معلومة

إرنست كينج - التاريخ


إرنست كينج

1878- 1956

أميرال أميركي

ولد الأميرال الأمريكي المميز إرنست كينج في 23 نوفمبر 1878 في لورين بولاية أوهايو. التحق بالأكاديمية البحرية وشاهد أعمالًا في الحرب الإسبانية الأمريكية. لقد كان غواصة وطيارًا بحريًا على حد سواء ، وعلى هذا النحو ، كان مؤيدًا قويًا لنمو الطيران البحري.

بعد الهجوم على بيرل هاربور ، عين روزفلت الملك القائد الأعلى للأسطول الأمريكي. كان يعتبر أحد أعظم القادة الأمريكيين في الحرب العالمية الثانية ، حيث نجح في توجيه الأسطول الأمريكي لتحقيق النصر في كل من المحيطين الأطلسي والهادئ.


إرنست الثاني

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

إرنست الثاني، (من مواليد 21 يونيو 1818 ، كوبورغ ، ساكس كوبرغ-سالفلد [ألمانيا] - توفي في 22 أغسطس 1893 ، راينهاردسبرون ، تورينجيا) ، دوق ساكس-كوبرج-جوتا ، شقيق الأمير ألبرت (قرينة الملكة فيكتوريا ملكة إنجلترا) ، وداعم قوي لتوحيد ألمانيا.

كان إرنست الابن الأكبر لدوق إرنست الأول وزوجته الأولى لويز من ساكس جوتا. في عام 1842 تزوج من ألكسندرين بادن ، وخلف إلى الدوقية بعد وفاة والده في عام 1844. خلال سنوات رد الفعل بعد ثورات 1848 ، ظل إرنست مخلصًا للمثل الليبرالية والوطنية ، حيث قدم اللجوء لمنفيين سياسيين من بروسيا و ساكسونيا. في عام 1852 ، أعطى غوتا دستورًا جديدًا ، نسق جزئيًا إدارة دوقتيه.

في عام 1861 ، أبرم إرنست اتفاقية عسكرية مع بروسيا ، بإخضاع قواته للقيادة البروسية في حالة الحرب. حول هذا الوقت أصبح راعي Nationalverein (الألمانية: "الاتحاد الوطني") وسمح لمحكمته بأن تصبح مركز التحريض القومي. تسببت الميول الديمقراطية لمحكمة كوبورغ في إحراج خطير لرئيس الوزراء البروسي أوتو فون بسمارك ، الذي تعثرت سياسته أكثر عندما أصبح كوبورغ مقرًا للحزب لصالح فريدريك ، دوق أوجستنبرج (لاحقًا فريدريك الثامن) ، خلال أزمة شليسفيغ هولشتاين. في عام 1863 كان إرنست حاضرًا في فورستنتاغ (حمية الأمراء) في فرانكفورت وبدأت بالتراسل مع البلاط النمساوي ، حيث كان ابن عمه ألكسندر ، جراف (كونت) مينسدورف ، وزيرًا. خلال حرب الأسابيع السبعة عام 1866 ، وبعد محاولته عبثًا للتوسط بين بروسيا والنمسا ، وضع قواته تحت التوجيه البروسي قبل معركة لانغنسالزا الحاسمة.

انتهى دوره في السياسة خارج دوقياته عندما تشكلت الإمبراطورية الألمانية. وقد أظهر تعليق الإمبراطور ويليام الأول أهمية هذا الأمر: "بالنسبة له ، كان ذلك بسبب إنشاء الإمبراطورية". قام إرنست ، وهو رجل ذو أذواق متنوعة ، بتأليف العديد من الأوبرا والأغاني. كما كان رياضيًا شغوفًا. نظرًا لأن إرنست لم يكن لديه أطفال ، فقد ورث لقبه ابن أخيه ألفريد ، دوق إدنبرة ، الابن الثاني لألبرت شقيق إرنست الأصغر. تم نشر مذكرات إرنست باسم Aus meinem Leben und aus meiner Zeit ("من حياتي ووقتي") ، في ثلاثة مجلدات (1887-1889). يحتوي على أفكار إرنست حول إنشاء الدولة الألمانية الحديثة ، بالإضافة إلى مراسلاته مع أخت زوجته الملكة فيكتوريا. ظلت علاقة إرنست بفيكتوريا والعائلة المالكة وثيقة بعد وفاة ألبرت في عام 1861 ، وكان من أوائل المناصرين لزواج ابنة فيكتوريا الثالثة ، هيلينا ، من الأمير كريستيان أمير هولشتاين.


كما أعددنا لك معرض صور مذهل

[su_spoiler title = & # 8221 شاهد المزيد من الصور & # 8211 انقر هنا & # 8221]





Лижайшие родственники

حول الأسطول الأدميرال إرنست جيه كينغ ، القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ورئيس العمليات البحرية

أسطول الأسطول إرنست جوزيف كينج (23 نوفمبر 1878 & # x2013 25 يونيو 1956) كان القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ورئيس العمليات البحرية (COMINCH-CNO) خلال الحرب العالمية الثانية. بصفته COMINCH ، أدار عمليات البحرية الأمريكية والتخطيط والإدارة وكان عضوًا في هيئة الأركان المشتركة. كان ثاني أكبر ضابط في البحرية الأمريكية بعد الأدميرال وليام دي ليهي ، والثاني أميرال تمت ترقيته إلى رتبة خمس نجوم. بصفته COMINCH ، خدم تحت قيادة وزير البحرية فرانك نوكس ولاحقًا تحت قيادة جيمس فورستال.

ولد كينج في لورين بولاية أوهايو في 23 نوفمبر 1878 ، وهو ابن جيمس كليديسدال كينج وإليزاباث كيم كينج. التحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية من عام 1897 حتى عام 1901 ، وتخرج في المركز الرابع في فصله. خلال سنته الأخيرة في الأكاديمية ، حصل على رتبة ملازم كاديت ، أعلى رتبة متدرب ممكن في ذلك الوقت.

بينما كان لا يزال في الأكاديمية ، خدم في يو إس إس سان فرانسيسكو خلال الحرب الإسبانية الأمريكية. بعد التخرج ، عمل كضابط صغير في سفينة المسح يو إس إس إيجل ، والبوارج يو إس إس إلينوي ، ويو إس إس ألاباما ويو إس إس نيو هامبشاير ، والطراد يو إس إس سينسيناتي.

بينما كان لا يزال في الأكاديمية البحرية ، التقى بمارثا رانكين (& quotMattie & quot) إجيرتون ، وهي شخصية اجتماعية في بالتيمور ، وتزوجها في حفل أقيم في مصلى الأكاديمية البحرية في 10 أكتوبر 1905. وأنجبا ست بنات ، كلير ، إليزابيث ، فلورنسا ، مارثا ، إليانور وميلدريد ثم ابنه ، إرنست جوزيف كينج الابن (قائد متقاعد USN).

عاد كينغ إلى الخدمة الشاطئية في أنابوليس في عام 1912. وتسلم أول أمر له ، المدمرة يو إس إس تيري في عام 1914 ، حيث شارك في احتلال الولايات المتحدة لفيراكروز. ثم انتقل إلى سفينة أكثر حداثة ، USS Cassin.

خلال الحرب العالمية الأولى خدم في طاقم نائب الأدميرال هنري مايو ، القائد العام لأسطول الأطلسي. على هذا النحو ، كان زائرًا متكررًا للبحرية الملكية وكان يرى أحيانًا العمل كمراقب على متن السفن البريطانية. يبدو أن رهابه من الإنجليزية قد تطور خلال هذه الفترة ، على الرغم من أن الأسباب غير واضحة. حصل على وسام Navy Cross & quot for الخدمة المتميزة في خط مهنته كمساعد رئيس أركان الأسطول الأطلسي & quot.

بعد الحرب ، أصبح كينغ ، وهو الآن نقيبًا ، رئيسًا لمدرسة الدراسات العليا البحرية. جنبا إلى جنب مع النقباء دودلي رايت نوكس وويليام س. باي ، أعد كينج تقريرًا عن التدريب البحري الذي أوصى بتغييرات في التدريب البحري والمسارات الوظيفية. تم قبول معظم توصيات التقرير وأصبحت سياسة عامة.

قبل الحرب العالمية الأولى خدم في الأسطول السطحي. من عام 1923 إلى عام 1925 ، شغل العديد من المناصب المرتبطة بالغواصات. بصفته قبطانًا صغيرًا ، كانت أفضل قيادة بحرية تمكن من تأمينها في عام 1921 هي سفينة التخزين USS Bridge. عرضت قوة الغواصة الجديدة نسبيًا احتمالية التقدم.

حضر كينغ دورة تدريبية قصيرة في قاعدة الغواصات البحرية في لندن الجديدة قبل أن يتولى قيادة فرقة الغواصة ، رافعًا راية العميد الخاصة به من USS S-20. لم يحصل أبدًا على شارة الغواصة الخاصة به ، على الرغم من أنه اقترح وتصميم شارة الدلفين المألوفة الآن. في عام 1923 ، تولى قيادة قاعدة الغواصات نفسها. خلال هذه الفترة ، وجه إنقاذ الغواصة USS S-51 ، وحصل على أول ميدالية من ثلاث ميداليات الخدمة المتميزة.

في عام 1926 ، سأل الأدميرال ويليام أ.موفيت ، رئيس مكتب الملاحة الجوية ، كينج عما إذا كان سيفكر في الانتقال إلى الطيران البحري. قبل كينغ العرض وتولى قيادة مناقصة الطائرات يو إس إس رايت مع مهام إضافية كمساعد أول في هيئة الأركان لقائد الأسراب الجوية ، الأسطول الأطلسي.

في ذلك العام ، أصدر كونغرس الولايات المتحدة قانونًا (10 USC Sec. 5942) يطالب قادة جميع حاملات الطائرات ومناقصات الطائرات المائية ومؤسسات شواطئ الطيران بأن يكونوا طيارين بحريين مؤهلين. لذلك قدم كينج تقريرًا إلى محطة بنساكولا الجوية البحرية لتلقي تدريب الطيار في يناير 1927. وكان القبطان الوحيد في فئته المكونة من عشرين عامًا ، والتي تضمنت أيضًا القائد ريتشموند ك.تورنر. استلم كينغ جناحيه كطيار بحري رقم 3368 في 26 مايو 1927 واستأنف قيادة رايت. لفترة من الوقت ، كان يسافر في كثير من الأحيان بمفرده ، ويطير إلى أنابوليس لزيارات نهاية الأسبوع لعائلته ، لكن طيرانه الفردي تم قطعه بسبب لائحة بحرية تحظر الرحلات الجوية الفردية للطيارين الذين يبلغون من العمر 50 عامًا أو أكثر. ومع ذلك ، فإن كرسي التاريخ في الأكاديمية البحرية من 1971-1976 يعارض هذا التأكيد ، مشيرًا إلى أنه بعد أن سافر الملك بمفرده ، لم يطير بمفرده مرة أخرى. وصف كاتب سيرته قدرته على الطيران بـ & quot؛ querratic & quot؛ واقتبس من قائد السرب الذي طار به سؤاله عما إذا كان & quot؛ عرف بما فيه الكفاية ليخاف؟ & quot؛ بين عامي 1926 و 1936 طار بمعدل 150 ساعة سنويًا.

قاد كينج رايت حتى عام 1929 ، باستثناء فترة قصيرة للإشراف على إنقاذ USS S-4. ثم أصبح مساعد رئيس مكتب الملاحة الجوية تحت قيادة موفيت. اختلف الاثنان حول بعض عناصر سياسة المكتب ، وتم استبداله بالقائد جون هنري تاورز وتم نقله إلى قيادة المحطة البحرية في نورفولك.

في 20 يونيو 1930 ، أصبح كينغ قائدًا لناقلة USS Lexington & # x2013 ثم واحدة من أكبر حاملات الطائرات في العالم & # x2013 التي قادها خلال العامين المقبلين. خلال فترة خدمته على متن ليكسينغتون ، كان الكابتن كينج هو الضابط القائد لمؤلف الخيال العلمي البارز روبرت أ. هاينلين ، ثم الراية هاينلين ، قبل تقاعده الطبي من البحرية الأمريكية. خلال ذلك الوقت ، قام إنساين هاينلين بتأريخ إحدى بنات الملك.

في عام 1932 التحق بالكلية الحربية البحرية. في أطروحة كلية حرب بعنوان & quot The Influence of National Policy on Strategy & quot ، أوضح كينج النظرية القائلة بأن ضعف أمريكا كان يمثل الديمقراطية التمثيلية:

& # x201c تاريخيًا. من التقليدي والعادي بالنسبة لنا أن نكون مستعدين بشكل غير كافٍ. وهكذا تكون النتيجة مجتمعة لعدد من العوامل ، لا يُشار إلى طابعها إلا: الديمقراطية ، التي تميل إلى جعل الجميع يعتقد أنه يعرفها بالكامل ، رجحان (متأصل في الديمقراطية) الأشخاص الذين تنصب مصلحتهم الحقيقية على رفاهيتهم كأفراد. تمجيد انتصاراتنا في الحرب وما يقابلها من جهل بهزائمنا (والعار) وأسبابها الأساسية عدم قدرة الفرد العادي (رجل الشارع) على فهم السبب والنتيجة ليس فقط في الشؤون الخارجية ولكن في الشؤون الداخلية وكذلك عدم اهتمامه بمثل هذه الأمور. يضاف إلى هذه العناصر الطريقة التي تطور بها شكل حكومتنا التمثيلي (الجمهوري) لإبراز المستوى المتوسط ​​والتأكيد على عيوب جمهور الناخبين التي سبق ذكرها. & # x201d

بعد وفاة الأدميرال موفيت في حادث تحطم المنطاد يو إس إس أكرون في 4 أبريل 1933 ، أصبح كينج رئيسًا لمكتب الملاحة الجوية ، وتمت ترقيته إلى رتبة أميرال في 26 أبريل 1933. كرئيس للمكتب ، عمل كينج بشكل وثيق مع رئيس مكتب الملاحة الجوية. مكتب الملاحة ، العميد البحري ويليام د. ليهي ، لزيادة عدد الطيارين البحريين.

في نهاية فترة ولايته كرئيس للمكتب في عام 1936 ، أصبح كينج قائدًا للطائرات ، والقوة الأساسية ، في المحطة الجوية البحرية الجزيرة الشمالية. تمت ترقيته إلى نائب الأدميرال في 29 يناير 1938 ليصبح قائدًا للطائرات وقوة المعركة & # x2013 في ذلك الوقت واحدًا من ثلاثة نواب أميرال في البحرية الأمريكية.

كان كينج يأمل في أن يتم تعيينه إما كقائد عام للأسطول الأمريكي أو قائدًا للقوات البحرية الأمريكية ، ولكن في 15 يونيو 1939 ، تم تعيينه في المجلس العام ، وهو مقبرة للأفيال حيث جلس كبار الضباط بالوقت المتبقي قبل التقاعد. سلسلة من الأحداث غير العادية ستغير هذه النتيجة.

تم إحياء حياته المهنية من قبل أحد أصدقائه القلائل في البحرية ، CNO Admiral Harold & quotBetty & quot Stark ، الذي أدرك أن موهبة King في القيادة كانت تضيع في المجلس العام. عين ستارك كينغ كقائد أعلى للأسطول الأطلسي في خريف عام 1940 ، وتمت ترقيته إلى رتبة أميرال في فبراير 1941. وفي 30 ديسمبر 1941 ، أصبح القائد الأعلى لأسطول الولايات المتحدة. في 18 مارس 1942 ، تم تعيينه رئيسًا للعمليات البحرية ، مما أعفي الأدميرال ستارك. إنه الشخص الوحيد الذي يتولى هذا الأمر المشترك. بعد أن بلغ 64 عامًا في 23 نوفمبر 1944 ، كتب رسالة إلى الرئيس روزفلت يقول فيها إنه بلغ سن التقاعد الإلزامي. رد روزفلت بملاحظة تقول: "ماذا إذن ، القمة القديمة؟ & quot. [25] في 17 ديسمبر 1944 تمت ترقيته إلى رتبة أميرال أسطول حديثة الإنشاء. ترك الخدمة الفعلية في 15 ديسمبر 1945 ولكن تم استدعاؤه كمستشار لوزير البحرية في عام 1950.

بعد تقاعده ، عاش كينغ في واشنطن العاصمة ، وكان نشطًا في وقت مبكر من تقاعده ، لكنه عانى من سكتة دماغية منهكة في عام 1947 ، وأرغمه اعتلال صحته في النهاية على البقاء في المستشفيات البحرية في بيثيسدا ، ماريلاند ، وفي بورتسموث. حوض بناء السفن البحرية في كيتيري ، مين. توفي بنوبة قلبية في كيتيري في 26 يونيو 1956 ودفن في مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس بولاية ماريلاند.

[عدل] كان AnalysisKing ذكيًا للغاية وقادرًا للغاية ، ولكنه مثير للجدل. يعتبره البعض أحد أعظم الأدميرالات في القرن العشرين ، ومع ذلك ، يشير آخرون إلى أنه لم يقود أبدًا السفن أو الأساطيل في البحر في وقت الحرب ، وأن رهابه من اللغة الإنجليزية قاده إلى اتخاذ قرارات أودت بحياة العديد من الحلفاء. يرى آخرون أنه مؤشر على القيادة القوية لاستعداده وقدرته على مواجهة تأثير الجيش البريطاني والجيش الأمريكي على استراتيجية الحرب العالمية الثانية الأمريكية ، ويمدحون اعترافه الصريح أحيانًا بالأهمية الاستراتيجية لحرب المحيط الهادئ. أكسبه دوره الأساسي في حملة Guadalcanal الحاسمة معجبين في الولايات المتحدة وأستراليا ، وبعضهم يعتبره أيضًا عبقريًا تنظيميًا. نتيجة لذلك ، كان يعتبر فظًا وكاشطًا ، وكان كينج مكروهًا من قبل العديد من الضباط الذين خدم معهم.

كان. ربما يكون زعيم الحلفاء الأكثر كرهًا في الحرب العالمية الثانية. فقط المشير البريطاني مونتغمري ربما كان لديه المزيد من الأعداء. كما أحب الملك الحفلات وغالبًا ما يشرب الإفراط. على ما يبدو ، احتفظ بسحره لزوجات زملائه الضباط البحريين. في العمل ، بدا أنه & quot؛ دائمًا ما يكون غاضبًا أو منزعجًا. & quot

كانت هناك ملاحظة غير مفهومة عن كينغ ، أدلى بها أحد بناته ، حملها أفراد البحرية في ذلك الوقت ، والتي تعتبر أكثر الأشخاص توتراً في البحرية الأمريكية. إنه دائمًا في حالة من الغضب. & quot

يُقال بشكل شائع أنه عندما تم استدعاء King ليكون CominCh ، قال ، & quot ؛ عندما يواجهون مشكلة ، يرسلون إلى أبناء العاهرات & # x201d. ومع ذلك ، عندما سُئل لاحقًا عما إذا كان قد قال إن هذا الملك أجاب بأنه لم يفعل ذلك ، لكنه كان سيفعل إذا كان قد فكر في ذلك.

ردا على عملية Drumbeat

في بداية تورط الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، لم يكن انقطاع التيار الكهربائي على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ساري المفعول ، ولم تكن السفن التجارية تسير تحت القافلة. يعزو منتقدو كينغ التأخير في تنفيذ هذه الإجراءات إلى رهابه من اللغة الإنجليزية ، حيث كانت القوافل وانقطاع التيار الكهربائي على السواحل مقترحات بريطانية ، وكان من المفترض أن كينغ كان يكره أن تتبنى البحرية الأمريكية المحبوبة له أي أفكار من البحرية الملكية. كما رفض ، حتى مارس 1942 ، إعارة مرافقة القافلة البريطانية عندما لم يكن لدى USN سوى عدد قليل من السفن المناسبة. ومع ذلك ، فقد كان عدوانيًا في قيادة قباطنة مدمرته لمهاجمة قوارب U للدفاع عن القوافل وفي التخطيط لإجراءات مضادة ضد المهاجمين الألمان ، حتى قبل إعلان الحرب رسميًا من قبل ألمانيا.

بدلاً من القوافل ، كان كينج يقوم بالبحرية الأمريكية وخفر السواحل بدوريات منتظمة مضادة للغواصات ، لكن هذه الدوريات اتبعت جدولًا منتظمًا. تعلم قادة الغواصات الجدول الزمني ، ونسقوا هجماتهم مع هذه الجداول. ترك الأنوار مضاءة في المدن الساحلية والسفن التجارية المضاءة من الخلف إلى قوارب يو. نتيجة لذلك ، كانت هناك خسائر فادحة في الشحن وخسر # x2014 مليوني طن في يناير وفبراير عام 1942 وحدهما ، وتم تطبيق ضغوط عاجلة من كلا جانبي المحيط الأطلسي. ومع ذلك ، قاوم كينج استخدام القوافل لأنه كان مقتنعًا بأن البحرية تفتقر إلى سفن مرافقة كافية لجعلها فعالة. إن تشكيل قوافل مع حراسة غير كافية سيؤدي أيضًا إلى زيادة الوقت من ميناء إلى ميناء ، مما يمنح العدو مجموعات مركزة من الأهداف بدلاً من السفن الفردية التي تعمل بشكل مستقل. علاوة على ذلك ، كان انقطاع التيار الكهربائي قضية حساسة سياسياً ، وقاومت المدن الساحلية # x2013 ، مشيرةً إلى فقدان عائدات السياحة.

لم يكن حتى مايو 1942 أن قام King بتجميع الموارد & # x2014 قاطعات صغيرة وسفن خاصة كان قد احتقرها سابقًا & # x2014 لإنشاء نظام قافلة متشابكة ليلاً ونهارًا يمتد من نيوبورت ، رود آيلاند ، إلى كي ويست ، فلوريدا.

بحلول أغسطس 1942 ، تم احتواء تهديد الغواصة للشحن في المياه الساحلية للولايات المتحدة. انتهى الوقت السعيد لـ U-Boat & quotsecond & quot ، مع خسارة سبعة غواصات U وانخفاض كبير في خسائر الشحن. حدث نفس التأثير عندما تم تمديد القوافل إلى منطقة البحر الكاريبي. على الرغم من الهزيمة النهائية لسفينة U-boat ، فإن بعض قرارات كينغ الأولية في هذا المسرح يمكن اعتبارها معيبة.

في دفاع كينغ ، صرح المؤرخ البحري الشهير البروفيسور روبرت و. نقل القوات ، والحفاظ على قوات هجومية قوية ومنتشرة في المقدمة من الأسطول الأطلسي لمنع اندلاع القوات السطحية الألمانية الثقيلة. كان قادة البحرية ، وخاصة الأدميرال كينج ، غير مستعدين للمخاطرة بشحن القوات لتوفير مرافقين للشحن البحري التجاري الساحلي. كما تسببت عمليات النشر الطارئة غير المجدولة لوحدات الجيش في حدوث اضطرابات في الخطط البحرية ، كما فعلت مهام عرضية أخرى غير متوقعة. خلافًا للتأريخ التقليدي ، لم يُثبت الأدميرال كينج & # x2019 حتى الآن على نطاق واسع الرهاب من Anglophobia ، أو رفض البحرية غير الموثقة بنفس القدر لقبول المشورة البريطانية ، ولا تفضيل استراتيجية أخرى تسبب في التأخير في افتتاح عمليات مرافقة القافلة الساحلية. كان التأخير بسبب نقص المرافقين ، والذي نتج عن أولويات متضاربة بشكل مفهوم ، وهي الحالة التي فرضت استراتيجية الحلفاء حتى عام 1944. & quot

كانت القرارات الأخرى التي يُنظر إليها على أنها مشكوك فيها هي مقاومته لتوظيف محررين بعيد المدى في الدوريات البحرية الأطلسية (مما سمح للغواصات بمنطقة آمنة في وسط المحيط الأطلسي & quotAtlantic Gap & quot) ، ورفض أعداد كافية من زوارق الإنزال. لغزو الحلفاء لأوروبا ، والإحجام عن السماح لأسطول المحيط الهادئ التابع للبحرية الملكية بأي دور في المحيط الهادئ. في كل هذه الحالات ، أجبرت الظروف على إعادة التقييم أو تم تجاوز الحكم. كما تمت الإشارة إلى أن كينج لم يصف بدقة ، في تقريره بعد الحرب إلى وزير البحرية ، بطء الاستجابة الأمريكية لتهديد الغواصات البحرية في أوائل عام 1942.

وتجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن استخدام طائرات الدوريات البحرية بعيدة المدى في المحيط الأطلسي كان معقدًا بسبب الخلاف بين الخدمات على القيادة والسيطرة (كانت الطائرة تابعة للجيش وكانت المهمة ستيمسون البحرية وأرنولد رفض في البداية إطلاق سراح الطائرة. .) على الرغم من أن كينج قد استخدم بالتأكيد تخصيص السفن للمسرح الأوروبي كرافعة للحصول على الموارد اللازمة لأهدافه في المحيط الهادئ ، فقد قدم (بناءً على طلب الجنرال مارشال) إنتاجًا إضافيًا لمركب الإنزال لمدة شهر لدعم عملية أوفرلورد. علاوة على ذلك ، تم تغيير أولوية إنشاء سفن الإنزال ، وهو عامل خارج نطاق اختصاص كينغ. تبين أن مستوى رفع البحر لأوفرلورد كان أكثر من كافٍ.

كان توظيف القوات البريطانية والإمبراطورية في المحيط الهادئ مسألة سياسية. تم فرض هذا الإجراء على تشرشل من قبل رؤساء الأركان البريطانيين ، ليس فقط لإعادة تأسيس الوجود البريطاني في المنطقة ، ولكن لتخفيف أي تصور في الولايات المتحدة بأن البريطانيين لم يفعلوا شيئًا للمساعدة في هزيمة اليابان. كان كينج مصرا على أن العمليات البحرية ضد اليابان تظل أمريكية بنسبة 100 ٪ ، وقاوم بغضب فكرة الوجود البحري البريطاني في المحيط الهادئ في مؤتمر رباعي في أواخر عام 1944 ، مشيرًا (من بين أمور أخرى) إلى صعوبة إمداد قوات بحرية إضافية في المسرح. (لنفس السبب ، قاوم Hap Arnold عرض وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني في المحيط الهادئ). بالإضافة إلى ذلك ، قاومت كينج (جنبًا إلى جنب مع مارشال) باستمرار العمليات التي من شأنها أن تساعد الأجندة البريطانية في استعادة أو الحفاظ على أي جزء من ممتلكاتها الاستعمارية قبل الحرب في المحيط الهادئ أو شرق البحر الأبيض المتوسط. لكن روزفلت نقضه ، وعلى الرغم من تحفظات كينج ، فإن الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ كان جيدًا في مواجهة اليابان في الأشهر الأخيرة من الحرب.

وصف الجنرال هاستينغز إسماي ، رئيس أركان ونستون تشرشل ، كينغ بأنه:

قاسية مثل المسامير وحمل نفسه بقوة مثل لعبة البوكر. لقد كان صريحًا ومتسمًا بالفظاظة ، إلى درجة الوقاحة تقريبًا. في البداية ، كان غير متسامح ومتشكك في كل الأشياء البريطانية ، وخاصة البحرية الملكية ، لكنه كان تقريبًا غير متسامح ومشكوك فيه تجاه الجيش الأمريكي. كانت الحرب ضد اليابان هي المشكلة التي كرس لها دراسة حياته ، وقد استاء من فكرة استخدام الموارد الأمريكية لأي غرض آخر غير تدمير اليابانيين. لم يثق في صلاحيات تشرشل في الدعوة ، وكان يخشى أن يدفع الرئيس روزفلت إلى إهمال الحرب في المحيط الهادئ.

على الرغم من التصورات البريطانية ، كان كينج مؤمنًا قويًا باستراتيجية ألمانيا الأولى. ومع ذلك ، فإن عدوانه الطبيعي لم يسمح له بترك الموارد خاملة في المحيط الأطلسي التي يمكن استخدامها في المحيط الهادئ ، خاصة عندما كان & quotit مشكوكًا فيه عندما & # x2014 إذا كان & # x2014 سيوافق البريطانيون على عملية عبر القنوات & quot. اشتكى كنغ ذات مرة من أن المحيط الهادئ يستحق 30٪ من موارد الحلفاء لكنه حصل على 15٪ فقط. عندما اتهمه المشير السير آلان بروك في مؤتمر الدار البيضاء بتأييد حرب المحيط الهادئ ، اشتد الجدل. كتب الجنرال المحارب جوزيف ستيلويل: "لقد أصبح بروك سيئًا ، وأصبح كينج جيدًا ومتقرحًا. كاد الملك يتسلق فوق الطاولة في بروك. يا الله ، لقد كان مجنونًا. كنت أتمنى لو أنه سحقه. & quot

بعد هزيمة اليابان في معركة ميدواي ، دعا كينج (بموافقة ضمنية من روزفلت) إلى غزو وادي القنال. عندما قاوم الجنرال مارشال خط العمل هذا (وكذلك من سيقود العملية) ، صرح كينغ أن البحرية (ومشاة البحرية) سينفذون العملية بأنفسهم ، وأصدر تعليمات للأدميرال نيميتز بالمضي قدمًا في التخطيط الأولي. ربح كنغ الحجة في النهاية ، وواصل الغزو بدعم من هيئة الأركان المشتركة. كانت ناجحة في النهاية ، وكانت المرة الأولى التي يخسر فيها اليابانيون الأرض خلال الحرب. لاهتمامه بمسرح المحيط الهادئ ، يحظى بتقدير كبير من قبل بعض مؤرخي الحرب الأستراليين.

على الرغم من (أو ربما بسبب ذلك جزئيًا) حقيقة أن الرجلين لم ينسجموا معًا ، أدى التأثير المشترك لكينغ والجنرال دوغلاس ماك آرثر إلى زيادة تخصيص الموارد لحرب المحيط الهادئ.


الخدمة في دول المحيط الهادئ والتقاعد

في عام 1947 ، تم تعيين كينج مستشارًا أول لرئيس دول المحيط الهادئ الأمريكية ، دوجلاس ماك آرثر. عارض كينج بشدة وجود دول المحيط الهادئ وطالب بإعادة التوحيد في أقرب وقت ممكن. عندما رفض ماك آرثر خطة مارشال في عام 1948 ، كاد كينج أن يستقيل ، لكنه كان مقتنعًا بالبقاء من قبل العديد من قادة الحكومة ورجال الأعمال البارزين الذين رأوا أن كينج هو آخر ثقل موازن لنفوذ ماك آرثر.

في أغسطس من عام 1952 ، مع تزايد سياسات ماك آرثر الاستبدادية التي أدت إلى توترات مع الولايات المتحدة ، دخل الأدميرال كينج وكادر من الضباط المكتب الرئاسي في سياتل واعتقلوا ماك آرثر تحت تهديد السلاح. تم اعتقال ماك آرثر على متن السفينة يو إس إس إنتربرايز التي حاصرت مع أسطول المحيط الهادئ خليج إليوت ونشرت قوات المارينز في جميع أنحاء المدينة. كان كينج يرأس لفترة وجيزة الحكومة العسكرية المؤقتة في المحيط الهادئ قبل انتخاب إيرل وارين في نوفمبر من ذلك العام.

بعد انتخاب الرئيس وارين ، تقاعد كينج من الخدمة البحرية وعاد أخيرًا إلى الولايات المتحدة. تم استدعاؤه كمستشار لوزير البحرية الأمريكية في عام 1954 ، ولكن بعد تعرضه لجلطة دماغية بعد بضعة أشهر فقط من تعيينه ، ترك المنصب. في حالة صحية سيئة خلال السنوات القليلة الماضية من حياته ، توفي كينغ في كيتيري بولاية مين في 25 أكتوبر 1959. بعد الاستلقاء في الكاتدرائية الوطنية بواشنطن ، دُفن في مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية. تم الاحتفال بيوم وطني للحداد في كل من الولايات المتحدة ودول المحيط الهادئ الأمريكية.


إرنست جرين

ولد إرنست ج. جرين في ليتل روك ، أركنساس ، في 22 سبتمبر 1941 لأبوين لوثر س. وإرنست ج. مدافع عن الحقوق المدنية. كان من أوائل الطلاب السود الذين اندمجوا في المدرسة الثانوية المركزية في ليتل روك ، أركنساس ، بعد قرار المحكمة العليا بإلغاء الفصل العنصري في عام 1954. جرين هو أقدم مجموعة من طلاب المدارس الثانوية الذين انضموا إلى "ليتل روك ناين". المدرسة الثانوية المركزية في صباح يوم 25 سبتمبر 1957 برفقة مظليين. كان الحاكم أورفال فوبوس قد استدعى الحرس الوطني لإبعاد التلاميذ السود في تحد مباشر للحكومة الفيدرالية ، التي كانت قد وافقت بالفعل على خطة إلغاء الفصل العنصري في المدرسة. أرسل الرئيس دوايت أيزنهاور ، لأول مرة منذ إعادة الإعمار ، القوات الفيدرالية لحماية حقوق الطلاب المحاصرين ، وانتصر الطلاب في نهاية المطاف ، وتخرج جرين من جامعة ولاية ميشيغان بدرجة البكالوريوس. عام 1962 وماجستير عام 1964.

في عام 1965 ، انخرطت جرين في قانون العمل من خلال تدريب مهني في مجال التجارة في معهد أدولف ، وهو مشروع لمساعدة نساء الأقليات في الجنوب على إيجاد فرص لشغل وظائف مهنية. ثم أدار صندوق أ.فيليب راندولف التعليمي من عام 1968 إلى عام 1976. بين عامي 1977 و 1981 ، عمل كسكرتير مساعد في وزارة العمل في عهد الرئيس جيمي كارتر. منذ عام 1981 ، عمل جرين في القطاع الخاص لشركات استشارية. كان شريكًا لـ Green and Herman من 1981 إلى 1985 ، وامتلك E. Green and Associates من 1985 إلى 1986 ، وكان يعمل مع Lehman Brothers منذ عام 1985.

كان جرين عضوًا في مجالس إدارة العديد من المنظمات ، مثل مؤسسة وينثروب روكفلر ، وأفريكير ، ومؤسسة التنمية الأفريقية. حصل على العديد من الجوائز والأوسمة عن عمله ، بما في ذلك جائزة NAACP Spingarn ، وجائزة Rockefeller Public Service ، ودكتوراه فخرية من كلية Tougaloo ، وجامعة ولاية ميشيغان ، وجامعة الولاية المركزية.

وهو متزوج من فيليس جرين ولديهما ثلاثة أطفال هم آدم وجيسيكا وماكينزي.


علم الأنساب الملك

WikiTree عبارة عن مجتمع من علماء الأنساب ينمون شجرة عائلة تعاونية دقيقة بشكل متزايد ، وهي مجانية بنسبة 100٪ للجميع إلى الأبد. ارجو أن تنضم الينا.

يرجى الانضمام إلينا في التعاون في أشجار عائلة KING. نحن بحاجة إلى مساعدة علماء الأنساب الجيدين لننمو مجاني تماما شجرة العائلة المشتركة لربطنا جميعًا.

إشعار الخصوصية وإخلاء المسؤولية المهمين: تقع على عاتقك مسؤولية استخدام الحذر عند توزيع المعلومات الخاصة. تحمي ويكيتري المعلومات الأكثر حساسية ولكن فقط إلى الحد المنصوص عليه في شروط الخدمة و سياسة خاصة.


إرنست أوغسطس

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

إرنست أوغسطس، وتسمى أيضا (1799–1837) الأمير إرنست أوغسطس ، دوق كمبرلاند ، دوق تيفيوتديل ، إيرل أرماغ، (من مواليد 5 يونيو 1771 ، كيو ، ساري ، المهندس - توفي في 18 نوفمبر 1851 ، هيرينهاوزن ، هانوفر [ألمانيا]) ، ملك هانوفر ، من 1837 إلى 1851 ، الابن الخامس لجورج الثالث ملك إنجلترا.

درس إرنست أوغسطس في جوتنجن ، والتحق بجيش هانوفر ، وخدم كقائد لسلاح الفرسان عندما اندلعت الحرب بين بريطانيا العظمى وفرنسا عام 1793. عندما انسحب هانوفر من الحرب عام 1795 ، عاد إلى إنجلترا ، وأصبح ملازمًا في الجيش البريطاني. في عام 1799. في نفس العام تم إنشاؤه دوق كمبرلاند.

في عام 1810 ، أصيب إرنست أوغسطس بجروح بالغة من قبل مهاجم ، ربما خادمه سيليس ، الذي عُثر عليه ميتًا بعد ذلك سُجن رجلان لتأكيدهما أن الدوق قد قتل خادمه. بعد أن تعافى من جروحه ، انتقل الدوق مرة أخرى إلى مقر الحرب بصفته قائدًا ميدانيًا بريطانيًا ، وكان قائدًا لجيش هانوفر خلال حملات 1813 و 1814. لا تحظى بشعبية. استاء من رفض البرلمان زيادة مخصصاته وتقاعد لعدة سنوات في برلين. عند انضمام جورج الرابع عاد إلى إنجلترا لكنه توقف عن لعب دور مهم في السياسة بعد انضمام ويليام الرابع في عام 1830.

عندما توفي ويليام في يونيو 1837 ، تم فصل تيجان بريطانيا العظمى وهانوفر وأصبح إرنست أوغسطس ، باعتباره أقرب وريث ذكر للملك الراحل ، ملك هانوفر. ألغى الدستور الذي قدمه ويليام في عام 1833 ، وكان الدستور الذي أقره في عام 1840 من سمات أفكاره غير الليبرالية. كان عهده عاصفًا ، ونشأت مشاكل خطيرة بين الملك والناس عند وفاته. وخلفه ابنه جورج ف.


إرنست كينج - التاريخ

تختلف التقديرات ، لكن ما يقرب من أربعة وعشرين من الهنود أوساج ماتوا بسبب العنف أو الوفيات المشبوهة خلال أوائل عشرينيات القرن الماضي. وقعت غالبية هذه الجرائم في فيرفاكس أو بالقرب منها ونادرًا ما تم التحقيق فيها من قبل السلطات المحلية ولم يتم حل بعضها أبدًا. (كانت وفاة بعض الضحايا المزعومين الذين يفتقرون إلى جروح واضحة تُعزى ببساطة إلى "عسر الهضم" أو "مرض الهزال الغريب" أو "أسباب غير معروفة". من مواليد جرينفيل ، تكساس ، ربما كان هيل ، الذي نصب نفسه "ملك تلال أوساج" ، أقوى شخصية في مقاطعة أوساج. كان مزارعًا ثريًا له مصالح مصرفية وتجارية ، وكان يتمتع بالسلطة السياسية وكان نشطًا في شؤون أوساج. كان أيضًا العقل المدبر لمؤامرة لاكتساب ثروة أوسيدج من خلال القتل.

في عام 1923 ، ذروة الطفرة النفطية أوسيدج ، كسبت قبيلة أوسيدج أكثر من 30 مليون دولار من العائدات. بموجب قانون تخصيص أوسيدج لعام 1906 ، كانت جميع المعادن الجوفية داخل محمية أوسيدج الوطنية (مقاطعة أوسيدج الحالية ، أوكلاهوما) مملوكة من قبل الحكومة الأمريكية وتحتفظ بها كأمانة. اكتسبت عقود إيجار أوساج المعدنية إتاوات تم دفعها للقبيلة ككل ، مع حصول كل شخص على حصة متساوية ، أو حق رأس ، من المدفوعات. كان حق الرأس وراثيًا وتم نقله إلى الوريث القانوني المباشر للوريث المتوفى. لم يكن على المرء أن يكون Osage ليرث رأس Osage.

شجع ويليام ك.هيل ابن أخيه إرنست بوركهارت على الزواج من مولي كايل ، أوساج كامل الدم. أقامت والدتها ليزي كيو كايل مع مولي وإرنست في فيرفاكس. في وقت وفاة ليزي في يوليو 1921 (يُشتبه في وجود سم) ، كانت تمتلك ثلاثة رؤوس كاملة بالإضافة إلى زوجها الأول المتوفى وابنتيها. فقدت ليزي مؤخرًا ابنتها الأخرى ، آنا براون ، التي قُتلت بالرصاص خلال الساعات الأولى من يوم 22 مايو 1921. وقد لقي هنري روان ، ابن شقيق ليزي ، مصيرًا مشابهًا في يناير 1923. (تجدر الإشارة إلى أن هيل كانت المستفيدة) من بوليصة التأمين على الحياة الخاصة بـ Roan البالغة 25000 دولار). وفي 10 مارس 1923 ، توفيت ريتا سميث ، ابنة ليزي ، وزوج ريتا ويليام إي "بيل" سميث ، ومدبرة منزلهم نيتي بروكشاير عندما دمر منزلهم في فيرفاكس بسبب انفجار. مع وفاة ريتا ، ورثت مولي وإرنست بوركهارت ثروة من ممتلكات والدتها وشقيقاتها. لو لم يكن هناك أي تدخل ، في جميع الاحتمالات ، كانت مولي مريضة بالفعل من السم ، وكان إرنست قد مات قريبًا ، مع استلام هيل المتلاعب عقار كايل بوركهارت.

In March 1923 an alarmed Osage Tribal Council sought U.S. government intervention in the growing number of Osage murders, including those of Joe Grayhorse, William Stepson, Anna Sanford, and others outside the Kyle family. In response, the U.S. Bureau of Investigation (today's Federal Bureau of Investigation or FBI) sent agents to Osage County. Among them were special undercover officers who took the lead in the investigations. Their focus was the Roan murder that had occurred on restricted Indian land, giving federal authorities jurisdiction in the case. The agents met regularly to compare observations and noted the reoccurring names of William K. Hale, Ernest Burkhart, and John Ramsey.

Under interrogation Ernest Burkhart tied Ramsey to the Roan murder, and Ramsey, a local farmer-cowboy, admitted Hale had hired him to kill Roan. Ramsey also confessed his involvement in the Smith murders and not only implicated Hale as the ringleader in that crime too, but Henry Grammar and Asa "Ace" Kirby as well. (It should come as no surprise that Grammar and Kirby, both notorious individuals in their own right, died under separate but suspicious circumstances soon after the Smith murders.) Convinced of their case, the federal agents, assisted by state officers, took Hale, Burkhart, and Ramsey into custody in January 1926, and in April charged Kelsie Morrison and Byron Burkhart, Ernest Burkhart's brother, with the murder of Anna Brown. Ramsey later recanted his confession, but Hale maintained his innocence.

Between June 1926 and November 1929 the defendants were tried in state and federal courts at Guthrie, Oklahoma City, Pawhuska, and Bartlesville. The trials, with their deadlocked juries, appeals, and overturned verdicts, received national newspaper and magazine coverage. In June 1926 Ernest Burkhart pleaded guilty and received a life sentence in the Oklahoma State Penitentiary at McAlester for the murder of William E. Smith. Turning state's evidence, Burkhart testified against Hale and Ramsey, who, in January and November 1929, respectively, were sentenced to life imprisonment in the Federal Penitentiary at Leavenworth, Kansas, for the murder of Henry Roan. A petty criminal, Kelsie Morrison admitted he had killed Anna Brown at Hale's request. Morrison was already serving time in November 1926 when he received a life sentence for Brown's murder. Byron Burkhart, Morrison's accomplice, turned state's evidence and was not tried for the crime.

Despite Osage protests Hale, Ramsey, and Ernest Burkhart, were eventually paroled. More surprising, Burkhart received a full pardon from Oklahoma governor Henry Bellmon in 1965. To prevent another "Reign of Terror," as this dark period in Osage tribal history is often referred, after 1925 federal law prohibited non-Osages from inheriting the headrights of tribal members possessing more than one-half Osage blood.

فهرس

Bill Burchardt, "Osage Oil," The Chronicles of Oklahoma 41 (Fall 1963).

Kenny A. Franks, The Osage Oil Boom (Oklahoma City: Oklahoma Heritage Association, 1989).

Lawrence J. Hogan, The Osage Indian Murders (Frederick, Md.: Amlex, Inc., 1998).

Andrew L. Warren, "Earning Their Spurs in the Oil Patch: The Cinematic FBI, the Osage Murders, and the Test of the American West," The Chronicles of Oklahoma 84 (Summer 2006).

لا يجوز تفسير أي جزء من هذا الموقع على أنه في المجال العام.

حقوق التأليف والنشر لجميع المقالات والمحتويات الأخرى في النسخ عبر الإنترنت والمطبوعة من موسوعة تاريخ أوكلاهوما عقدت من قبل جمعية أوكلاهوما التاريخية (OHS). يتضمن ذلك المقالات الفردية (حقوق النشر الخاصة بـ OHS من خلال تعيين المؤلف) والمؤسسية (كجسم كامل للعمل) ، بما في ذلك تصميم الويب والرسومات ووظائف البحث وأساليب الإدراج / التصفح. حقوق الطبع والنشر لجميع هذه المواد محمية بموجب قانون الولايات المتحدة والقانون الدولي.

يوافق المستخدمون على عدم تنزيل هذه المواد أو نسخها أو تعديلها أو بيعها أو تأجيرها أو تأجيرها أو إعادة طبعها أو توزيعها بأي طريقة أخرى ، أو الارتباط بهذه المواد على موقع ويب آخر ، دون إذن من جمعية أوكلاهوما التاريخية. يجب على المستخدمين الفرديين تحديد ما إذا كان استخدامهم للمواد يندرج ضمن إرشادات & quot الاستخدام العادل & quot لقانون حقوق الطبع والنشر بالولايات المتحدة ولا ينتهك حقوق الملكية لجمعية أوكلاهوما التاريخية بصفتها صاحب حقوق الطبع والنشر القانوني لـ موسوعة تاريخ أوكلاهوما وجزءًا أو كليًا.

اعتمادات الصور: جميع الصور المعروضة في النسخ المنشورة وعلى الإنترنت من موسوعة أوكلاهوما للتاريخ والثقافة هي ملك لجمعية أوكلاهوما التاريخية (ما لم يذكر خلاف ذلك).

الاقتباس

ما يلي (حسب دليل شيكاغو للأناقة، الطبعة 17) هو الاقتباس المفضل للمقالات:
Jon D. May, &ldquoOsage Murders,&rdquo موسوعة أوكلاهوما للتاريخ والثقافة, https://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=OS005.

& # 169 أوكلاهوما التاريخية المجتمع.

جمعية أوكلاهوما التاريخية | 800 Nazih Zuhdi Drive، Oklahoma City، OK 73105 | 405-521-2491
فهرس الموقع | اتصل بنا | الخصوصية | غرفة الصحافة | استفسارات الموقع


Tag: ernest king


Today in History, August 17: 1943 – Project Habakkuk, The First Quebec Conference and Pykrete. During WWII Geoffrey Pyke presented an idea to his superiors in the British military of building an enormous aircraft carrier out of a material he called pykrete, ice mixed with wood pulp, which turned out to be very strong. The ship, had it been built, would weigh in at 2.2 million tons and have space for 150 twin engine aircraft, and would be practically impervious to bombs and torpedoes. Experiments were underway in Canada. On today’s date, the First Quebec Conference (Codename Quadrant) began, involving FDR, Churchill and their military staff. Reportedly, during the conference, Lord Louis Mountbatten brought an ordinary block of ice and a block of pykrete into a meeting room filled with generals and admirals. Without warning he drew his pistol, aimed at the block of ice, and fired. The block shattered. He then aimed at the block of pykrete and fired at it. The bullet did not penetrate, but rather ricocheted, zinging around the room and going through the leg of Admiral Ernest J. King’s trousers. The ships, of course, were never built not due to the shooting incident, but because other alternatives were more easily available.


شاهد الفيديو: Крутой Боевик Фильм БЕССМЕРТНЫЙ БОЕЦ КИНО HD (ديسمبر 2021).