معلومة

السجلات الرسمية للتمرد


[324]

رقم 20.

تقارير العميد. الجيش ، كبير المهندسين عمليات جيش بوتوماك أثناء الحصار.

الجمعة ، أبريل 18. خلال النهار ، تم وضع علامة على البطاريات المذكورة أعلاه بأرقام 1 و 2 و 3 و 4 و 5 ، بواسطة النقيب دوان ، يساعده الملازمان كومستوك وبابكوك. رقم 4 ، وتم تحديد الموقع بواسطة [325] الجنرال وودبري. تم الانتهاء من البطارية رقم 1 لتوفير المأوى للرجال. 2 لم يتم إحراز تقدم كبير أثناء الليل ، بسبب عوائق الجذور وإحجام الرجال عن العمل. 3 تم حمله بما يكفي لتوفير المأوى للرجال. من غير المعروف ما إذا كانت البطارية رقم 5 قد بدأت. لقد وضعها الملازم كومستوك ، وبذل جهده للحصول على حزب عمل. أفاد الجنرال وودبري أن ثلاثة جسور فوق Wormley’s Creek قد اكتملت والطرق المؤدية إليها على وشك الانتهاء ؛ تم صنع 651 قفزة بالأمس ، ليصبح المجموع 1495. أبلغ العقيد ألكسندر عن الطرق الموجودة فوق الفرع الأيسر من Wormley’s Creek التي تم توجيهها حتى الآن بحيث تكون مفتوحة طوال اليوم. كان يعمل 2185 رجلاً.

السبت أبريل 19. - أبلغ الجنرال وودبري عن 922 قفزة ، مما يجعل المجموع 2،102 ، ولكن نظرًا لاستدعاء الجنرال نفسه ، لم يتم تقديم تقرير خاص عن الجسور والطرق. نفس الملاحظات للعقيد الكسندر. يُعتقد أن الجسور والطرق متطورة حتى الآن لجعل جميع عمليات الحصار عملية. أفاد الكابتن دوان بما يلي: (تقرير بتاريخ 19 أبريل / نيسان).

حالة البطاريات قيد الإنشاء الآن تحت شحنتي: البطارية رقم 1. - بدأت هذه البطارية الليلة الماضية في الساعة 8 ص. م ، وتم الانتهاء الآن بشكل أساسي من الحاجز. تأطير المجلة في موضعه وجاهز لتغطيته بالأرض. المنصات جاهزة للتوقف ، وسيبدأ هذا العمل على الفور. 2. - بدأ هذا في 9 ص. م. في القرن الثامن عشر ، ولكن نظرًا لعدم استمرار فرق العمل وعدم توقف الرجال عن العمل ، كان التقدم غير مرضٍ. لم يتم توفير أي شرائط أو قفف ، مما تسبب في مزيد من التأخير. 3 بدأت في 9 ص. من الثامن عشر ؛ يتم وضع الطبقة السفلية من القفف وترتفع الأرض إلى حد ما أعلى من قممها قبل ضوء النهار ؛ وضع بعض القفف من الطبقة الثانية. لم يتم تأثيث أي ساحات ، ولم يكن المعروض من القفف كافياً ؛ الرجال لم يعملوا بشكل جيد. لا يوجد حزب عمل اليوم. 6 (زاوية طرق وارويك ويوركتاون) بدأت في 12 ص. من الثامن عشر وكان الرجال يعملون جيدا. حاجز حول ارتفاع النعل ؛ لا قفف أو ساحات مفروشة ولا يوجد فريق عمل اليوم.

الأحد أبريل 20. - تم الإبلاغ عن البطارية رقم 1 منتهية بشكل أساسي ؛ مجلة مصنوعة بعض الأعمال النهائية التي يتعين القيام بها ؛ منصات المدفعية ومدافع التثبيت. 2 متقدم بشكل جيد ؛ كلا الطبقتين من القفف. بدأ التنقيب عن المجلة ؛ استعدادا لبدء منصات البنادق. 3 ، كتاف ، مع طبقة واحدة من القفف والسحابات ، ألقيت أثناء الليل. منع العمل نهارا بسبب احتلال سرية مدفعية لها. 4 ، الموقع المحدد في الوادي المؤدي من Wormley’s Creek إلى Moore’s House ؛ أن تبدأ في صباح يوم 21. 5, تم اختيار الموقع ؛ أن تبدأ في صباح يوم 21. 6 ، تم إلقاء كتاف ، لكن العمل لم يتقدم بشكل مرض أثناء الليل ، ولم تستمر فرق العمل أثناء النهار حتى ساعة متأخرة. البطاريتان رقم 7 و 8 لا يوجد تقرير عن حالتهما. تم استلام تقرير الجنرال وودبيري ، لديه 396 رجلاً يعملون في صنع القفف والفتحات. تم إجراء 1962 من الأول ؛ تم تسليم 1،180 وما زال 782 في متناول اليد. يعمل أربعة ضباط من خمسين متطوعًا في نيويورك في إنشاء طريق الإشراف على الجانب الشمالي من Wormley’s Creek ، فوق الجسر العائم العلوي. أبلغ الجنرال وودبري عن ثلاثة جسور عائمة ، وجسر سرير واحد ، وجسر عائم واحد فوق الفرع الغربي من Wormley’s Creek ، إلى جانب سد الطاحونة وأي جسر فوقه. دعامات جسر آخر كاملة. الطرق متطورة. جسر حامل على الفرع الجنوبي من Wormley’s ، بالقرب من فمه ، قيد الإنجاز ، ولكنه لن يكتمل لبضعة أيام. يجب أخذ أي مدفع مطلوب للأيام القليلة القادمة حول الطريق القديم. تشير تقارير الكولونيل ألكسندر لليومين التاسع عشر والعشرين إلى العمل على الطرق في محيط سد الطاحونة المؤدي من الجسور أدناه إلى [326] طاحونة ، ومن الطاحونة حتى فرعي الجدول إلى البطاريات. في التاسع عشر من القرن الماضي ، تم إحراز تقدم جيد جدًا على هذه الطرق. يقول العقيد ألكسندر أن الرجال عملوا بشكل جيد ، لكن ضباطهم لا يولون أهمية كافية للعمل الذي يتعين القيام به ، وكثير منهم يرقد في الظل بدلاً من الإشراف على فرق العمل. ويشير إلى أن الأمر الصادر من القيادة العامة إلى الضباط مع فرق العمل قد يكون مفيدًا إلى حد ما. بلغ عدد الرجال في هذه الأعمال 2817 و 122 ضابطًا في التاسع عشر ؛ يوم 20, 2188 رجلاً و 95 ضابطًا. تم إحراز تقدم عادل أمس ، على الرغم من سوء الأحوال الجوية. يمكن استكمال الطرق من المصنع إلى البطاريات أو بقدر ما هو مخطط لها حتى غد (الحادي والعشرين) ، باستثناء تغطية الجسور. العمل أسفل الطاحونة أثقل بكثير مما كان متوقعًا ، وسيستغرق وقتًا أطول. يقول الجنرال وودبري إنه للأسف في حاجة لعربات يد. كان الملازم ماك أليستر مسؤولاً عن الأعمال من 12 م. في التاسع عشر حتى تاريخ هذا التقرير ، أفاد الملازم ماك أليستر بمزيد من التفاصيل حول العمل ، ويذكر أيضًا أن العمل تأخر بسبب عدم وجود عربات يد. الملازم. إعفاء العقيد ب. الكسندر من بناء الطرق وتم تكليفه بالخدمة في مقر الجنرال دبليو بي. فرانكلين.

<-Back - Index - Next->

السجلات الرسمية للتمرد: المجلد الحادي عشر ، الفصل 23 ، الجزء 1: حملة شبه الجزيرة: التقارير ، ص 324 - 326

صفحة الويب Rickard، J (4 فبراير 2007)


شاهد الفيديو: ماهر زين أداء مسعود كرتس - سبحانك ربي. مقطع كلمات الاغنية الرسمي (ديسمبر 2021).