المصنوعة من الألمنيوم. [2] كان Kelty أيضًا مزود المعدات في برنامج تلفزيوني كلاسيكي عبادة السبعينيات The Land Of The Lost.
تباع منتجات Kelty على نطاق واسع من قبل تجار الملابس في الهواء الطلق مثل Eastern Mountain Sports و REI ، Kelty هي واحدة من الشركات القليلة التي لا تزال متخصصة في حقائب الظهر الخارجية للاستخدام في الهواء الطلق.

تباع منتجات Kelty على نطاق واسع من قبل تجار الملابس في الهواء الطلق مثل Eastern Mountain Sports و REI ، Kelty هي واحدة من الشركات القليلة التي لا تزال متخصصة في حقائب الظهر الخارجية للاستخدام في الهواء الطلق. أصدرت Kelty ما يقرب من 170 منتجًا / 253 طرازًا. الخيمة هي واحدة من المنتجات الأساسية لشركة Kelty. خيمة Kelty مصنوعة من مواد عالية الجودة. نسيج الخيمة مصنوع من البوليستر وهو أكثر عمراً من النايلون والأعمدة مصنوعة من ألومنيوم DAC.

أصبح ريتشارد كيلتي ، ابن ديك كيلتي ، أحد مؤسسي شركة سييرا ويست المنافسة. [2]


Pack ، Field ، Combat ، M-1944 and Pack ، Field ، Cargo ، M-1944

اعتمد تصميم حزمة M1944 على نظام M-1941 USMC. كان القصد من ذلك هو أن تحمل حزمة M-1944 القتالية (الوحدة العلوية) الضروريات الأخف مثل الملابس الداخلية ، ومجموعة الفوضى ، وأدوات المرحاض مع المعطف أو لفافة السرير مربوطة. يمكن ربطها بحزمة الشحن M-1944 (الوحدة السفلية) لحمل ملابس إضافية أو حصص أكثر أو مواد أخرى.

كانت علامات التبويب ذات الثقوب موجودة على العبوة لحمل أداة تثقيب M-1943 (بالإضافة إلى شريط لتثبيت مقبض الجرافة) ، أو أدوات أخرى أو حربة. كان لحزمة الشحن المنفصلة ، مع مقبض حمل الويب ، العديد من الاستخدامات بما في ذلك حقيبة الإجازة. يمكن استخدام الحمالات ، والحزمة ، والميدان ، والشحن والقتال ، M-1944 لحمل العبوة ، أو استخدامها بمفردها للمساعدة في وزن المسدس أو حزام الخرطوشة.


محتويات

في بداية الحرب العالمية الأولى ، لم يتم تزويد أي من المقاتلين بأي شكل من أشكال الحماية للرأس بخلاف أغطية القماش والجلد ، المصممة على الأكثر للحماية من قطع السيف. عندما بدأت حرب الخنادق ، زاد عدد الضحايا من جميع الأطراف الذين يعانون من إصابات خطيرة في الرأس (غالبًا ما تكون ناجمة عن شظايا الرصاص أو شظايا القذائف أكثر من إطلاق النار) بشكل كبير ، نظرًا لأن الرأس كان عادةً الجزء الأكثر تعرضًا من الجسم عندما يكون في الخندق . كان الفرنسيون أول من رأى الحاجة إلى مزيد من الحماية - في أواخر عام 1915 بدأوا في إصدار خوذات أدريان لقواتهم. [2] [3] تبعت القوات البريطانية وقوات الكومنولث بخوذة برودي (التي ارتدتها أيضًا القوات الأمريكية لاحقًا) ثم ارتدى الألمان خوذة ستاهلم.

كما تصرف الجيش الألماني بتردد في تطوير حماية فعالة للرأس ، طورت بعض الوحدات خوذات مؤقتة في عام 1915. وتمركزت في المنطقة الصخرية من فوج ، وسجلت مفرزة الجيش "غايدي" إصابات في الرأس ناجمة عن شظايا الحجارة والقذائف أكثر بكثير مما حدث. القوات في قطاعات أخرى من الجبهة. طورت ورشة المدفعية في مفرزة الجيش خوذة تتكون من غطاء جلدي مع صفيحة فولاذية (سمك 6 مم). لا تحمي اللوحة الجبين فحسب ، بل تحمي أيضًا العينين والأنف. [4] [5]

كانت الخوذة عميقة جدًا بالنسبة لسمك الفولاذ الذي كانت إحدى الشركات الأمريكية التي حاولت الضغط على فولاذ بسمك مماثل في شكل خوذة Brodie الضحلة جدًا ولم تتمكن من القيام بذلك. [6] تتمتع الخوذة بقدرة مقاومة الرصاص عندما لا تستطيع طلقات المسدس مثل 9mm Luger و 45 ACP إلا أن تنكسر سطحها.

تصميم ستاهلم قام بها الدكتور فريدريش شويرد من المعهد التقني في هانوفر. في أوائل عام 1915 ، أجرى شويرد دراسة عن جروح الرأس التي عانى منها أثناء حرب الخنادق وقدم توصية بشأن الخوذات الفولاذية ، وبعد ذلك بوقت قصير أُمر بزيارة برلين. ثم تولى شويرد مهمة تصميم وإنتاج خوذة مناسبة ، [7] استنادًا إلى نطاق واسع على الباليت الذي يعود إلى القرن الخامس عشر ، والذي يوفر حماية جيدة للرأس والرقبة. [8]

بعد أعمال التطوير المطولة ، والتي تضمنت اختبار مجموعة مختارة من أغطية الرأس الألمانية والحلفاء ، الأولى stahlhelm تم اختباره في نوفمبر 1915 في Kummersdorf Proving Ground ثم تم اختباره ميدانيًا بواسطة كتيبة الهجوم الأولى. تم طلب ثلاثين ألف نموذج ، ولكن لم تتم الموافقة عليها للإصدار العام حتى العام الجديد لعام 1916 ، ومن ثم يشار إليها عادة باسم "موديل 1916". في فبراير 1916 تم توزيعه على القوات في فردان ، وبعد ذلك سقطت إصابات خطيرة في الرأس بشكل كبير. كانت القوات الألمانية الأولى التي استخدمت هذه الخوذة هي جنود العاصفة في Sturm-Bataillon Nr. 5 (روهر)الذي كان بقيادة النقيب ويلي رور.

على عكس فولاذ هادفيلد المستخدم في خوذة Brodie البريطانية ، استخدم الألمان مادة صلبة من السيليكون المارتنسيتي / فولاذ النيكل. نتيجة لذلك ، وأيضًا بسبب شكل الخوذة ، فإن ستاهلم كان لابد من تشكيلها في قوالب ساخنة بتكلفة وحدة أكبر من الخوذة البريطانية ، والتي يمكن تشكيلها في قطعة واحدة. [9]

مثل البريطانيين والفرنسيين ، تميزت القوات الألمانية بشدة بخوذاتهم ، حيث أصبحت رمزًا شائعًا للمجموعات شبه العسكرية بعد الحرب العالمية الأولى. كان ارتباط جيل الحرب العالمية الأولى بالتصميم هو السبب الذي قيل إن هتلر رفض تصميم خوذة محدثًا مائلًا لاستبدالها. [10]

ستاهلم استخدامها في بلدان أخرى تحرير

صدرت ألمانيا إصدارات من خوذة M1935 إلى بلدان مختلفة. إصدارات M1935 ستاهلم تم إرسالها إلى جمهورية الصين من عام 1935 إلى عام 1936 وكانت خوذة M1935 هي الخوذة الرئيسية للجيش القومي الصيني خلال الحرب العالمية الثانية. كما تلقت إسبانيا شحنات من الخوذة. خلال سنوات ما بين الحربين ، تم إرسال العديد من المهام العسكرية إلى أمريكا الجنوبية تحت قيادة هانز كوندت ، بعد حرب تشاكو ، اعتاد الجيش البوليفي على ارتداء الخوذة حتى وقت قريب. كانت الخوذات M1935 المصدرة مشابهة للإصدار الألماني ، باستثناء بطانة مختلفة.

صنعت بعض الدول خوذاتها الخاصة باستخدام تصميم M1935 ، وكان هذا التصميم الأساسي مستخدمًا في دول مختلفة في أواخر السبعينيات.

سمح الألمان للهنغاريين وساعدوا في نسخ تصميمهم للخوذة الفولاذية M1935. لذلك ، فإن خوذة M38 المجرية الفولاذية التي تم إنتاجها في الحرب العالمية الثانية مطابقة تقريبًا للخوذة الألمانية M1935. كلاهما لهما نفس الشكل تقريبًا ، وفتحات تهوية مثبتة ، وحافة مدرفلة كلاسيكية. تشمل الاختلافات تشطيبات مجرية أكثر خشونة إلى حد ما ، وبطانة مختلفة وموضع برشام مختلف - تقع المسامير المنقسمة خلف فتحات التهوية. تم تثبيت قوس معدني مربع في الخلف ، فوق الحافة الخلفية المستخدمة لتثبيت الخوذة على الحقيبة أثناء السير. تم رسمها عادة باللون البني الهنغاري ، وإن كانت هناك نسخ زرقاء رمادية. يطلق عليه أحيانًا اسم "الفنلندية M35" نظرًا لاستخدامه المكثف من قبل الجيش الفنلندي خلال حرب الاستمرار 1941-1944.

بعد نهاية الحرب العالمية الأولى ، استولت بولندا على كميات كبيرة من خوذات M1918. تم بيع معظم هؤلاء في وقت لاحق إلى بلدان مختلفة ، بما في ذلك إسبانيا. ومع ذلك ، في نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم اكتشاف أن المعيار البولندي wz. 31 خوذة كانت غير مناسبة لقوات الدبابات والوحدات الآلية مع توفير حماية لائقة ، كانت كبيرة جدًا وثقيلة. كإجراء مؤقت قبل تطوير خوذة جديدة ، قررت هيئة الأركان العامة إصدار خوذات M1918 للواء الفرسان الآلي العاشر ، الذي استخدمهم خلال الحرب الدفاعية البولندية.

خلال فترة انتفاضة وارسو ، كان يرتدي أفراد الجيش البولندي الداخلي الخوذة أيضًا ، وخلال هذا الوقت أصبحت الخوذة رمزًا للمقاومة ، مثل كل ستاهلم كان يرتديها جندي من الجيش السري يدل على موت محتل ألماني تم أخذها منه.

في نوفمبر 1926 ، قررت قوات الدفاع الأيرلندية اعتماد اللغة الألمانية ستاهلم. ومع ذلك ، عندما اتصلت الحكومة الأيرلندية بوزارة الخارجية الألمانية لطلب عينة ، تم إبلاغهم أن ألمانيا مُنعت من تصدير الخوذات الفولاذية بموجب معاهدة فرساي. ثم تحول الأيرلنديون إلى شركة فيكرز التي تتخذ من لندن مقراً لها ، وطلبوا 5000 نسخة من نموذج يشبه إلى حد كبير خوذة M1918. ظلت الخوذة قيد الاستخدام حتى تم استبدالها بنموذج مارك الثاني البريطاني في عام 1940. بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أصبحت الخوذات موضوع الدعاية المناهضة لإيرلندا التي نشأت في بريطانيا. تم إعادة إصدار عدد كبير من الخوذات التي تم سحبها إلى خدمات الطوارئ المختلفة بعد طلاءها باللون الأبيض. [11]

استخدمت سويسرا خوذة ، أطلق عليها اسم M1918 ، والتي كانت تشبه إلى حد كبير M1916 ، ولكن كان لها تاج وتنورة ضحلة وأوسع وأكثر تقريبًا. كان هذا للحماية من رياح الشتاء القاسية في مناطق جبال الألب.

كان الجيش التشيلي مستخدمًا غزيرًا لنماذج Vulkanfiber ، التي تم شراؤها قبل الحرب العالمية الثانية ، إلى جانب عدد قليل من خوذات M1935 وتشيكوسلوفاكيا M32. [12] بعد الحرب ، بدأ الإنتاج المحلي لنماذج الألياف والبلاستيك خفيفة الوزن ، والتي لا تزال تستخدم في الاحتفالات والحامية حتى اليوم. [13] [14] صنعت FAMAE مجموعة صغيرة من الخوذات الفولاذية في الثمانينيات ، ولكن في النهاية لم يتم تبنيها بسبب صعود خوذات الكيفلر والألياف الباليستية الاصطناعية بحلول ذلك الوقت. [15] أ ستاهلم مع الحراب المتقاطعة والرقم المقابل هو الشارة القياسية لأفواج المشاة.

اعتمد الجيش الأرجنتيني نموذجًا مشابهًا ، مصنوعًا من الألياف المضغوطة ، خلال الحرب العالمية الثانية ، مما يعكس التعاطف التقليدي تجاه ألمانيا الذي وجده العديد من الضباط. للاستخدام القتالي والشرطة الإقليمية ، كانت خوذات M1918 السويسرية المستوردة لا تزال في الخدمة حتى أواخر عام 1976.

في جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية الاشتراكية ، نظرًا للكميات الكبيرة التي استولى عليها أنصار الحرب العالمية الثانية ، فإن ستاهلم تم استخدامه في الجيش الشعبي اليوغوسلافي حتى عام 1959 ، عندما تم التخلص منه واستبداله بالخوذة الفولاذية M59 / 85.

تحرير ما بعد الحرب

بعد الحرب العالمية الثانية ، أبقى حرس الحدود Bundesgrenzschutz في ألمانيا الغربية وبعض وحدات الشرطة الألمانية الغربية ستاهلم in their inventories (police units can be seen wearing them during footage of the Black September hostage crisis in 1972), and the Fallschirmjäger variant was used for some time by the GSG 9. With the re-armament of West Germany the Bundeswehr introduced the United States Army M1 Helmet which was replaced by a Kevlar helmet (Gefechtshelm), similar to the modern US helmets, in the 1990s. German firefighter units today still use Stahlhelm-shaped helmets in a fluorescent color.

East Germany's National People's Army M-56 helmet was modelled on an unused 1942 German design with a more conical shape. [16] The Chilean Army still uses the Stahlhelm design for ceremonial purposes, as well as the Bolivian Army. There are also some Japanese bicycle helmets (with accompanying goggles) that resemble the Stahlhelm. Many schools and universities in Mexico such as the Autonomous University of Baja California have military bands that use or resemble the M35 Stahlhelm. [17]

The U.S. Army's 1980s and 1990s era Kevlar Personnel Armor System for Ground Troops Helmet was sometimes called the "Fritz helmet" for its resemblance to the Stahlhelm. The U.S. Army and Marines have continued to use a design akin to the PASGT helmet with the MICH TC-2000 Combat Helmet and Lightweight Helmet, respectively.

The Chinese People's Liberation Army soldiers still used M1935 helmets which were captured from the Chinese Nationalist Army during the Chinese Civil War until the 1970s.

Since 2012, El Salvador's Policia Nacional Civil use a navy/indigo blue-coloured helmet that strongly resembles the Stahlhelm this helmet is used by some members of the riot-control unit and rarely used by the Police's assault teams.


A Brief History of the Modern Backpack

B ackpacks are a staple for many types of people: working professionals, travelers, hikers and, most of all, students. While the idea of strapping your gear to your back is older than we can say, the modern student backpack is quite young&mdashonly about 44 years old&mdashand has seen many new fads and changes in a short amount of time. From leather straps to JanSport packs, here&rsquos a look at how students have carried their books through the years:

The first vessels for students&rsquo books weren&rsquot pack-like at all, but rather a strap of leather or cloth (basically a belt) that was fastened around a stack of books to make them easier to carry. Straps remained in use for many decades (viewers of Netflix&rsquos The Get Down, which is set in the 1970s, may have noticed that Ezekiel carries his books to school with a book-strap), but they eventually went out of fashion.

In 1938, when Gerry Outdoors invented the first backpack with a zipper, backpacks were still primarily in use for hiking, camping and alpine recreation. Between the 1930s and &lsquo60s, some kids also made use of canvas or leather bags with a single strap, miniature briefcases that were usually called satchels, for trips to and from school. Some students could also be seen carrying their academic luggage on their backs in squared leather bags, fastened shut with buckles.

But by and large students were stuck toting their supplies by strap or by hand. في هذا الكتاب The Hippie Guide to Climbing the Corporate Ladder and Other Mountains: How JanSport Makes It Happen, the original JanSport salesman Skip Yowell wrote that in 1972, &ldquostudents had no choice but to tote their textbooks and notebooks around campus with their hands. Some tied a belt around them or clutched them to their chests as they walked.&rdquo

Everything changed when the first lightweight nylon daypack was invented, blowing the door wide open for backpack redesign. Gerry Outdoors claims to have created the very first &ldquomodern nylon backpack in existence&rdquo in 1967 (the same year JanSport opened up shop). The smaller and lighter backpack caught on among other gear brands, and became immensely popular among outdoor enthusiasts.

JanSport, the world&rsquos largest backpack maker, created their own lightweight nylon daypacks around this same time, designs that eventually evolved into the student backpacks we know today.

Yowell writes in his book that college students at the University of Washington began to use JanSport daypacks (smaller, lighter versions of heavy-duty backpacking packs) to lug their school-stuff around campus. The campus sporting goods store had been selling the packs with student hikers in mind, but students co-opted them for school luggage as well. Noting the trend, the school&rsquos sports-shop manager made recommendations that prompted the company to create packs tailored to the needs of students. The trend stuck and spread far and wide, sparking a nationwide movement towards backpacks designed for students and their many supplies. By the 1980s, student backpacks were fully integrated into the checklist of necessary school supplies.

While the original student backpack came about organically in response to practical student needs, novelty backpacks that are made mostly with aesthetics in mind have become popular in more recent decades. Backpacks that feature shiny images of favorite children&rsquos TV and movie characters demonstrate the ways in which back-to-school has been commercialized, and is marketed as a fun, sometimes whimsical time for young people. Backpacks aren&rsquot just about the business of carrying things to school anymore. They&rsquore a part of a student&rsquos identity.

But things may be changing once again.

Now, in an age where schools are relying more and more on digital tools, designers are rethinking backpacks, creating smaller, sleeker bags with compartments for laptops and smartphones built in. Backpack companies are also beginning to sell accessories that supplant backpacks for students of the digital age, such as JanSport&rsquos &ldquoDigital Burrito&rdquo designed for students who just aren&rsquot carrying many books but need mobile storage for their devices.

The evolution of backpacks from a simple strap to back-to-school basic&mdashand, possibly, to obsolete remnant of the pre-digital age&mdashreveals that backpacks can carry a lot more than books: they&rsquore also a symbol of changing expectations for students and for the education system as a whole.