معلومة

بيرس APA-50 - التاريخ


بيرس

(APA-50: dp. 13910، 1. 459'3 "، b. 63'0"، dr. 24 '؛ s. 16 k.
cpl. 521 ؛ أ. 2 5 "، 8 40 مم ؛ cl. Ormsby ؛ T. C2-S-B1)

تم وضع بيرس (APA-50) باسم Northern Light (MC hull 289) بواسطة Moore Dry Dock Co. ، أوكلاند ، كاليفورنيا 22 يوليو 1942 ؛ تم إطلاقه في 10 أكتوبر 1942 ؛ وتكليف 30 يونيو 1943 ، Comdr. A. R. Ponto في القيادة.

بعد فترة قصيرة من الابتعاد ، أبحر بيرس إلى هاواي للانضمام إلى القوة البرمائية الخامسة ، أسطول المحيط الهادئ. فور وصول السفينة إلى بيرل هاربور ، تم تخصيص السفينة لقسم النقل وتم منحها تدريبًا مكثفًا لمدة أسبوعين في الحرب البرمائية والمدفعية. بعد بروفة ، أبحر بيرس كوحدة من فرقة العمل المكلفة بالقبض على جزيرة ماكين ، جزر جيلبرت ، واحتلالها والدفاع عنها.

قبالة الطرف الغربي لماكين في 20 نوفمبر 1943 ، قامت بيرس بهبوطها الأول. خلال ليلة 23rd ، وجه اليابانيون شحنة بانزاي الأخيرة. في ساعات ما قبل الفجر المبكرة من صباح اليوم التالي ، كان هناك انفجار مخيف واندفعت أعمدة اللهب الضخمة نحو السماء حيث تم نسف حاملة الطائرات المرافقة ليسكوم باي.

مع تأمين Makin ، جلبت قوارب Pierce و LSTs baek إلى السفينة مع قوات الهجوم الممزقة والمرهقة من الفرقة 27 للجيش. عند وصولها إلى بيرل هاربور في 2 ديسمبر ، قام النقل بتفريغ قواتها وقضى الأسبوع التالي

اصلاح المعدات والقوارب. بيرس كان مشغولاً خلال الأسابيع الخمسة التي تلت ماوي ، تي.إتش ، حيث قام بتدريب 200 ضابط و 4000 من المجندين في الجيش ومشاة البحرية على فن الحرب البرمائية.

كان بيرس يحمل رجالًا من الفرقة السابعة للجيش ، وانطلق إلى كواجالين أتول في جزر مارشال في 22 يناير 1944. تم القبض على كواجالين ، باتباع نفس النمط الذي اتبعه ماكين فقط على نطاق أوسع بكثير ، في غضون أسبوع. في ليلة 3 فبراير ، أرسل بيرس خمسة قوارب إلى إحدى الجزر الصغيرة لإجلاء ما يقرب من 150 جنديًا محاصرين من قبل العدو. تحت نيران العدو ، تم تحميل القوارب بالقوات وعادت عبر الشعاب المرجانية إلى البحيرة.

عند المغادرة من كواجالين في 8 فبراير ، ذهب بيرس إلى قاعدة الإصلاح البحرية ، سان دييغو ، كاليفورنيا لإجراء إصلاحات شاملة. في 14 مارس ، بدأت تدريب ثلاث فرق هبوط من الفرقة 81 بالجيش ، بلغ مجموعها حوالي 200 ضابط و 4000 مجند. تم إجراء هذا التدريب في Coronado Strand و San Clemente Island و Aliso Canyon ، كاليفورنيا ، واستغرق أسابيع BiX التالية.

مرة أخرى ، في 1 مايو ، أبحرت إلى بيرل هاربور ، هذه المرة لتدريب فريق هبوط كتيبة من مشاة البحرية الرابعة استعدادًا للعملية المعلقة. تم الانتهاء من جميع الاستعدادات ، وقفت السفينة من بيرل هاربور في 29 مايو وانضمت إلى وحدات أخرى من فرقة العمل في طريقها إلى سايبان ، جزر مارياناس. بيرس ، كقتال تم تحميله على أنه نقل سولت ، كان وحدة من مجموعة الهجوم الشمالية وتم تكليفه بمهمة هبوط القوات الهجومية والمعدات بالقرب من شاران كانوا ، سايبان. أكمل بيرس تفريغ جميع القوات المهاجمة ومعداتهم في 15 يونيو. انخفض نشاط العدو بعد ساعتين وأمر بيرس بإغلاق الشعاب المرجانية لاستقبال الضحايا وتفريغ البضائع.

بعد تقاعدها ليلا ، عادت السفينة إلى سايبان ووقفت في خط المغادرة جنوب شاران كانيه لاستقبال الضحايا ، والتي تم نقلها على متنها حتى تم فرض ضرائب على مرافق خليج المرضى إلى أقصى حد. تم استقبال مائتين وتسع وأربعين ضحية على متن السفينة في أقل من ثلاث ساعات. بعد ظهر ذلك اليوم ، أطلق بيرس 48 طلقة من قذائف 5 بوصات ، مما أدى إلى إسكات موقعين لقذائف الهاون في التلال.

في اليوم التالي ، 17 يونيو ، تم إرسال مدفعية الجيش على متنها إلى الشاطئ. عند غروب الشمس ، خضع بيرس للهجوم الجوي المعتاد لمدة ساعتين. بسبب قرب الأسطول الياباني تقاعدت إلى الشمال الشرقي من سايبان تاركة قوة هائلة من السفن الثقيلة الأمريكية بينها وبين أسطول العدو. عادت إلى سايبان يوم الجمعة من ذلك الأسبوع وبحلول يوم السبت أكملت تفريغ ونقل المصابين إلى سفينتين مستشفى. في ذلك المساء غادرت إلى إنيوتوك وسط هجوم جوي. بعد وقوفها على أهبة الاستعداد لمدة أسبوع وصلت إلى بيرل هاربور في 20 يوليو.

خلال الأسابيع الثلاثة التالية ، أجرى بيرس إصلاحات ، وقام بتدريب قوات من الفرقة 81 بالجيش ، وتمتع باستراحة قصيرة من أنشطة المنطقة الأمامية. في 12 أغسطس أبحر بيرس مع فرقة عمل إلى Guadalcanal ، والتي وصلت إلى 24. بعد تدريبين في Guadalcanal غادرت للهجوم على Angaur في جزر بالاو. في جزر بالاو في صباح يوم 15 سبتمبر ، بينما هبطت قوات مشاة البحرية الأولى في جزيرة بيليليو ، قام بيرس بالتعاون مع Angaur Attsek Force بعمل خدعة تحويلية على طول الساحل الشرقي لجزيرة Babelthusp ، مع الابتعاد عن نطاق بطاريات الشاطئ. بدأ غزو أنجور بعد يومين. عند الانتهاء من التفريغ ، ذهب بيرس إلى مانوس ، جزر الأميرالية ، والذي تم الوصول إليه في 28 سبتمبر.

بحلول 8 أكتوبر ، تم نقل أفراد فرقة الفرسان الأولى وتحميل جميع المعدات. بعد إجراء بروفة الهبوط ، أبحرت فرقة العمل التي كان بيرس وحدة منها في 12 أكتوبر للهجوم الأولي على ليتي في الفلبين. وصلت إلى جزيرة ليتي في صباح يوم 20 أكتوبر / تشرين الأول بعد أن مرت عبر حقول ألغام العدو في مضيق سوريجاو. كانت الحركة نحو الهدف هادئة. في المساء وجدت السفينة جارية واقفة من خلال حقول الألغام إلى البحر المفتوح. في 23 أكتوبر ، رست في كوسول باسيدج ، جزر بالاو على بعد عدة مئات من الأميال التي تفصلها عن الأساطيل اليابانية المتقاربة على خليج ليتي.

في 28 أكتوبر ، بدأت السفينة جولة طويلة في البؤر الاستيطانية في المحيط الهادئ ، وتوقفت أولاً في غوام ، ماريانا لتحميل أفراد ومعدات الفرقة 77 والإبحار من هناك إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة. تم تغيير الأوامر في طريقها في 11 نوفمبر وتوجهت غربًا إلى مانوس.

بعد يومين أبحر بيرس إلى ليتي. كانت تفرغ السفينة بهدوء في 24 نوفمبر قبالة تاراغونا ، ليتي عندما هاجمت ثلاث طائرات معادية وأسقطت. أبحر بيرس الذي تم إفراغه في ذلك اليوم إلى Hollandia ، غينيا الجديدة ، والذي وصل إلى 29 نوفمبر.

تبع ذلك أسبوعان من الإصلاحات والراحة في Hollandia ، وبعد ذلك غادر بيرس إلى سانسابور ، غينيا الجديدة. في تلك القاعدة ، قامت بتحميل أفراد ومعدات الفرقة السادسة للجيش ، ومارست عمليات الإنزال وقضت عيد الميلاد. في وقت مبكر من يوم 30 ديسمبر ، قام بيرس بإسقاط طائرة معادية. بعد ظهر ذلك اليوم ، أبحرت من سانسابور مع مجموعة مهام متجهة إلى الهجوم الأولي على لوزون ، جزر الفلبين ، في خليج لينجاين. لم تكن الرحلة خالية من الإثارة حيث أن كل فجر وغسق كانا يجلبان طائرات العدو إلى مكان الحادث ، ولكن لم يتم تسجيل أي إصابات على بيرس.

باستثناء مجموعة واحدة من طائرات العدو ، انطلق الاقتراب من خليج لينجاين في صباح يوم 9 يناير 1945 دون تدخل. كان التفريغ يتقدم بشكل جيد عندما خرجت طائرة معادية من الشمس دون أن يلاحظها أحد وحاولت الانزلاق بقنبلة بيرس ، لكنه أطلق قنبلته قريبًا وسقطت على جانب الميناء من الفتحة رقم 5 مما أدى إلى تدمير أحد قوارب السفينة التي تقع بالقرب منها و قتل رجلين.

بعد ذلك ، قامت السفينة المحملة بأفراد ومعدات من الفرقة 38 بالجيش بإجراء تدريبات على الإنزال وأبحرت مرة أخرى إلى لوزون ، وهذه المرة للمشاركة في الهجوم الأولي على الشواطئ بالقرب من بلدة لاباز ، شمال خليج سوبيك. كانت العملية بأكملها هادئة بشكل ممتع ، وبدلاً من معارضة العدو على رأس الجسر ، لم يكن هناك سوى مواطنين ودودين. عادت إلى ليتي للإصلاحات وقضت معظم شهر فبراير في تفريغ السفن التجارية.

تم تحميل أفراد ومعدات الفرقة السابعة للجيش بحلول 10 مارس. بعد البروفة المعتادة ، غادر بيرس Leyte مع مجموعة مهام وسط أعالي البحار وتوجه إلى Okinawa Jima ، Nansei Shoto. باستثناء الطائرات التي ظهرت في الجوار فقط ليتم إسقاطها على الفور ، كانت الرحلة هادئة. وقف بيرس في منطقة النقل قبالة أوكيناوا في صباح يوم 1 أبريل. عندما كانت السفينة تتقاعد في الليلة التي مرت فيها الطائرات اليابانية عبر الدورية الجوية القتالية ، اصطدم أحد الكاميكازي بالنقل على بعد 800 ياردة على عارضة بيرس الميمنة.

في اليوم التالي واصلت السفينة التفريغ ، ثم تقاعدت ليلاً واستكملت التفريغ في اليوم التالي. في 5 أبريل ، أُمر بيرس بالإبحار مع وسائل نقل أخرى غير محملة إلى Cluam ، حيث واصلت طريقها إلى كاليفورنيا.

خلال الأسابيع العشرة التالية ، تم إصلاح السفينة في سان فرانسيسكو. ثم ذهب بيرس إلى سان دييغو للتدريب التنشيطي. بينما كانت السفينة في طريقها مرة أخرى إلى منطقة الحرب ، مع إنيوتوك على بعد بضع مئات من الأميال فقط ، تم تلقي رسالة "أوقف جميع العمليات الهجومية" المكهربة في 15 أغسطس 1945. توقف في الفلبين ، واصل بيرس طريقه إلى الجزر اليابانية الرئيسية وإلى كوريا لواجب الاحتلال. عادت إلى سان فرانسيسكو في 13 نوفمبر ، لتذهب إلى البحر مرة أخرى في الرحلة الثلاثين المتجهة إلى مانيلا.

في مانيلا من 19 إلى 23 ديسمبر ، تم تحميل النقل بالمحاربين القدامى المتجهين إلى الوطن ، ثم عبر المحيط الهادئ لجعل سان فرانسيسكو في 11 يناير 1946. غادر بيرس في 21 يناير ، وعبر قناة بنما ووصل إلى نيو أورلينز في 6 فبراير. خرجت بيرس من الخدمة في موبايل بولاية ألاباما ، 11 مارس 1946. تم ضربها من قائمة البحرية في 17 أبريل 1946 وتم تسليمها إلى اللجنة البحرية للتخلص منها مرة أخرى في 2 مايو 1946. تم بيعها إلى مالكها السابق في 28 يوليو 1947.

تلقى بيرس ستة من نجوم المعركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


القصة من الداخل

كل قصة لها بداية ، ولكن لا يتم التعرف على كل بداية في ذلك الوقت على حقيقتها. قد يتم حجب أهميتها ، في انتظار حدوث تلك اللحظة الخاصة من الوحي. ولكن عندما يأتي ذلك أخيرًا ، نصبح واحدًا مع القصة وتعيش القصة من خلالنا. وكذلك الحال مع قصة يو إس إس إلموروهذا الموقع.

خدم والدي على يو إس إس إلمور (APA-42) خلال الحرب العالمية الثانية. مثل العديد من أعضاء "الجيل الأعظم". نادرا ما تحدث عن تجاربه في زمن الحرب. من حين لآخر ، تظهر بعض التعليقات ، خاصة عندما شاهدنا فيلمًا من الحرب العالمية الثانية معًا. في أحد الأيام ، شاهدنا الفيلم المثالي لتشجيع ذكرياته عن الخدمة في وسيلة نقل هجومية في حملة المحيط الهادئ. الفيلم، بعيدا عن جميع القوارب، كان على وجه التحديد حول تجربته أثناء الحرب.

بعيدا عن جميع القوارب هو فيلم حرب عام 1956 مقتبس من رواية 1953 لكينيث إم دودسون (1907-1999). خدم دودسون على يو إس إس بيرس (APA-50) في الحرب العالمية الثانية واستخدم خبراته هناك كدليل لروايته. شجعه في كتابته الشاعر الأمريكي الشهير كارل ساندبرج ، الذي قرأ بعض رسائل دودسون ، المكتوبة أثناء وجوده في المحيط الهادئ. الكتاب (والفيلم) يدور حول طاقم يو إس إس بليندا (APA-22)، نقل هجوم برمائي وهمي ، مشابه لـ يو اس اس إلمور. أصبح الكتاب من أكثر الكتب مبيعًا.

أحب أبي الفيلم ، حتى مع الاعتراف بأنه إنتاج هوليوود مبالغ فيه. لكنه ابتسم على أي حال طوال الفيلم. لقد ذكر أن إلمور تهربت من العديد من الكاميكاز ولاحظت أيضًا أن شقيقتها السفينة ، USS DuPage (APA-41) ، أصيبت بالكاميكازي ، بعد أن أخذت إلمور ضع في الخط. ذكر أبي أيضًا أن كاميكازي قد فاته للتو إلمور وضرب مدمرة مصاحبة. ال إلمور كان في خضم العديد من أعمال العدو ولا يمكن استبعاد عنصر الحظ. ولا قوة الصلاة. أبرز الفيلم أكثر من بضع ذرات من الحقيقة فيما يتعلق بالحرب في المحيط الهادئ وأعطاني فرصة لا تُنسى للجلوس بجانب الحلبة مع والدي ومشاهدتها تتكشف. حتى يومنا هذا ، لا تزال تلك الذكرى ثمينة.

مرت السنوات ، كما فعل والدي عام 1983. ذات يوم في عام 2017 ، حدث شيء لا يمكن تفسيره. في وقت متأخر من إحدى الليالي ، بينما كنت جالسًا أمام جهاز الكمبيوتر الخاص بي ، شعرت برغبة لا تقاوم في البحث عن سفينة والدي على الإنترنت. على مر السنين ، كنت قد لاحظت بالفعل إلمور التاريخ والمواصفات في دخول ويكيبيديا ولذا كنت أعرف الكثير عن السفينة. حتى أنني عرفت رقم بدن السفينة عن ظهر قلب ، APA-42. عندما أجريت هذا البحث ، ظهر إدخال عن يوميات الحرب العالمية الثانية بحار على يو إس إس إلمور. لقد صدمت ، لأنني لم أر هذا العنصر من قبل. علمت أن إيرل شريدر ، كبير أمناء المخازن ، قد ملأ مذكرتين أثناء خدمته في إلمور في عامي 1944 و 1945. تم تخزين اليوميات بعيدًا لمدة سبعين عامًا في خزانة علوية. عثرت حفيدته ، روبن لي هاموند ، على تلك اليوميات ونسختها للنشر. يا له من حظ!، اعتقدت. بالطبع ، طلبت الكتاب على الفور.

انتظرت ، ليس بصبر ، وصول الكتاب. Lulu Press هي جزء من صناعة النشر الذاتي. تُطبع كتبهم عند الطلب ، ويستغرق وصولها أسبوعين بعد تقديم الطلب. لكن الكتاب جاء أخيرًا وكان الأمر أشبه بكونك طفلاً مرة أخرى في عيد الميلاد وهو يحصل على أفضل هدية على الإطلاق. قرأت مذكرات الرئيس شريدر ولم أشعر بخيبة أمل.

قدم إيرل بعض الروايات المذهلة عن وقته في إلمور مع رؤى ومعلومات لا يمكن أن يقدمها إلا شخص كان موجودًا بالفعل. هؤلاء يوميات الحرب العالمية الثانية ، يو إس إس إلمور، أعطاني نظرة ثاقبة لا تقدر بثمن حول ما كانت عليه الحياة لأبي أثناء خدمته على تلك السفينة.

سرعان ما تلاشى فضولي. ما بدأ كمطر لطيف من الفضول ، تحول إلى سيل من الاهتمام ثم طوفان من الأسئلة. هل إيرل يعرف والدي؟ لماذا توقفت مداخلاته قبل نهاية الحرب؟ لماذا لم يكتب والدي يوميات حرب مماثلة؟ هذه الأسئلة ، وغيرها الكثير ، كانت بحاجة إلى العثور على إجابات. لقد بدأت للتو رحلة اكتشاف.

لطالما كنت مفتونًا بدراسة التاريخ وقصص أولئك الذين علقوا في تدفق الأحداث. بعد أن تقاعدت مؤخرًا ، كان لدي الوقت للانخراط في التحليل التاريخي. تشكلت خطة. منذ أن اختار والدي عدم كتابة مذكرات ، كنت سأفعل ذلك من أجله. لم يلتق ابناي بجدهما قط ، حيث مات قبل سنوات من ولادتهما. كنت سأروي قصته وأقدم أطفالي إلى الجد الذي لم يعرفوه من قبل.

توجه أولاً ، لقد تعمقت في المشروع. طلبت وثائق من الأرشيف الوطني: سجلات أبي البحرية و إلمور سجل سطح السفينة ومذكرات الحرب. أعادني ذلك أكثر من 1500 دولار. رخيصة بأي ثمن ، اعتقدت. عندما استلمت السجلات ، اندهشت عندما اكتشفت أن سجل السفينة ومذكرات الحرب لم يتم رفع السرية عنها حتى 31 ديسمبر 2012. كان ذلك قبل بضعة أشهر من تقاعدي وما يقرب من سبعين عامًا بعد تقديمها إلى إدارة القوات البحرية. ابتسمت لفكرة أن البحرية قد انتظرت بصبر حتى أتقاعد قبل إطلاق هذه السجلات لمشروعي.

كان هناك العديد من الموارد الأخرى للاستكشاف. اكتشفت Muster Roll الخاص بالسفينة عبر الإنترنت على Fold3.com. أعطاني ذلك قائمة بأسماء الطاقم وتواريخ وصولهم ومغادرتهم على متن السفينة وتواريخ ترقيتهم وفي بعض الحالات خفض رتبتهم. تم العثور على قائمة ضباط السفينة في سجلات سطح السفينة. بعد أن عملت في إدارة شؤون الموظفين في كيان حكومي كبير في شيكاغو ، شعرت أنني في المنزل تمامًا مع تلك السجلات. كان هذا المشروع ينتظرني طوال حياتي. والآن كنت على استعداد للبدء.

إنني أنعم بحس جيد في التنظيم والمنطق ، إلى جانب حب التاريخ والسيرة الذاتية. كانت الخطوة التالية هي تجميع مكتبة. في غضون بضعة أشهر ، نمت مجموعتي من الكتب عن الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ حتى تجاوزت الخمسين. عندما فكرت في المشروع ، خطر لي ببطء أن هذا كان أكثر من مجرد قصة والدي أو الرئيس شريدر. كانت قصة طاقم السفينة بأكمله يو إس إس إلمور. أردت أن أحيي هؤلاء الرجال وسفينتهم وخدمتهم لبلدنا. في نهاية المطاف ، أدى ذلك إلى رغبتي في تقديم احترامي لجميع أفراد القوات المسلحة الأمريكية ، سواء كانوا أعضاء فاعلين أو قدامى المحاربين. في هذه العملية ، أردت أن أحكي قصة إلمور وتجعلها شيقة وجذابة. ولن يكون من الجيد لو تمكنت من التواصل مع أشخاص آخرين لديهم أفراد من العائلة خدموا في إلمور؟ أصبح كل شيء واضحا بالنسبة لي. يجب أن أبدأ بإنشاء موقع ويب حول يو إس إس إلمور وطاقمها. عندها فقط يمكنني كتابة المذكرات التي لم يتمكن والدي من كتابتها.


بعيدا عن جميع القوارب

كان هذا كتابًا من مكتبة Dad & aposs نُشر في عام 1954. قال المؤلف إنه يريد السماح للناس برؤية كيف كانت حقًا على متن سفينة في حملة المحيط الهادئ للحرب العالمية الثانية. استخدم سفينة / طاقم خيالي يشارك في معارك حقيقية ليخبر قصة الحدث. من النقباء غريب الأطوار إلى الكسالى ، المبتدئين والهمهمات يظهر الناس بوضوح وهم يتقدمون من جزيرة إلى أخرى. تمت كتابة هذا الكتاب جيدًا بحيث يمكنك أن ترى كيف ينمو المبتدئون إلى خبراء ، ويغير الضباط الأدوار والأعباء التي لا تطاق. سفينة في حملة المحيط الهادئ من الحرب العالمية الثانية. استخدم سفينة / طاقم خيالي يشارك في معارك حقيقية ليخبر قصة الحدث. من النقباء غريب الأطوار إلى الكسالى ، المبتدئين والهمهمات يظهر الناس بوضوح وهم يتقدمون من جزيرة إلى أخرى. هذا مكتوب جيدًا بحيث يمكنك أن ترى كيف ينمو المبتدئون إلى خبراء ، ويغير الضباط الأدوار والأعباء التي لا تطاق التي تقع على كابتن. شعرت بالخوف يتم قمعه بينما يقوم الطاقم بتفريغ سفينة نقل كاملة ونقل الأشخاص والعتاد فوق الشعاب المرجانية وإلى الشاطئ في مواجهة المدافعين غير المرئيين الذين ينتظرون لحظة إطلاق النار. بعد ذلك ، يذهب الناجون ويفعلون ذلك مرة أخرى في غضون بضعة أشهر في الجزيرة التالية. عندما تعتقد أنهم سيكونون قلقين من القلق ، فإنهم يفكرون عندما يصلون البريد.

تم كتابة الذروة بشكل مثير للدهشة! لا أستطيع أن أبدأ في وصف كيف يكشف عن الأحداث التي وقعت في ثوانٍ معدودة وما يفكر فيه الرجال كما يحدث أمام أعينهم.
. أكثر

أنا قارئ نهم ، وهذا الكتاب لا يشبه أي كتاب آخر. أنا متأكد من أنه سيكون على رأس قائمة "كل الأوقات المفضلة" لفترة طويلة جدًا. لطالما أحببت الخيال التاريخي وغالبًا ما يكون لدي مصادر (أقرب ما يمكنني الحصول عليها) مفتوحة بجانبي أثناء قراءتي لها. عمل كينيث دودسون (مؤلف كتاب "Away All Boats") كضابط على متن Attack Transport USS Pierce (APA 50) خلال الحرب العالمية الثانية. خدم والدي في منصب Gunners Mate 3rd ، ثم 2nd ، ثم 1at Class على متن نفس السفينة أثناء أنا قارئ متعطش ، وهذا الكتاب لا يشبه أي كتاب آخر. أنا متأكد من أنه سيكون على رأس قائمة "كل الأوقات المفضلة" لفترة طويلة جدًا. لطالما أحببت الخيال التاريخي وغالبًا ما يكون لدي مصادر (أقرب ما يمكنني الحصول عليها) مفتوحة بجانبي أثناء قراءتي لها. عمل كينيث دودسون (مؤلف كتاب "Away All Boats") كضابط على متن Attack Transport USS Pierce (APA 50) خلال الحرب العالمية الثانية. خدم والدي في منصب Gunners Mate 3 ، ثم 2 ، ثم 1at Class على متن نفس السفينة خلال نفس الوقت. على الرغم من أنني لا أتذكر ذكر أبي لدودسون ، إلا أن تواريخ خدمتهم متطابقة ، وبالتأكيد كانوا على دراية ببعضهم البعض. استند دودسون إلى "Away All Boats" في خدمته على متن USS Pierce.عندما قرأت هذا الكتاب الواقعي والدقيق تمامًا للخيال التاريخي ، كان مصدري الأساسي هو يوميات والدي عن تجاربه على متن السفينة ورسائله (كاملة مع التخفيضات الخاضعة للرقابة) لأمي أثناء انتشاره. تطابقت تواريخ كل معركة وحفلة على الشاطئ ومغادرة الشاطئ تمامًا مع إدخالات دفتر اليومية الخاصة بوالدي. على الرغم من أن الكتاب كان القصة كما رويت من خلال أعين كبار الضباط وغير كومز ، إلا أنهم غالبًا ما ذكروا خلال تسلسل المعركة Gun 1 أو Gun 2. ذكرت مجلة والدي السلاح الذي تم تعيينه له (غالبًا Gun 2) ، إلى جانب بعدد الطلقات التي أطلقها نحو الشاطئ أو الكاميكاز. لذلك كان الأمر كما لو أن والدي كان في الواقع شخصية في الكتاب.

أنا ابنة رجل محب وقوي وعملي كان عضوًا في الجيل الأعظم (المعروف أيضًا باسم الجيل الصامت). استجاب للدعوة لخدمة وطنه ، وبذل كل ما لديه ، وعاد إلى المنزل ليتزوج وينشئ أسرة. أنا طفله الوحيد ، وكان يعتقد دائمًا أنه من المهم حمايتي وحماية أمي من الأهوال التي عاشها. لقد قدم لي هذا الكتاب لمحة عن تجاربه ، وأنا ممتن جدًا لذلك. القصة ليست رومانسية بل هي في بعض الأحيان قصة أبطال ، لكنها تشمل أيضًا قصة الجبناء. إنها القصة الواقعية للبشر الذين أحبوا بلادهم وسفنهم ورفاقهم في السفن. أتمنى لو كان والدي لا يزال هنا حتى أتمكن من التحدث معه حول هذا الموضوع. . أكثر


عن

في الولايات المتحدة ، يتم الاحتفال بشهر مايو من كل عام باعتباره شهر التراث الأمريكي الآسيوي والمحيط الهادئ. جاء هذا الاحتفال السنوي في عام 1978 عندما وقع الرئيس جيمي كارتر على قانون مشترك لكونغرس الولايات المتحدة يخصص شهر مايو للاحتفال بالثقافة والتراث في آسيا وجزر المحيط الهادئ.

في عام 2005 ، وُلد تقليد مجتمعي جديد في سان فرانسيسكو عندما تبنى العمدة جافين نيوسوم اقتراح الرئيس الوطني السابق لـ OCA كلودين تشينج لإطلاق احتفال رسمي سنوي بشهر التراث الأمريكي الآسيوي والمحيط الهادئ في سان فرانسيسكو. تم إنشاء لجنة احتفال التراث APA التابعة للعمدة ، والتي تتألف من مجموعة متنوعة من ممثلي المجتمع APA ، لتنسيق هذا الاحتفال المجتمعي. في عام 2010 ، تم تأسيس APA Heritage Foundation كمنظمة غير ربحية للمساعدة في تأمين الرعاية والموارد اللازمة لمواصلة الاحتفالات السنوية.

على مر السنين ، أصبح هذا الاحتفال المجتمعي السنوي ممكنًا من خلال الدعم السخي من الشركات والجهات الراعية المجتمعية بالإضافة إلى الخدمات المهنية.

لماذا تم تصميم شهر مايو ليكون شهر التراث APA؟

عضو الكونجرس نورمان مينيتا (كاليفورنيا)

في منتصف السبعينيات ، تم إطلاق حملة مناصرة وطنية للحصول على قرار من الكونجرس لتخصيص أسبوع واحد في مايو كأسبوع التراث الأمريكي الآسيوي والمحيط الهادئ. نشأ هذا المفهوم من جيني إف جي ، موظفة في كابيتال هيل في ذلك الوقت وعضو مجلس إدارة منظمة الأمريكيين الصينيين.

شعرت السيدة جو بالإحباط لأن الأمريكيين الآسيويين من المحيط الهادئ لم يتم تضمينهم كمجتمع معترف به في الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية للولايات المتحدة ، وهي تود أن ترى حكومة الولايات المتحدة تعترف بأميركيين من آسيا والمحيط الهادئ كجزء من البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، أرادت أيضًا إحياء ذكرى والدها العظيم الذي عمل كعامل في مبنى السكك الحديدية العابرة للقارات.

في يونيو 1977 ، قدم عضو الكونجرس هورتون مشروع قانون (HJRes.540) ، برعاية مشتركة من عضو الكونجرس نورمان مينيتا (كاليفورنيا) ، لدعوة رئيس الولايات المتحدة لإعلان فترة السبعة أيام التي تبدأ في 4 مايو 1979 " أسبوع التراث الأمريكي الهادئ / الآسيوي ".

عضو الكونجرس فرانك هورتون (نيويورك)

وبالتالي ، حشدت جيني جيود دعم روبي موي ، الذي كان آنذاك مساعدًا إداريًا لعضو الكونغرس فرانك هورتون (نيويورك). في يونيو 1977 ، قدم عضو الكونجرس هورتون مشروع قانون (HJRes.540) ، برعاية مشتركة من عضو الكونجرس نورمان مينيتا (كاليفورنيا) لدعوة رئيس الولايات المتحدة لإعلان فترة السبعة أيام التي تبدأ في 4 مايو 1979 باسم "المحيط الهادئ / أسبوع التراث الأمريكي الآسيوي ".

أعلنت الولايات المتحدة يوم 4 مايو 1979 "أسبوع التراث الأمريكي الباسيفيكي / الآسيوي".

تم اختيار محرّر مشاريع القوانين في الأسبوع الذي يبدأ في 4 مايو بسبب حدثين تاريخيين مهمين وقعا خلال تلك الفترة: تاريخ وصول أول مهاجرين يابانيين إلى الولايات المتحدة المسجل في 7 مايو 1843 ، وتاريخ الانتهاء من سكة حديد عابرة للقارات في 10 مايو 1869.

تطلب التشريع المقترح دعمًا ورعاية مشتركة من 218 عضوًا على الأقل من أعضاء الكونجرس من أجل تمرير مشروع القانون إلى مكتب البريد في مجلس النواب ولجنة الخدمة المدنية. تم إطلاق حملة دعوة وطنية مكثفة. أسست جيني جو وترأست الائتلاف الوطني من أجل إعلان التراث الأمريكي في آسيا والمحيط الهادئ ، وبالتعاون مع روبي موي ، أسسوا أيضًا تجمع موظفي الكونجرس في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

المنظمات الوطنية الرئيسية التي شاركت في الدعوة لتمرير هذه القوانين كانت: منظمة الأمريكيين الصينيين ، رابطة المواطنين الأمريكيين اليابانيين ، ومنظمة النساء الأمريكيات الصينيات. كانت هذه أول حملة دعوة وطنية شارك فيها الشباب والمهنيون الشباب في مجتمعنا ، ولا سيما أعضاء Young OCA تحت قيادة المدير التنفيذي لـ OCA آنذاك هايدن لي.

نتيجة للجهود المستمرة ، تمكن التحالف من تأمين 231 نائباً في الكونجرس للمشاركة في رعاية مشروع القانون ، وتم تمرير مشاريع القوانين بأغلبية ساحقة في كل من مجلس النواب ومجلس الشيوخ.


في 5 أكتوبر 1978 ، وقع الرئيس جيمي كارتر القرار المشترك ليصبح قانونًا أعلن الأسبوع الممتد من 4 إلى 11 مايو أسبوع التراث الأمريكي الآسيوي / الباسيفيكي.

وفي الوقت نفسه ، لم يتضمن القرار المشترك الذي تم اعتماده أي بند للتعيين السنوي ، وكان على المنظمات المجتمعية أن تتقدم بطلب إلى الكونغرس كل عام لإعلان أسبوع التراث. استغرق الأمر أكثر من عشر سنوات من الدعوة قبل أن يتم تمديد الاحتفال ليشمل شهر مايو بأكمله. في 7 مايو 1990 ، وقع الرئيس جورج دبليو بوش على قانون يعلن شهر التراث الأمريكي في آسيا والمحيط الهادئ.

في عام 1992 ، تم إضفاء الطابع المؤسسي أخيرًا على الاحتفال بشهر التراث عندما قدم عضو الكونجرس هورتون تشريعًا (HR 5572) لتعيين "شهر مايو من كل عام باعتباره شهر التراث الأمريكي الآسيوي والمحيط الهادئ". كان التأييد لهذا التشريع المقترح بالإجماع.

في 23 أكتوبر 1992 ، شهد قادة المجتمع من جميع أنحاء البلاد فصلًا جديدًا في تاريخ أمريكا آسيا والمحيط الهادئ حيث وقع الرئيس على قانون يعلن أن شهر مايو من كل عام هو شهر التراث الأمريكي في آسيا والمحيط الهادئ إلى الأبد.

بموجب هذا القانون ، فإن رئيس الولايات المتحدة "مخول ومطلوب منه إصدار إعلان سنوي يدعو شعب الولايات المتحدة للاحتفال بالشهر المحدد ... بالبرامج والاحتفالات والأنشطة المناسبة".


البحث عن الأمل بعد الحرب & # 8211 الاحتفال بيوم الذكرى

البحث عن الأمل بعد الحرب & # 8211 هاجم اليابانيون الولايات المتحدة في بيرل هاربور في هونولولو في 7 ديسمبر 1941. في ذلك الوقت ، كان والدي ، ألبرت ماركوس ، المولود في 14 فبراير 1925 ، شابًا في السابعة عشرة من عمره. التحق بالبحرية في مكتب بريد فريسنو قبل عيد ميلاده الثامن عشر في فبراير من عام 1942. غادر مسقط رأسه في فريسنو ، كاليفورنيا ، متجهًا إلى سان فرانسيسكو على متن قطار جنوب المحيط الهادئ. عند وصوله إلى فريسكو ، ذهب أولاً إلى الطابق السفلي من مكتب البريد لإجراء فحص جسدي خفيف.

تم نقله مع مجندين آخرين على متن شاحنة ونقلهم إلى قاعدة تدريب بحرية في فراجوت بولاية أيداهو. في فراجوت ، تلقى آل فحصًا جسديًا كاملاً وزيًا جديدًا للبحرية ، وأرسل ملابسه المدنية إلى المنزل. استمر التدريب لمدة ثلاثة أشهر.

التدريب الأساسي

كانت إحدى الذكريات الحية التي عاشها أبي هي الوقت الذي أمضاه في قاعدة التدريب البحرية في فراجوت ، أيداهو. يتذكر العثور على ألواح شوكولاتة هيرشي على قاعدة في PX كانت نادرة. أكل الصندوق بأكمله في جلسة واحدة ، مستمتعًا بكل قضمة!

بعد التدريب الأساسي ، عاد إلى سان فرانسيسكو وتمركز في جزيرة الكنز. انتظر حتى تكتمل السفينة التي كان متمركزًا عليها في حوض بناء السفن تود في ألاميدا.

جولة في اجب

استقل الطاقم حاملة الطائرات يو إس إس بيرس وسافر إلى عدة جزر ، متمركزة في جنوب المحيط الهادئ. من سان فرانسيسكو ، ستكون محطتهم الأولى بيرل هاربور في جزر هاواي لمدة أسبوع تقريبًا ، والبقاء على متن السفينة.

أيضًا ، السفر إلى جزيرة ماكين ، وجوادالكانال ، وكواجالين ، وسايبان ، وتينيان ، وبالاو ، وأوكيناوا ، والفلبين في تاكلوبان بجزيرة ليتي بالإضافة إلى جزر فلبينية أخرى مثل لوزون ، التي كانت جزءًا من مينداناو.

ذكريات عاطفية

كان أبي على ظهر السفينة عندما حاولت طائرة معادية قصف حاملة الطائرات الأمريكية بيرس بينما كانت ترسو في الفلبين. كان يرى وجه الطيار المقاتل عندما اصطدمت طائرته بقارب آخر كان على بعد حوالي 300 قدم. ملأت النيران قمرة القيادة وغرقت في المحيط. لا يزال والدي يشعر بالعاطفة وهو يتذكر وجه الطيار الشاب قبل وفاته.

بعد مغادرة الفلبين ، توجهت السفينة يو إس إس بيرس إلى اليابان بعد أسبوع تقريبًا من سقوط القنبلة الذرية ، والتي كانت في 6 أغسطس 1945. رست السفينة بالقرب من الشاطئ. بعد مغادرتهم ، سافروا إلى كوريا ، حيث رسوا وأعطو كل منهم بندقية يابانية كتذكار.

كان ألبرت ضابطًا صغيرًا من الدرجة الثالثة ، يعمل كمشغل للرادار كانت وظيفته البحث عن سفن وطائرات العدو. خدم في البحرية لمدة أربع سنوات من 1942-1946 وتم تسريحه في 24 فبراير 1946 ، بعد انتهاء الحرب.

الحياة بعد الحرب

بعد انتهاء الحرب ، سافر من بليسانتون ، كاليفورنيا ، للوصول إلى المنزل. بعد وصوله ، أعاد تسجيله في المدرسة الثانوية في Fresno Tech للتخرج والحصول على شهادته. ذهب إلى ولاية فريسنو ، التي تأثرت بعدد كبير من الجنود. لم يكن هناك مكان للجلوس في أي من الفصول الدراسية ، غادر ألبرت ولاية فريسنو بعد بضعة أسابيع وتوجه إلى سان فرانسيسكو ، حيث تقدم بطلب إلى كلية كوجسويل للفنون التطبيقية.

بعد تخرجه من Cogswell ، عاد إلى منزله في Fresno ليعمل كهربائيًا. تزوج وأنشأ أسرة في عام 1963.

البحث عن الأمل

بعد سنوات من النضال في الحياة ، شعر والدي أنه قاد إلى حضور اجتماع إحياء عقد ليلة واحدة في كنيسة بالقرب من المنزل الذي عشنا فيه في كلوفيس ، كاليفورنيا. في نهاية الخدمة ، أعطى القس دعوة إلى المذبح ، وضحى بحياته للمسيح. يسعدني أن تغيرت حياة والدي في تلك الليلة إلى الأفضل ، وهو دليل على أن أي شخص يمكن أن يجد الأمل بعد الحرب.

في الخامسة والتسعين من العمر ، من الملهم أن نرى كم يحب الرب ويشارك إيمانه مع أي شخص يضعه الله في طريقه. حياته دليل على كيف يمكن لله أن يغير كل من حياتنا إذا وضعنا حياتنا فقط أمل فيه! يا لها من نعمة أن تعرف أن أي شخص لديه فرصة للعثور على الأمل بعد الحرب.

استمع إلى المقابلة مع ألبرت ماركوس وبول لوفلر ، مضيف أبطال الوطن. Hometown Heroes هو برنامج إذاعي أسبوعي يكرم الرجال والنساء الذين ضمنت خدمتهم وتضحياتهم حريتنا. يضم Hometown Heroes مقابلات مع قدامى المحاربين ، وخاصة من جيل الحرب العالمية الثانية ، ويعرض التاريخ من خلال وجهات نظر أولئك الذين عاشوه.


محتويات

تعديل العصر الحجري الحديث

كانت المنطقة المحيطة بأفسس مأهولة بالفعل خلال العصر الحجري الحديث (حوالي 6000 قبل الميلاد) ، كما كشفته الحفريات في المنطقة المجاورة. höyük (تلال اصطناعية معروفة باسم تيل) من Arvalya و Cukurici. [11] [12]

تحرير العصر البرونزي

كشفت الحفريات في السنوات الأخيرة عن مستوطنات تعود إلى أوائل العصر البرونزي في أياسولوك هيل. وفقًا للمصادر الحثية ، كانت عاصمة مملكة أرزاوا (دولة مستقلة أخرى في غرب وجنوب الأناضول / آسيا الصغرى [13]) أباسا (أو أباسا). يقترح بعض العلماء أن هذه هي أفسس اليونانية المتأخرة. [5] [14] [15] [16] في عام 1954 ، تم اكتشاف مقبرة من العصر الميسيني (1500-1400 قبل الميلاد) تحتوي على أواني خزفية بالقرب من أنقاض كنيسة القديس يوحنا. [17] كانت هذه فترة التوسع الميسيني ، عندما كان أشيوي (كما أطلق عليهم هوميروس) استقروا في آسيا الصغرى خلال القرنين الرابع عشر والثالث عشر قبل الميلاد. الأسماء أباسا و افسس يبدو أنها متشابهة ، [18] ويبدو أن النقوش التي تم العثور عليها مؤخرًا تحدد الأماكن الموجودة في السجل الحثي. [19] [20]

فترة الهجرات اليونانية Edit

تأسست أفسس كمستعمرة في العلية الأيونية في القرن العاشر قبل الميلاد على تل (يُعرف الآن باسم تل أياسولوك) ، على بعد ثلاثة كيلومترات (1.9 ميل) من وسط مدينة أفسس القديمة (كما تشهد بذلك الحفريات في القلعة السلجوقية خلال التسعينيات. ). كان المؤسس الأسطوري للمدينة أمير أثينا يُدعى أندروكلوس ، والذي اضطر لمغادرة بلاده بعد وفاة والده الملك كودروس. وفقًا للأسطورة ، أسس أفسس في المكان الذي أصبح فيه أوراكل دلفي حقيقة ("سمكة وخنزير سوف يريكان الطريق"). طرد Androklos معظم سكان Carian و Lelegian الأصليين في المدينة ووحد شعبه مع البقية. لقد كان محاربًا ناجحًا ، وكملك كان قادرًا على الانضمام إلى اثنتي عشرة مدينة في إيونيا معًا في الاتحاد الأيوني. خلال فترة حكمه بدأت المدينة تزدهر. مات في معركة ضد Carians عندما جاء لمساعدة Priene ، مدينة أخرى من Ionian League. [21] تم تصوير أندروكلوس وكلبه على إفريز معبد هادريان ، الذي يرجع تاريخه إلى القرن الثاني. في وقت لاحق ، أعاد المؤرخون اليونانيون مثل بوسانياس وسترابو وهيرودوتوس والشاعر كالينوس تعيين الأساس الأسطوري للمدينة لإفوس ، ملكة الأمازون.

تم التعرف على الإلهة اليونانية أرتميس والإلهة الأناضولية العظيمة كيبيل معًا على أنهما أرتميس من أفسس. تم تكريم "سيدة أفسس" ذات الصدور المتعددة ، والتي تم تحديدها مع أرتميس ، في معبد أرتميس ، أحد عجائب الدنيا السبع وأكبر مبنى في العالم القديم وفقًا لبوسانياس (4.31.8). يذكر بوسانياس أن المعبد بناه أفسس ، ابن إله النهر كاستروس ، [22] قبل وصول الأيونيين. من هذا الهيكل ، بالكاد يبقى أثر.

يبدو أن المصادر القديمة تشير إلى أن الاسم القديم للمكان كان Alope (اليونانية القديمة: Ἀλόπη ، بالحروف اللاتينية: ألوب). [23]

فترة قديمة تحرير

حوالي 650 قبل الميلاد ، تعرضت أفسس للهجوم من قبل السيميريين الذين دمروا المدينة ، بما في ذلك معبد أرتميس. بعد طرد السيميريين ، حكم المدينة من قبل سلسلة من الطغاة. بعد تمرد من قبل الشعب ، حكم أفسس من قبل مجلس. ازدهرت المدينة مرة أخرى في ظل حكم جديد ، حيث أنتجت عددًا من الشخصيات التاريخية المهمة مثل الشاعر الرثائي كالينوس [24] والشاعر الإيمبي هيبونكس ، والفيلسوف هيراكليتس ، والرسام الكبير باراسيوس ، ولاحقًا النحوي زينودوتوس والأطباء سورانوس وروفوس.

حوالي عام 560 قبل الميلاد ، غزا الليديون مدينة أفسس تحت حكم الملك كروسوس ، الذي ، على الرغم من حكمه القاسي ، عامل السكان باحترام ، بل أصبح المساهم الرئيسي في إعادة بناء معبد أرتميس. [25] تم العثور على توقيعه على قاعدة أحد أعمدة المعبد (المعروضة الآن في المتحف البريطاني). جعل كروسوس سكان المستوطنات المختلفة حول أفسس يعيدون تجميع صفوفهم (سينويكيسموس) على مقربة من معبد أرتميس ، لتوسيع المدينة.

في وقت لاحق من نفس القرن ، غزا الليديون بقيادة كروسوس بلاد فارس. رفض الأيونيون عرض سلام من كورش العظيم ، وانحازوا إلى الليديين بدلاً من ذلك. بعد أن هزم الفرس كروسوس ، عرض الأيونيون صنع السلام ، لكن كورش أصر على الاستسلام وأن يصبحوا جزءًا من الإمبراطورية. [26] هزمهم قائد الجيش الفارسي هارباغوس عام 547 قبل الميلاد. ثم قام الفرس بدمج المدن اليونانية في آسيا الصغرى في الإمبراطورية الأخمينية. ثم حكمت تلك المدن من قبل المرازبة.

أثارت مدينة أفسس اهتمام علماء الآثار لأنه لم يكن هناك موقع محدد للمستوطنة في العصر القديم. هناك العديد من المواقع التي تشير إلى حركة مستوطنة بين العصر البرونزي والعصر الروماني ، لكن غمر الموانئ الطبيعية بالإضافة إلى حركة نهر كايستر يعني أن الموقع لم يظل كما هو.

الفترة الكلاسيكية تحرير

استمرت أفسس في الازدهار ، ولكن عندما تم رفع الضرائب في عهد قمبيز الثاني وداريوس ، شارك الأفسسيون في الثورة الأيونية ضد الحكم الفارسي في معركة أفسس (498 قبل الميلاد) ، وهو حدث أدى إلى اندلاع الحروب اليونانية الفارسية. في عام 479 قبل الميلاد ، تمكن الأيونيون مع أثينا من طرد الفرس من شواطئ آسيا الصغرى. في عام 478 قبل الميلاد ، دخلت المدن الأيونية مع أثينا في اتحاد ديليان ضد الفرس. لم تساهم أفسس بالسفن ولكنها قدمت الدعم المالي.

خلال الحرب البيلوبونيسية ، كان أفسس متحالفًا أولاً مع أثينا [ بحاجة لمصدر ] ولكن في مرحلة لاحقة ، تسمى حرب ديسيلين ، أو الحرب الأيونية ، انحازت إلى سبارتا ، والتي تلقت أيضًا دعم الفرس. نتيجة لذلك ، تم التنازل مرة أخرى عن حكم مدن إيونيا إلى بلاد فارس.

لم تؤثر هذه الحروب بشكل كبير على الحياة اليومية في أفسس. كان أهل أفسس معاصرين بشكل مدهش في علاقاتهم الاجتماعية: [ بحاجة لمصدر ] سمحوا للغرباء بالاندماج وكان التعليم موضع تقدير. في أوقات لاحقة ، ذكر بليني الأكبر أنه رأى في أفسس تمثيلًا للإلهة ديانا بواسطة Timarete ، ابنة رسام. [27]

في عام 356 قبل الميلاد ، تم إحراق معبد أرتميس ، وفقًا للأسطورة ، على يد مجنون يدعى هيروستراتوس. شرع سكان أفسس على الفور في ترميم المعبد وخططوا حتى لمعبد أكبر وأعظم من الهيكل الأصلي.

الفترة الهلنستية تحرير

عندما هزم الإسكندر الأكبر القوات الفارسية في معركة جرانيكوس عام 334 قبل الميلاد ، تم تحرير المدن اليونانية في آسيا الصغرى. تم رجم الطاغية المؤيد للفارسية سيرباكس وعائلته حتى الموت ، واستقبل الإسكندر بحرارة عندما دخل أفسس منتصرا. عندما رأى الإسكندر أن معبد أرتميس لم ينته بعد ، اقترح تمويله ووضع اسمه على المقدمة. لكن سكان أفسس اعترضوا ، زاعمين أنه لا يليق بإله واحد أن يبني هيكلاً للآخر. بعد وفاة الإسكندر عام 323 قبل الميلاد ، أصبحت أفسس عام 290 قبل الميلاد تحت حكم أحد جنرالات الإسكندر ، ليسيماخوس.

عندما غمر نهر كاستر (Grk. name Κάϋστρος) الميناء القديم ، تسببت المستنقعات الناتجة في الإصابة بالملاريا والعديد من الوفيات بين السكان. أجبر Lysimachus الناس على الانتقال من المستوطنة القديمة حول معبد أرتميس إلى الموقع الحالي على بعد كيلومترين (1.2 ميل) ، عندما غمر الملك المدينة القديمة كملاذ أخير عن طريق سد المجاري. [28] تم استدعاء المستوطنة الجديدة رسميًا أرسينويا (اليونانية القديمة: Ἀρσινόεια [29] أو Ἀρσινοΐα [30]) أو أرسينوي (Ἀρσινόη) ، [31] [32] بعد زوجة الملك الثانية ، أرسينوي الثانية ملك مصر. بعد أن دمر ليسيماخوس مدينتي ليبيدوس وكولوفون المجاورتين عام 292 قبل الميلاد ، نقل سكانها إلى المدينة الجديدة.

ثار أفسس بعد وفاة أغاثوكليس الغادرة ، مما أعطى الملك الهلنستي لسوريا وبلاد ما بين النهرين سلوقس الأول نيكاتور فرصة لإزالة وقتل ليسيماخوس ، منافسه الأخير ، في معركة كوروبيديوم عام 281 قبل الميلاد. بعد وفاة Lysimachus سميت المدينة مرة أخرى أفسس.

وهكذا أصبحت أفسس جزءًا من الإمبراطورية السلوقية. بعد مقتل الملك أنطيوخوس الثاني ثيوس وزوجته المصرية ، قام الفرعون بطليموس الثالث بغزو الإمبراطورية السلوقية واجتاحت الأسطول المصري ساحل آسيا الصغرى. خضعت أفسس للحكم المصري بين 263 و 197 قبل الميلاد.

حاول الملك السلوقي أنطيوخوس الثالث الكبير استعادة المدن اليونانية في آسيا الصغرى واستعاد أفسس في عام 196 قبل الميلاد لكنه دخل في صراع مع روما. بعد سلسلة من المعارك ، هزمه Scipio Asiaticus في معركة Magnesia عام 190 قبل الميلاد. كنتيجة لمعاهدة أفاميا اللاحقة ، أصبحت أفسس تحت حكم إومينيس الثاني ، ملك بيرغامون الأتالي (حكم 197-159 قبل الميلاد). عندما توفي حفيده أتالوس الثالث عام 133 قبل الميلاد بدون أطفال ذكور ، ترك مملكته للجمهورية الرومانية ، بشرط أن تظل مدينة بيرغامون حرة ومستقلة.

الفترة الرومانية (129 ق.م - 395 م) عدل

أصبحت أفسس ، كجزء من مملكة بيرغامون ، موضوعًا للجمهورية الرومانية في عام 129 قبل الميلاد بعد قمع تمرد يوميني الثالث.

شعرت المدينة بالتأثير الروماني في الحال ، وارتفعت الضرائب بشكل كبير ، ونُهبت كنوز المدينة بشكل منهجي. ومن ثم في عام 88 قبل الميلاد استقبل أفسس أرخيلاوس ، وهو جنرال من Mithridates ، ملك بونتوس ، عندما غزا آسيا (الاسم الروماني لغرب آسيا الصغرى). من أفسس ، أمر ميثريدس بقتل كل مواطن روماني في المقاطعة مما أدى إلى صلاة الغروب الآسيوية ، أو ذبح 80 ألف مواطن روماني في آسيا ، أو أي شخص يتحدث بلكنة لاتينية. عاش الكثيرون في أفسس ، كما تم تدمير تماثيل وآثار المواطنين الرومان في أفسس. لكن عندما رأوا مدى سوء معاملة زنوبيوس ، جنرال من ميثريدتس ، لشعب خيوس ، رفضوا دخول جيشه. تمت دعوة Zenobius إلى المدينة لزيارة Philopoemen ، والد Monime ، زوجة Mithridates المفضلة ، والمشرف على أفسس. بما أن الناس لم يتوقعوا شيئًا جيدًا منه ، ألقوا به في السجن وقتلوه. انتقم ميثريدس وأوقع عقوبات رهيبة. ومع ذلك ، تم منح المدن اليونانية الحرية والعديد من الحقوق الجوهرية. أصبحت أفسس لفترة قصيرة تتمتع بالحكم الذاتي. عندما هزم القنصل الروماني لوسيوس كورنيليوس سولا Mithridates في حرب Mithridatic الأولى ، عادت أفسس تحت الحكم الروماني في عام 86 قبل الميلاد. فرض سولا تعويضًا ضخمًا ، إلى جانب خمس سنوات من الضرائب المتأخرة ، مما ترك المدن الآسيوية مثقلة بالديون لفترة طويلة قادمة. [33]

تقاعد الملك بطليموس الثاني عشر ملك مصر إلى أفسس عام 57 قبل الميلاد ، وقضى وقته في حرم معبد أرتميس عندما فشل مجلس الشيوخ الروماني في إعادته إلى عرشه. [34]

رحب أفسس بمارك أنتوني لفترات عندما كان حاكمًا [35] وفي عام 33 قبل الميلاد مع كليوباترا عندما جمع أسطوله المكون من 800 سفينة قبل معركة أكتيوم مع أوكتافيوس. [36]

عندما أصبح أغسطس إمبراطورًا في عام 27 قبل الميلاد ، كان التغيير الأكثر أهمية عندما جعل أفسس عاصمة لآسيا الوالية (التي تغطي غرب آسيا الصغرى) بدلاً من بيرغاموم. ثم دخلت أفسس حقبة من الازدهار ، وأصبحت مقر الحاكم ومركزًا رئيسيًا للتجارة. وفقًا لسترابو ، احتلت المرتبة الثانية من حيث الأهمية والحجم بعد روما. [37]

دمر القوط المدينة والمعبد عام 263 م. كان هذا علامة على تراجع روعة المدينة. لكن الإمبراطور قسطنطين الأكبر أعاد بناء جزء كبير من المدينة وأقام حمامات عامة جديدة.

تحرير السكان الرومان

حتى وقت قريب ، قدر بروتون عدد سكان أفسس في العصر الروماني بما يصل إلى 225000 شخص. [38] [39] تعتبر الدراسات الحديثة أن هذه التقديرات غير واقعية. يتطلب مثل هذا التقدير الكبير كثافة سكانية تُرى في عدد قليل فقط من المدن القديمة ، أو مستوطنة واسعة خارج أسوار المدينة. كان هذا مستحيلاً في أفسس بسبب سلاسل الجبال والساحل والمحاجر التي أحاطت بالمدينة. [40]

يقدر أن جدار Lysimachus يحيط بمساحة 415 هكتار (1،030 فدانًا). لم تكن كل هذه المنطقة مأهولة بالسكان بسبب المباني العامة والمساحات في الوسط والمنحدر الحاد لجبل بول داجي ، الذي كان محاطًا بالجدار. قدر لودفيج بورشنر هذه المساحة بالجدران بـ 1000.5 فدان. يستخدم Jerome Murphy-O'Connor تقديرًا يبلغ 345 هكتارًا للأرض المأهولة أو 835 فدانًا (يستشهد مورفي بـ Ludwig Burchner). يستشهد يوشيا راسل باستخدام 832 فدانًا والقدس القديمة في عام 1918 حيث قدر المقياس عدد السكان بـ 51.068 نسمة بمعدل 14.85 شخصًا لكل ألف متر مربع. باستخدام 51 شخصًا لكل ألف متر مربع ، يصل إلى عدد سكان يتراوح بين 138.000 و 172.500. [41] قدر جيه دبليو هانسون المساحة المأهولة لتكون أصغر بنحو 224 هكتارًا (550 فدانًا). يجادل بأن الكثافة السكانية من 150 أو 250 شخصًا لكل هكتار (100 لكل فدان) أكثر واقعية مما يعطي نطاقًا يتراوح بين 33600 و 56000 نسمة. حتى مع هذه التقديرات السكانية المنخفضة ، كانت أفسس واحدة من أكبر مدن آسيا الصغرى الرومانية ، مما جعلها أكبر مدينة بعد ساردس والإسكندرية ترواس. [42] على النقيض من ذلك ، شملت روما داخل الجدران 1500 هكتار = 3600 فدان ويقدر عدد سكانها بما يتراوح بين 750.000 ومليون نسمة (تم ترك أكثر من 1000 فدان مبني خارج سور أورليان الذي بدأ بناؤه عام 274 وانتهى عام 279) أو من 208 إلى 277 نسمة لكل فدان بما في ذلك الأماكن المفتوحة والعامة.

العصر البيزنطي (395-1308) تحرير

ظلت أفسس أهم مدينة للإمبراطورية البيزنطية في آسيا بعد القسطنطينية في القرنين الخامس والسادس. [43] رفع الإمبراطور فلافيوس أركاديوس مستوى الشارع بين المسرح والميناء. تم بناء كاتدرائية القديس يوحنا في عهد الإمبراطور جستنيان الأول في القرن السادس.

دمرت المدينة جزئيًا بسبب زلزال عام 614 م.

تراجعت أهمية المدينة كمركز تجاري حيث تم غمر الميناء ببطء بجانب النهر (اليوم ، Küçük Menderes) على الرغم من التجريف المتكرر خلال تاريخ المدينة. [44] (يقع الميناء اليوم على بعد 5 كيلومترات من الداخل). تسبب فقدان ميناء أفسس في فقدان وصولها إلى بحر إيجه ، وهو أمر مهم للتجارة. بدأ الناس بمغادرة الأراضي المنخفضة للمدينة إلى التلال المحيطة. تم استخدام أنقاض المعابد كحجر بناء للمنازل الجديدة. تم طحن المنحوتات الرخامية إلى مسحوق لصنع الجير للجبس.

أدت عمليات الإقالة التي قام بها العرب لأول مرة في العام 654-655 من قبل الخليفة معاوية الأول ، وفيما بعد في 700 و 716 إلى تسريع التدهور أكثر.

عندما احتل الأتراك السلاجقة مدينة أفسس عام 1090 ، [45] كانت قرية صغيرة. استأنف البيزنطيون سيطرتهم عام 1097 وغيروا اسم المدينة إلى هاجيوس ثيولوجوس. لقد احتفظوا بالسيطرة على المنطقة حتى عام 1308. فوجئ الصليبيون المارون بوجود قرية صغيرة تسمى أياسالوك ، حيث كانوا يتوقعون مدينة مزدحمة بها ميناء بحري كبير. حتى معبد أرتميس نسي تمامًا من قبل السكان المحليين. قاتل الصليبيون في الحملة الصليبية الثانية السلاجقة خارج المدينة في ديسمبر 1147.

حقبة ما قبل العثمانية (1304–1390)

استسلمت المدينة ، في 24 أكتوبر 1304 ، إلى ساسا باي ، أمير حرب تركي تابع لإمارة مينتيشوغولاري. ومع ذلك ، على عكس شروط الاستسلام ، نهب الأتراك كنيسة القديس يوحنا ورحلوا معظم السكان المحليين إلى ثيرا باليونان عندما بدت الثورة محتملة. خلال هذه الأحداث تم ذبح العديد من السكان الباقين. [46]

بعد ذلك بوقت قصير ، تم التنازل عن أفسس لإمارة أيدينيد التي كانت متمركزة في بحرية قوية في ميناء أياسولوغ (سلجوق حاليًا ، بجوار أفسس). أصبح أياسولوك ميناءًا مهمًا ، حيث تم تنظيم غارات القرصنة على المناطق المسيحية المحيطة ، سواء كانت رسمية من قبل الدولة أو خاصة. [47]

عرفت المدينة مرة أخرى فترة قصيرة من الازدهار خلال القرن الرابع عشر تحت حكم هؤلاء الحكام السلجوقيين الجدد. أضافوا أعمالًا معمارية مهمة مثل مسجد عيسى باي ، والقوافل والحمامات التركية (الحمام).

العصر العثماني تحرير

تم دمج أهل أفسس في الإمبراطورية العثمانية لأول مرة عام 1390. هزم أمير الحرب في آسيا الوسطى تيمورلنك العثمانيين في الأناضول عام 1402 ، وتوفي السلطان العثماني بايزيد الأول في الأسر. تمت استعادة المنطقة إلى بيليكس الأناضول. بعد فترة من الاضطرابات ، تم دمج المنطقة مرة أخرى في الإمبراطورية العثمانية في عام 1425.

تم التخلي عن أفسس بالكامل بحلول القرن الخامس عشر. تم تغيير اسم Ayasuluğ المجاور إلى Selçuk في عام 1914.

كانت أفسس مركزًا مهمًا للمسيحية المبكرة منذ الخمسينيات بعد الميلاد. من 52-54 بعد الميلاد ، عاش الرسول بولس في أفسس ، وعمل مع المصلين وعلى ما يبدو كان ينظم نشاطًا إرساليًا في المناطق النائية. [48] ​​في البداية ، وفقًا لسفر أعمال الرسل ، حضر بولس الكنيس اليهودي في أفسس ، ولكن بعد ثلاثة أشهر أصيب بالإحباط بسبب عناد أو قسوة قلب بعض اليهود ، وانتقل قاعدته إلى مدرسة تيرانوس . [49] يذكر تعليق جاميسون-فوسيت-براون للكتاب المقدس القراء أن عدم إيمان "البعض" (باليونانية: τινες) يعني ضمناً أن "آخرين ، ربما يكون عددًا كبيرًا ، يؤمنون" [50] وبالتالي لا بد أنه كان هناك مجتمع من اليهود المسيحيون في افسس. قدم بولس حوالي اثني عشر رجلاً إلى "المعمودية بالروح القدس" الذين اختبروا سابقًا فقط معمودية يوحنا المعمدان. [51] في وقت لاحق ، أثار صائغ الفضة اسمه ديميتريوس حشدًا من الغوغاء ضد بول ، قائلاً إنه يعرض مصدر رزق أولئك الذين يصنعون مقامات أرتميس الفضية للخطر. [52] ذكر ديميتريوس فيما يتعلق بمعبد أرتميس بعض الأشياء (ربما صورة أو حجر) "سقطت من زيوس". بين عامي 53 و 57 بعد الميلاد ، كتب بولس الرسالة الأولى إلى أهل كورنثوس من أفسس (ربما من "برج بولس" بالقرب من الميناء ، حيث سُجن لفترة قصيرة). لاحقًا ، كتب بولس الرسالة إلى أهل أفسس عندما كان في سجن روما (حوالي 62 بعد الميلاد).

ارتبطت آسيا الرومانية مع يوحنا ، [53] وهو أحد الرسل الرئيسيين ، وربما كتب إنجيل يوحنا في أفسس ، ج 90-100. [54] كانت أفسس إحدى المدن السبع التي تناولها سفر الرؤيا ، مشيرة إلى أن الكنيسة في أفسس كانت قوية.

وفقًا ليوسابيوس القيصري ، كان القديس تيموثاوس أول أسقف لأفسس. [55]

كان Polycrates of Ephesus (باليونانية: Πολυκράτης) أسقفًا في كنيسة أفسس في القرن الثاني. اشتهر برسالته الموجهة إلى البابا فيكتور الأول ، أسقف روما ، للدفاع عن موقف كوارتوديسيمان في جدل عيد الفصح.

في أوائل القرن الثاني الميلادي ، كانت الكنيسة في أفسس لا تزال مهمة بما يكفي لتوجيهها برسالة كتبها المطران إغناطيوس الأنطاكي إلى أهل أفسس والتي تبدأ بـ "إغناطيوس ، الذي يُدعى أيضًا ثيوفوروس ، إلى الكنيسة الموجودة في أفسس ، في آسيا ، ونحن نستحق السعادة الأكبر ، وأن تكون مباركًا في عظمة الله الآب وكماله ، ومُعيَّنًا مسبقًا قبل بداية الزمان ، أن يكون ذلك دائمًا لمجد دائم وثابت "(رسالة إلى أهل أفسس). كانت الكنيسة في أفسس قد أعطت دعمها لإغناطيوس ، الذي نُقل إلى روما لإعدامه.

زعمت الأسطورة ، التي ذكرها أبيفانيوس من سلاميس لأول مرة في القرن الرابع بعد الميلاد ، أن مريم العذراء ربما قضت السنوات الأخيرة من حياتها في أفسس. استمد أهل أفسس هذه الحجة من وجود يوحنا في المدينة ، ومن تعليمات يسوع ليوحنا بالعناية بأمه ، مريم ، بعد موته. ومع ذلك ، كان أبيفانيوس حريصًا على الإشارة إلى أنه بينما يقول الكتاب المقدس أن جون كان ذاهبًا إلى آسيا ، فإنه لا يذكر بالتحديد أن ماري ذهبت معه. وذكر لاحقًا أنها دفنت في القدس. [56] منذ القرن التاسع عشر ، يُعتبر بيت مريم العذراء ، على بعد حوالي 7 كيلومترات (4 ميل) من سلجوق ، آخر منزل لمريم ، والدة يسوع في التقليد الروماني الكاثوليكي ، بناءً على الرؤى للأخت الأوغسطينية المباركة آن كاثرين إمريش (1774-1824). إنه مكان شهير للحج الكاثوليكي وقد زاره ثلاثة باباوات حديثًا.

كانت كنيسة مريم بالقرب من ميناء أفسس مكان انعقاد المجمع المسكوني الثالث عام 431 ، مما أدى إلى إدانة نسطور. انعقد مجمع أفسس الثاني عام 449 ، لكن لم يوافق الكاثوليك على أعماله المثيرة للجدل. أطلق عليه خصومه اسم مجمع السارق في أفسس أو مجمع السارق في لاتروسينيوم.

أفسس هي واحدة من أكبر المواقع الأثرية الرومانية في شرق البحر الأبيض المتوسط. لا تزال الآثار المرئية تعطي فكرة عن روعة المدينة الأصلية ، والأسماء المرتبطة بالآثار تستحضر حياتها السابقة. يسيطر المسرح على المنظر أسفل شارع هاربور ، والذي يؤدي إلى المرفأ المغمورة.

كان معبد أرتميس ، أحد عجائب الدنيا السبع في العالم القديم ، يبلغ ارتفاعه 418 × 239 مع أكثر من 100 عمود رخامي بارتفاع 56 قدمًا. حصل المعبد على المدينة بلقب "خادم الإلهة". [57] يخبرنا بليني أن البناء الرائع استغرق 120 عامًا ولكن لا يتم تمثيله الآن إلا بعمود واحد غير واضح ، تم الكشف عنه أثناء التنقيب الأثري بواسطة المتحف البريطاني في سبعينيات القرن التاسع عشر. تمت إزالة بعض أجزاء الإفريز (التي لا تكفي للإشارة إلى الشكل الأصلي) واكتشافات صغيرة أخرى - بعضها إلى لندن وبعضها إلى متاحف إسطنبول للآثار.

تم بناء مكتبة سيلسوس ، التي أعيد بناء واجهتها بعناية من القطع الأصلية ، في الأصل ج. 125 بعد الميلاد في ذكرى تيبيريوس يوليوس سيلسوس بوليمينوس ، وهو يوناني قديم [58] [59] [60] شغل منصب حاكم آسيا الرومانية (105-107) في الإمبراطورية الرومانية. دفع سيلسوس تكاليف بناء المكتبة بثروته الشخصية [61] ودُفن في تابوت تحتها. [62] تم بناء المكتبة في الغالب من قبل ابنه جايوس يوليوس أكويلا [63] وكان بها ما يقرب من 12000 لفافة. تم تصميمه بمدخل مبالغ فيه - من أجل تعزيز حجمه المتصور ، كما يتكهن العديد من المؤرخين - يواجه المبنى الشرق حتى تتمكن غرف القراءة من الاستفادة بشكل أفضل من ضوء الصباح.

تبلغ مساحة المكتبة الداخلية حوالي 180 مترًا مربعًا (2000 قدم مربع) وربما تحتوي على ما يصل إلى 12000 مخطوطة. [64] بحلول عام 400 م لم تعد المكتبة مستخدمة بعد أن تعرضت للتلف عام 262 م أعيد بناء الواجهة خلال الفترة من 1970 إلى 1978 باستخدام شظايا عُثر عليها في الموقع أو نسخ من أجزاء أزيلت في السابق إلى المتاحف. [65]

يُعتقد أن المسرح ، الذي يتسع لـ 25000 مقعدًا ، هو الأكبر في العالم القديم. [8] تم استخدام هذا المسرح المكشوف في البداية للدراما ، ولكن خلال العصر الروماني المتأخر ، أقيمت أيضًا معارك المصارعين على خشبة المسرح ، تم العثور على أول دليل أثري لمقبرة المصارع في مايو 2007. [66]

كان هناك نوعان من أغورا ، أحدهما تجاري والآخر للشركات الحكومية. [67] [68]

كان في أفسس أيضًا العديد من مجمعات الحمامات الرئيسية ، التي بنيت في أوقات مختلفة عندما كانت المدينة تحت الحكم الروماني.

كانت المدينة واحدة من أكثر أنظمة القنوات تقدمًا في العالم القديم ، مع ما لا يقل عن ستة قنوات مائية بأحجام مختلفة تزود مناطق مختلفة من المدينة. [69] [70] قاموا بتغذية عدد من طواحين المياه ، تم تحديد أحدها على أنها منشرة لنشر الرخام.

كان أوديون مسرحًا صغيرًا مسقوفًا [71] شيده بوبليوس فيديوس أنتونينوس وزوجته حوالي عام 150 بعد الميلاد. كان عبارة عن صالون صغير للمسرحيات والحفلات الموسيقية ، يتسع لحوالي 1500 شخص. كان هناك 22 درجًا في المسرح. تم تزيين الجزء العلوي من المسرح بأعمدة من الجرانيت الأحمر على الطراز الكورنثي. كانت المداخل على جانبي المسرح ووصلت ببضع درجات. [72]

يعود تاريخ معبد هادريان إلى القرن الثاني ولكنه خضع لإصلاحات في القرن الرابع وتم إعادة إحياءه من الأجزاء المعمارية الباقية. النقوش البارزة في الأقسام العلوية عبارة عن قوالب ، تُعرض النسخ الأصلية الآن في متحف أفسس الأثري. تم تصوير عدد من الشخصيات في النقوش ، بما في ذلك الإمبراطور ثيودوسيوس الأول مع زوجته وابنه الأكبر. [73] تم تصوير المعبد على ظهر الأوراق النقدية التركية البالغة 20 مليون ليرة للأعوام 2001-2005 [74] و 20 ليرة جديدة من الأوراق النقدية للفترة 2005-2009. [75]

كان معبد سيباستوي (يسمى أحيانًا معبد دوميتيان) ، المخصص لسلالة فلافيان ، أحد أكبر المعابد في المدينة. تم تشييده على مخطط كاذب مع 8 × 13 عمودًا. المعبد وتمثاله هما بعض من البقايا القليلة المرتبطة بدوميتيان. [73]

تم تشييد قبر / نافورة بوليو في عام 97 بعد الميلاد تكريما لـ C. Sextilius Pollio ، الذي قام ببناء قناة Marnas ، بواسطة Offilius Proculus. لها واجهة مقعرة. [72] [73]

تم بناء جزء من الموقع ، بازيليك القديس يوحنا ، في القرن السادس الميلادي ، تحت حكم الإمبراطور جستنيان الأول ، فوق الموقع المفترض لمقبرة الرسول. إنه الآن محاط بسلجوق.

يُعتقد أن أفسس هي مدينة النيام السبعة. تحكي قصة السبعة النائمين ، الذين يعتبرهم الكاثوليك والأرثوذكس قديسين ، والذين ورد ذكر قصتهم في القرآن أيضًا ، [76] أنهم تعرضوا للاضطهاد بسبب إيمانهم التوحيد بالله وأنهم ناموا في الكهف. بالقرب من أفسس لمدة ثلاثة قرون.

يعود تاريخ البحث الأثري في أفسس إلى عام 1863 ، عندما بدأ المهندس المعماري البريطاني جون ترتل وود ، برعاية المتحف البريطاني ، في البحث عن Artemision. في عام 1869 اكتشف رصيف المعبد ، ولكن بما أنه لم يتم إجراء اكتشافات أخرى متوقعة ، توقفت أعمال التنقيب في عام 1874. في عام 1895 ، استأنف عالم الآثار الألماني أوتو بينندورف ، بتمويل من تبرع بقيمة 10000 غيلدر قدمه النمساوي كارل ماوتنر ريتر فون ماركهوف ، أعمال التنقيب. في عام 1898 أسس بنندورف المعهد الأثري النمساوي ، والذي يلعب دورًا رائدًا في أفسس اليوم. [77]

تُعرض المكتشفات من الموقع في متحف أفسس في فيينا ومتحف أفسس الأثري في سلجوق والمتحف البريطاني.

في أكتوبر 2016 ، أوقفت تركيا أعمال علماء الآثار ، والتي كانت مستمرة منذ أكثر من 100 عام ، بسبب التوترات بين النمسا وتركيا. في مايو 2018 ، سمحت تركيا لعلماء الآثار النمساويين باستئناف أعمال التنقيب. [78]


بيرس APA-50 - التاريخ

أفضل عرض على متصفح IE أو Opera

بعيدا عن جميع القوارب هو فيلم حرب أمريكي عام 1956 من إنتاج شركة Universal-International. أخرجها جوزيف بيفني وأنتجها هوارد كريستي من سيناريو تيد شيردمان على أساس رواية 1953 لكينيث إم دودسون.

خدم دودسون (1907-1999) في يو إس إس بيرس (APA 50) في الحرب العالمية الثانية واستخدم خبراته هناك كدليل لروايته.شجعه في كتابته كارل ساندبرج ، الذي قرأ بعض رسائل دودسون المكتوبة من المحيط الهادئ.

نجوم الفيلم جيف تشاندلر ، جورج نادر ، ليكس باركر ، جولي آدامز ، كيث أنديز ، تشارلز ماكجرو ، وريتشارد بون.

يدور الفيلم حول طاقم Belinda (APA-22) ، وهو نقل هجوم برمائي خيالي. تم تصوير الفيلم على متن السفينة يو إس إس سانبورن. وهي الأكثر شهرة لتصويرها الواقعي والمرعب لهجمات الكاميكازي اليابانية على سفن البحرية الأمريكية خلال العام الأخير من الحرب العالمية الثانية في مسرح المحيط الهادئ.

تلقت شركة Universal التعاون الكامل من البحرية الأمريكية ، بما في ذلك فرصة لتصوير مناورات وهجمات وهمية في مارس 1955 في منطقة البحر الكاريبي وفي فييكس. منحت البحرية أيضًا إجازة لمدة أسبوعين لرالف سكالزو ، زورق الهبوط كوكسوين ، الذي كان ضروريًا للحصول على لقطات مقربة إضافية.

كان الخيار الأول لدور تشاندلر هو كلارك جابل الذي رفض الفيلم.

بعيدا عن جميع القوارب هو أحد الأفلام القليلة التي تم إنتاجها في VistaVision في استوديو آخر غير Paramount. استفاد الفيلم من عملية استريو Perspecta من أجل الموسيقى التصويرية.

وجدت مراجعة في صحيفة نيويورك تايمز كتبها بوسلي كروثر أن المشاهد المبكرة في الفيلم محيرة ، لا سيما دوافع الشخصيات التي لعبها جيف تشاندلر (الكابتن جيبيديا هوكس) وليكس باركر (القائد كويجلي). وجد الفيلم أيضًا فيلم خدمة فعال حيث "يتم تعديل جميع الارتباكات ويخرج الجميع بطلاً في النهاية".

يتم الاحتفاظ بالسيناريو وتنقيحات النص وتقارير الحالة التي تتعامل مع مكتب الاتصال التابع لوزارة الدفاع للسينما والتلفزيون في مكتبة جامعة جورج تاون التابعة لإدارة مجموعة أفلام الدفاع.

قامت NBC بعمل فيلم وثائقي ملون حول صناعة الفيلم.

تم إصدار تسجيل مع بعض موسيقى فرانك سكينر من الفيلم من قبل شركة Decca Records في مايو 1956. وكان من بين المشاركين الهبلر (الذي غنى موضوعًا من درجة الفيلم) وأوركسترا بقيادة جاك بليس. أصدرت Decca هذا على 78 دورة في الدقيقة 29950 و 45 دورة في الدقيقة 9-29950.

أصدر MCA Home Video نسخة VHS في صوت HiFi في عام 1986. أصدرت Good Times Video نسخة VHS في LP في 2 مارس 1998.

أصدرت Good Times Video قرص DVD في 1 مايو 2001. كان هذا في وضع ملء الشاشة بدلاً من شاشة VistaVision العريضة وربما كان نسخة من إصدار Good Times VHS السابق.

جيف تشاندلر - النقيب جبيديا س. هوكس
جورج نادر - الملازم ديف ماكدوجال
ليكس باركر - القائد كويجلي
جولي آدامز - نادين ماكدوجال
كيث أنديز - دكتور بيل
ريتشارد بون - الملازم. فريزر
وليام رينولدز - انساين كروجر
تشارلز ماكجرو - الملازم. مايك اوبانيون
جوك ماهوني - ألفيك
جون ماكنتير - صوت الرجل العجوز / مقدمة الفيلم
فرانك فايلن - الرئيس فيليب ب. "بابي" موران
جيمس ويسترفيلد - Torgeson "القوارب"
دون كيفير - انساين تويتشل
كيندال كلارك - الملازم. جاكسون
جورج دن - هوبير

إنتاج
تاريخ الإصدار: 16 أغسطس 1956 (الولايات المتحدة الأمريكية)
عرض جميع مواقع التصوير الثلاثة:
جزر فيرجن الأمريكية
سان دييغو ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (قاعدة سان دييغو البحرية)
يونيفرسال ستوديوز - 100 يونيفرسال سيتي بلازا ، يونيفرسال سيتي ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (الجزء الخلفي)


بموجب المادة 107 من قانون حقوق الطبع والنشر لعام 1976 ، يتم تخصيص بدل "للاستخدام العادل" لأغراض مثل النقد والتعليق والتقرير الإخباري والتدريس والمنح الدراسية والبحث. الاستخدام العادل هو استخدام مسموح به بموجب قانون حقوق النشر والذي قد يمثل انتهاكًا بخلاف ذلك. نصائح الاستخدام غير الهادفة للربح أو التعليمية أو الشخصية التوازن لصالح الاستخدام العادل.


فئة ASCENDANT ® من AERIALS

اذهب إلى حيث لم يذهب أي جهاز جوي من قبل. وافعل ذلك من خلال إمكانات المهام الشاقة والاعتمادية التي تستحقها.

أعاد Ascendant 107 'Heavy-Duty Ladder حقًا تعريف السوق الجوية ذات المحور الخلفي الفردي ، مما يوفر لرجال الإطفاء نطاقًا غير مسبوق يبلغ 107' من الامتداد الرأسي و 100 'من الامتداد الأفقي دون المساومة على سعة المياه أو الأداء أو السلامة. تم بناء سلم فولاذي عالي القوة بقوة 100000 رطل لكل بوصة مربعة لهذا الغرض باستخدام ممارسات هندسية مثبتة. منذ الإطلاق ، أوضح رجال الإطفاء أننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على تقديم سلم تصاعدي مبتكر على تكوينات أخرى.

توسعت تقنية Ascendant إلى 6 منتجات مبتكرة. صُممت فئة Ascendant Class of Aerials ببراعة لتزويد رجال الإطفاء بخيارات جوية أكثر من أي وقت مضى. سواء كانت قيود الوزن ، أو مساحة المقصورة ، أو تفضيل الركوب بدلاً من التسلق ، أو انخفاض تكلفة الملكية أو إمكانات الإنقاذ ، توفر تقنية Ascendant المرونة ومجموعة واسعة من الخيارات لتلبية احتياجات كل قسم.

حتى هذه النقطة ، كان لابد من إجراء تنازلات مع الطول الإجمالي والوزن والأداء باستخدام منصات التثبيت المتوسطة التقليدية. يلغي برج Ascendant 100 الجديد هذه التنازلات من خلال القدرة الفائقة على المناورة وقابلية القيادة والتشغيل وإمكانية الخدمة.

نعم ، تم تصميم البرج الهوائي 100 بوصة ليعمل على منحدر جانبي بمقدار 5 درجات ومنحدر يصل إلى 9 درجات.

تم اختبار تصميم البرج الجوي Ascendant 100 وقوته ومتانته بصرامة. اجتاز البرج الهوائي جميع متطلبات اختبار الهيكلية واختبار الاستقرار NFPA.

على عكس المنصات الأخرى ذات التثبيت المتوسط ​​، فإن موضع المضخة على البرج الهوائي 100 بوصة يوفر المرونة لإضافة خيارات السباكة إلى منازل المضخات الأكبر حجمًا. ستعمل بيوت المضخات الكبيرة على زيادة قاعدة العجلات والقدرة على المناورة.

نعم ، فإن Ascendant عبارة عن سلم فولاذي للخدمة الشاقة بحمل طرف 750 رطل (جاف) ، وتدفق مياه 1500 جالون في الدقيقة ، وعامل أمان 2: 1 وثبات 1.5: 1. تم بناء Ascendant لهذا الغرض باستخدام ممارسات هندسية مثبتة. تم تحسين تصميم Ascendant® لوضع المواد عند الحاجة وإزالة المواد عندما لا تكون ضرورية. باستخدام طرف ثالث ، يصادق Pierce على كل هوائي لمتطلبات UL Type I الصارمة وكل مركبة على حدة وفقًا لمتطلبات الامتثال NFPA.

تم بناء Ascendant خصيصًا باستخدام ممارسات هندسية مثبتة. السلم التصاعدي ليس تصميمًا هيكليًا جديدًا للسلم حيث أن هوائيات التصميم الشبكي كانت موجودة منذ أكثر من 100 عام ، إنه ببساطة هيكل تصميم محسن.

تم اختبار تصميم وقوة ومتانة السلم التصاعدي بدقة. اجتاز الجهاز الهوائي جميع متطلبات اختبار الهيكلية واختبار الاستقرار NFPA قبل إطلاقه ، ومنذ ذلك الوقت ، أكمل فريق بيرس للبحث والتطوير بنجاح اختبار التعب ، ورفع وزن حمل طرف 750 رطلاً بالإضافة إلى 100 رطل من حمل المعدات ، بإجمالي 130.000 دورة في تمديد كامل. لوضع 130.000 دورة في المنظور الصحيح: هذا يحاكي ما يقرب من 17 دورة عند حمل طرف مقدر يوميًا ، كل يوم ، لمدة 20 عامًا.

تم إطلاق السلم التصاعدي في FDIC 2015 وحظي بثناء كبير من الصناعة. 107 'Ascendant هو المنتج الجوي الجديد الأكثر شهرة في تاريخ بيرس حيث تم بيع المئات منه.

نعم ، يمكن إعداد جهاز به سلم تصاعدي 107 على درجات متفاوتة مع وجود السيارة في وضع صعود أو هبوط المنحدرات. تم تصميم المنتج ليعمل على منحدر 12٪ صعود ومنحدر انحدار 9٪ مع تلبية جميع متطلبات الاستقرار NFPA.

توضح دراسات الكبح المقارنة أن 56000 رطل تصاعدي توقف 50 'أقصر من 72000 رطل 105' هوائي المحور الترادفي. لذلك قد تسأل ، كيف يمكن لشاحنة ذات محورين (محور أمامي ومحور خلفي) أن تتوقف على مسافة أقصر من شاحنة ذات ثلاثة محاور (محور أمامي واحد ومحوران خلفيان) والمزيد من الفرامل؟

أثناء الفرملة الشديدة ، ينتقل الوزن من المحور الخلفي إلى المحور الأمامي. يمكننا أن نشعر بهذا التأثير على أجسادنا عندما نلقى على أحزمة المقاعد. نظرًا لأن قوة التباطؤ تعمل في مركز ثقل السيارة ، ولأن مركز ثقل الشاحنة يقع في مكان ما فوق سطح الأرض (مركز الجاذبية أعلى من ذلك) ، سينتقل الوزن من المحور الخلفي إلى المحور الأمامي يتناسب بشكل مباشر مع معدل التباطؤ. بكلمات كثيرة ، هذا هو تأثير نقل الوزن تحت الكبح والذي يمكن أن يصل إلى 70٪ أو أكثر. هذا هو السبب في أن معظم المركبات لديها مكابح أمامية أكبر.

عندما يتعلق الأمر بالهوائيات ، يكون مركز الثقل أعلى بكثير والوزن أكبر بكثير من السيارة ، وبالتالي يكون التأثير أكبر أيضًا. في حالة 56000 رطل تصاعدي ، يمكن أن يكون أكثر من 39000 رطل (70 ٪ من 56000 رطل) من القوة على الفرامل الأمامية. قارن ذلك بهوائي المحور الترادفي الأثقل وزنًا والذي يزن 72000 رطل ، والذي يمكن أن يطبق 50000 رطل على الفرامل الأمامية. وبالتالي ، ستستغرق السيارة الأثقل وقتًا أطول للتوقف وستظهر تآكلًا أعلى للمكابح والإطارات ، مما يزيد من تكلفتها على المالك بمرور الوقت. علاوة على ذلك ، تم تصنيف جميع الإطارات الخلفية والمكابح والمحاور والينابيع في Ascendant بـ 33500 رطل مستمر (استخدام غير متقطع مثل المحور الخلفي 35000 رطل).

في المجموع ، مع الماء والرغوة ، يمكن أن يستوعب المحور الخلفي 107 'Ascendant على المحور الخلفي الفردي بسعة 33500 رطل 500 جالون رائعة مع 2500 رطل من المعدات ومكمل خرطوم كامل ومحرك كتلة كبير (إذا رغبت في ذلك). يمكن تكوين هذا 500 جالون على أي من عروض الشاسيه المخصصة للسلم التصاعدي (Enforcer أو Arrow XT أو Velocity أو Impel).

يتوفر سلم الخدمة الشاقة 107 'Ascendant في مجموعة واسعة من أنماط الجسم التي توفر مرونة لرجال الإطفاء ومجموعة واسعة من الخيارات لتلبية احتياجات كل قسم. يتوفر Ascendant بهيكل نمط quint ، وهيكل من طراز Texas Chute Out للإدارات التي ترغب في سرير خرطوم مكدس جانبيًا ، وشكل جسم شركة شاحنة حقيقي بدون مضخة أو خزان. تختلف مساحة المقصورة ، حيث تتراوح من 144 قدمًا مكعبًا إلى 306 قدمًا مكعبًا حسب نمط الهيكل المختار. يُقارن هذا بخمس المحور الترادفي النموذجي عند حوالي 165 قدمًا مكعبًا. يقوم بيرس بحساب مساحة المقصورة عن طريق قياس حجم حجرات الجسم واستبعاد حجرات زجاجة الهواء ومزالق تخزين السلم ومساحة سرير الخرطوم. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر Ascendant بمضخة Pierce PUC الحصرية للأقسام التي ترغب في زيادة مساحة المقصورة والقدرة على المناورة وإمكانية الخدمة.

يلتقي Ascendant ويتجاوز في معظم المناطق متطلبات NFPA 1901 لخمس مع مضخة تصل إلى 2000 جالون في الدقيقة ، وخزان مياه سعة 500 جالون ، وسعة 1000 قدم من خرطوم 5 بوصات ، وجهاز سلم شديد التحمل 107 بوصة وما يصل إلى 200 سلالم أرضية.

هناك تحسينات كبيرة في الأداء في دمج السلم التصاعدي في تكوين هيكل المحور الترادفي هذا. بالنسبة للمبتدئين ، ستتمتع بتحسين الأداء الجوي باستخدام سلم Ascendant للخدمة الشاقة مع 107 'وصول رأسي ، و 100' وصول أفقي ، وحمل طرف 750 رطلاً ، وتدفق 1500 جالون في الدقيقة.

بالإضافة إلى ذلك ، ينتج عن التصميم الأمثل للسلم التصاعدي سيارة أخف وزناً بشكل ملحوظ مع تصنيف محور خلفي يبلغ 44000 رطل فقط. توفر السيارة الأخف وزنًا العديد من المزايا: يمكن أن يكون للأقسام في الحالات المقيدة للوزن الآن تكوين محور ترادفي تصاعدي في أسطولها تكون تكاليف الملكية أقل مع تقليل مسافات إيقاف تآكل الفرامل وتآكل الإطارات ، وستحقق الأقسام أداءً أفضل من مجموعة نقل الهيكل.

سيكون هيكل المحور الترادفي مع سلم تصاعدي أسهل بالنسبة لك في الإعداد والموضع. سيظل هناك 4 مثبتات لهذا التكوين ولكن المثبتات الأمامية فقط هي أذرع الامتداد على شكل H - المثبتات الخلفية 2 هي أذرع سفلية ، مما يقلل من أثر الإعداد. كمعيار ، يتم طلاء صندوق عزم الدوران والمثبتات إلكترونيًا لتحسين مقاومة التآكل. يتوفر سلم الصعود للخدمة الشاقة على شاسيه المحور الترادفي في مجموعة واسعة من أنماط الهيكل التي توفر مرونة لرجال الإطفاء ومجموعة واسعة من الخيارات لتلبية احتياجات كل قسم.

يوفر Ascendant لرجال الإطفاء 107 'من الوصول الرأسي و 100' من الوصول الأفقي دون المساومة على سعة المياه أو الأداء أو السلامة. يتم تصنيف الصاعد عند سعة تحميل تبلغ 750 رطل (جاف) / 500 رطل (رطب) مع بدل إضافي للمعدات يبلغ 100 رطل. يمكن أن تتدفق حتى 1500 جالون في الدقيقة وقادرة على ميزة الهجوم الأمامي في المتجر بشكل قياسي.

يوفر السلم التصاعدي للخدمة الشاقة على تكوين المحراث العديد من المزايا وتحسينات الأداء ، مما يؤدي إلى وصول أطول رأسيًا وأفقيًا ، وأحمال أعلى للأطراف ، ومعدلات تدفق أعلى. ستظل تتمتع بجميع خصائص أداء السلم التصاعدي للخدمة الشاقة التي اعتدت عليها - 107 'وصول رأسي ، وصول أفقي 100 بوصة ، حمولة طرف 750 رطلاً وتدفق 1500 جالون في الدقيقة دون المساومة على سعة المياه أو الأداء أو سلامة. بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتحسين إمكانات الإعداد لديك من خلال زيادة زاوية جاك سكين المسموح بها إلى 60 درجة. وهناك شيء آخر: لقد قمنا بتخفيض الوزن الإجمالي للمركبة لهذا التكوين بمقدار 4000 رطل. نحن نمنح أقسام مكافحة الحرائق مزيدًا من المرونة مع تكويناتها - سواء كانت تقييمات محاور أخف ، أو زيادة سعة المياه أو المزيد من خيارات التخزين.

حقا تغيير آخر للعبة. لقد اتخذنا التكوين الخماسي للمحور الخلفي الأحادي التصاعدي وجعلناه أفضل مع إضافة سلة المنصة. تخيل أنه ... بالنسبة لأولئك الذين يفضلون الركوب بدلاً من التسلق أو الأقسام في حالات تقييد الوزن الذين لا يمكنهم أبدًا التفكير في منصة جوية ثقيلة المحور ترادفيًا - منصة Ascendant الثقيلة هي الحل!

سيوفر هذا التكوين 110 'من الوصول الرأسي و 90' من الوصول الأفقي دون المساومة على سعة المياه أو أدائها أو سلامتها. سيكون لديك خماسي قادر على المناورة أولاً مع إمكانات الإنقاذ الكاملة.

بالنسبة لأولئك منكم الذين يريدون أكثر من مجرد سلم ولكنهم يرغبون في الحصول على سلة منصة أصغر وأخف وزنًا مع تكاليف اقتناء أقل وتكلفة ملكية أقل - تعتبر منصة Ascendant مثالية لك.

تتوفر المنصة الهوائية Ascendant للخدمة الشاقة على مجموعة كبيرة من هياكل Pierce المخصصة إما بمحور خلفي فردي أو محور خلفي ترادفي لتلبية احتياجات قسم مكافحة الحرائق لديك.

نعم ، منصة Ascendant عبارة عن سلة مكونة من 3 أشخاص متوافقة تمامًا مع NFPA.

منصة Ascendant ستوفر لك 110 'من الوصول الرأسي و 90' من الوصول الأفقي دون المساومة على سعة المياه أو أدائها أو سلامتها.

يتم تصنيف المنصة الصعودية بسعة تحميل تبلغ 750 رطل (جاف) / 500 رطل (رطب) مع بدل إضافي للمعدات يبلغ 100 رطل. يمكن أن تتدفق 1250 gpm من شاشة واحدة موجودة في نهاية قسم الطيران. تتيح لك منصة Ascendant 110 'الوصول إلى السلة عن طريق تمديد الجهاز 8' فقط. لديها نطاق تشغيلي مذهل من -10 درجات تحت مستوى الأرض إلى 77 درجة فوق مستوى الأرض.

منصة Ascendant متاحة بشاشة واحدة موجودة في نهاية قسم الطيران. تم تحسين تصميم منصة Ascendant من أجل الوزن والأداء الأقصى في النهاية. من أجل الحفاظ على خصائص الأداء الرائعة الكامنة في Ascendant ، تم أيضًا تحسين وزن الشاشة وموقعها مما أدى إلى شاشة واحدة في نهاية قسم الطيران.

كن مطمئنًا الآن ، لا تزال منتجات Pierce Platform الأخرى متاحة لأولئك منكم الذين يريدون منصة أكبر مع شاشات مزدوجة والمزيد من المعدات المسموح بها - ولكن لأولئك منكم الذين يريدون أكثر من مجرد سلم ، ولكنهم يرغبون في الحصول على سلة منصة أصغر وأخف وزنًا مع تكاليف اقتناء أقل وتكلفة ملكية أقل - منصة Ascendant مثالية لك.


ستة عودة أخرى

F1c كلود أو. جوي، البحرية الأمريكية ، المخصصة لطاقم السفينة يو إس إس أوكلاهوما، في بيرل هاربور ، هاي ، في 7 ديسمبر 1941. تم احتسابه في 21 سبتمبر 2018.

SK2c جيرالد ل. كلايتون، البحرية الأمريكية ، المخصصة لطاقم السفينة يو إس إس أوكلاهوما، في بيرل هاربور ، هاي ، في 7 ديسمبر 1941. تم تسجيله في 26 سبتمبر 2018.

Mus2c فرانسيس إي ديك، البحرية الأمريكية ، مخصصة للطيران ، والبناء ، والأمر ، والإصلاح ، والبحرية الرابعة عشر ، ووحدة الهبوط القياسية 4، في بيرل هاربور ، هاي ، في 7 ديسمبر 1941. تم تسجيله في 26 سبتمبر 2018.

S2c ديوارد دبليو دنكان الابن.، احتياطي البحرية الأمريكية ، مخصص للطيران ، البناء ، الأمر ، الإصلاح ، البحرية الرابعة عشر ، وحدة سفن الإنزال القياسية 4، ضاع في تاراوا في 12 يناير 1944. تم حصره في 26 سبتمبر 2018.

بي إف سي لويس إي برايس، الجيش الأمريكي ، المكلف بالسرية E ، الكتيبة الثانية ، فوج المشاة 109 ، فرقة المشاة 28 ، فقد في ألمانيا في 6 نوفمبر 1944. تم احتسابه في 24 سبتمبر 2018.

PVT جون دبليو مارتن، الجيش الأمريكي ، المكلف بالسرية الطبية ، فوج المشاة 32 ، فرقة المشاة السابعة ، فقد في كوريا الشمالية في 2 ديسمبر 1950. تم احتسابه في 25 سبتمبر 2018.

من جنوب شرق آسيا

أهلا بكم من جديد ، الإخوة الأكبر في السلاح. نأسف لأن عودتك استغرقت وقتًا طويلاً.

لا يزال أكثر من 72000 فرد أمريكي في عداد المفقودين من الحرب العالمية الثانية ، ولا يزال 7600 فرد أمريكي في عداد المفقودين من الحرب الكورية ، ولا يزال أكثر من 1500 شخص في عداد المفقودين في جنوب شرق آسيا (SEA). لا يزال شخص واحد في عداد المفقودين من عملية إلدورادو كانيون. يمكن أن تساعد مقارنة الحمض النووي من البقايا المستردة مع الحمض النووي من بعض (وليس كل) أقارب الدم في تكوين هوية إيجابية لبقايا مجهولة الهوية تم استردادها بالفعل ، أو التي قد يتم استعادتها في المستقبل.

على موقع الويب الخاص بهم & # 8217s & # 8220اتصل بنا& # 8221 صفحة ، DPAA لديها الآن أسئلة وأجوبة. توضح الإجابة على أحد هذه الأسئلة الشائعة من يمكنه ومن لا يمكنه تقديم عينات الحمض النووي المفيدة في تحديد البقايا المستردة. الرسم البياني يعطي الجواب يمكن مشاهدتها هنا. النص المرتبط بالرسم البياني قصير ويمكن عرضه في الأسئلة الشائعة لـ DPAA & # 8217s.

إذا فقدت عائلتك شخصًا في أحد هذه النزاعات وكنت مؤهلاً لتقديم عينة من الحمض النووي ، فيرجى الترتيب لتقديم واحدة. من خلال القيام بذلك ، قد تساعد في التعرف على رفات أحد أفراد الخدمة الأمريكية الذي تمت إعادته إلى الوطن ولكن لم يتم التعرف عليه بعد - بالإضافة إلى أحد أقاربك ، مهما كان بعيدًا. أو قد تساعد في التعرف على الرفات التي سيتم استردادها في المستقبل.

الجميع يستحق الدفن اللائق. هذا صحيح بشكل خاص لأولئك الذين بذلوا كل ما في وسعهم أثناء خدمة هذه الأمة.


الوحدات العسكرية المشابهة أو المشابهة لفرقة المشاة 81 (الولايات المتحدة)

فرقة المشاة في جيش الولايات المتحدة التي خدمت في الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية وحرب فيتنام ، ومع الناتو والفيلق الثالث للجيش الأمريكي. تم حلها وإلغاء تنشيطها في 24 نوفمبر 1992. ويكيبيديا

فرقة المشاة النشطة في جيش الولايات المتحدة ومقرها في قاعدة لويس ماكورد المشتركة مكلفًا بالحفاظ على الاستعداد القتالي لفريقين قتاليين من لواء سترايكر ، ولواء طيران قتالي ، وفرقة مقر مدفعية ، وفريق قتالي لواء سترايكر بالحرس الوطني ، وكذلك كمشاركة في العديد من التدريبات والعمليات المشتركة سنويًا لدعم منطقة المحيط الهادئ للجيش الأمريكي ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ. فقط مقرات الخدمة الفعلية متعددة المكونات في الجيش. ويكيبيديا

فرقة المشاة في جيش الولايات المتحدة.تم تعطيله في أكتوبر 1996 ، وكان مقره في فورت ستيوارت ، جورجيا ثم أعيد تنشيطه لاحقًا في فورت رايلي ، كانساس. ويكيبيديا


شاهد الفيديو: Multishot 10000 in Minecraft (ديسمبر 2021).