معلومة

تاريخ الأطفال: بن فرانكلين وطائرته الورقية



من اخترع الطائرة الورقية؟

لا أحد يعرف على وجه اليقين من الذي قام أولاً بربط غشاء ورقي بإطار صلب مع خيط وشاهده يطفو في الهواء. تقليديا ، يعطي المؤرخون الفضل في اختراع الطائرة الورقية للصينيين. لكنهم يعترفون بأن الصين قد تحصل على الفضل ببساطة لأن تاريخها محفوظ جيدًا في السجلات المكتوبة.

تروي إحدى الأساطير الصينية الشهيرة قصة مزارع صيني ربط قبعته في رأسه بقطعة من الخيط لمنعها من النفخ. في ظل الريح العنيدة ، تمكنت القبعة مع ذلك من أن تطفو بعيدًا عن الطرق مع خلفها المزارع ممسكًا بالخيط. هكذا ، تقول الأسطورة ، ولدت الطائرة الورقية.

وجد المؤرخون المعاصرون أدلة في التاريخ الشفوي لماليزيا وإندونيسيا وهاواي وبولينيزيا ونيوزيلندا تشير إلى أن الطائرات الورقية ربما تم اختراعها بشكل مستقل في هذه المناطق في نفس الوقت تقريبًا التي شوهدت فيها لأول مرة في الصين.

إذا نظرنا فقط إلى التاريخ المكتوب ، يمكن القول إن الفيلسوف الصيني Mo-tse كان أول شخص على الإطلاق يصنع طائرة ورقية. عاش Mo-tse من حوالي 468 قبل الميلاد. حوالي 376 قبل الميلاد.

تشير السجلات المكتوبة إلى أنه صنع طائرة ورقية على شكل طائر على مدار ثلاث سنوات ثم طارها في يوم واحد فقط. بناءً على هذه السجلات ، من الآمن القول أن الطائرة الورقية كانت موجودة منذ 2300 عام على الأقل!

أنشأ الصينيون عطلة - مهرجان الصعود على ارتفاع عالٍ - بناءً على حبهم لتطيير الطائرات الورقية. في اليوم التاسع من الشهر التاسع من كل عام ، يحتفل الصينيون بطائرات ورقية.

في النهاية ، شقّت الطائرات الورقية طريقها من آسيا إلى بقية العالم. يُمنح ماركو بولو الفضل في إحضار الطائرة الورقية إلى أوروبا بعد رحلاته إلى الصين.

اليوم ، الملايين من الناس حول العالم ، صغارًا وكبارًا ، يطيرون طائرات ورقية لمجرد الاستمتاع بها. لكن الطائرات الورقية خدمت العديد من الأغراض بخلاف الترفيه.

في الصين القديمة ، حلق الجنرال هان هسين بطائرة ورقية فوق مجمع للعدو واستخدم طول خيط الطائرة الورقية لتقدير المسافة التي يحتاجها جنوده لحفر نفق للدخول إلى الداخل.

بعد مئات السنين ، استخدم العلماء الطائرات الورقية كأدوات للتجريب. استخدم ألكسندر ويلسون الطائرات الورقية لرفع موازين الحرارة في الغلاف الجوي لقياس درجات الحرارة.

بالطبع ، يجب أن تكون التجربة العلمية الأكثر شهرة التي تنطوي على طائرة ورقية هي استخدام بن فرانكلين الأسطوري لطائرة ورقية ومفتاح معدني لدراسة البرق أثناء عاصفة رعدية.

لا تزال الطائرات الورقية تخدم أغراضًا مهمة اليوم. بالإضافة إلى كونها لعبة مفضلة للأطفال حول العالم ، يستخدم الصيادون الطائرات الورقية لوضع الطُعم. كما يستخدمها المصورون لالتقاط الصور بمنظور شامل.


Blueskiesdesignco

شرح تجربة بنيامين فرانكلين للطائرة الورقية. فجأة كانت هناك عاصفة رعدية وسحب ساعدت فرانكلين في الحفاظ على خيط الحرير للطائرة الورقية جافًا. احصل على حقائق حكاية الطائرات الورقية.

بعد إجراء بعض التجارب ، بنيامين فرانكلين. على الرغم من أنه يعتقد أن فرانكلين قد أكمل تجربة البرق ، إلا أنه لم يكن & # 039t أول من فعل ذلك. ساعدت تجاربه (تجربة الطائرات الورقية الشهيرة) في بناء الصلة بين الكهرباء والبرق. هل يعرف أطفالك عن بنيامين فرانكلين والكهرباء؟ لم تكن تجربة تبديد أسطورة أخرى ، طائرة فرانكلين الورقية # 039s.

بنجامين فرانكلين يطير بالطائرة الورقية أثناء عاصفة رعدية (مع. من i.pinimg.com التاريخ يستكشف كيف نجحت تجربة بنجامين فرانكلين للطائرة الورقية الشهيرة. سرد لتجربة الطائرة الورقية. أحد أشهر تجاربه العلمية مع طائرته الورقية واكتشاف الكهرباء أنت حر في استخدام Benjamin Franklin والمسار الموسيقي لتجربة الطائرة الورقية (حتى للأغراض التجارية) ، ولكن يجب عليك تضمين ما يلي في وصف الفيديو الخاص بك (نسخ ولصق) والبرق ، والذي نعرف اليوم أنه واحد و.

وهي من أشهر التجارب في التاريخ العلمي:

ما يهم حقًا هو السؤال عما إذا كانت هذه التجربة. بنيامين فرانكلين هو الأب المؤسس للولايات المتحدة الأمريكية وكان له دور مؤثر في الثورة. بينما سُمح لخيط القنب للطائرة الورقية بالتبلل في المطر لتوفير التوصيل. كما أنه لم يكن أول عالم يدرس الأب المؤسس / الدبلوماسي / المخترع / المبتكر / فيليدلفيان / الكاد الكلي بنجامين فرانكلين عندما أصبح صديقه وزميله العالم مهتمًا بمجال الكهرباء. التجربة الشهيرة التي جعلت بنيامين فرانكلين ، الذي لم يكمل دراسته الثانوية أبدًا ، د. أثبتت تجربة طائرة بن فرانكلين الورقية أن البرق كان في الواقع كهربائيًا. أجرى تجربة عن طريق تحليق طائرة ورقية في عاصفة رعدية في 15 يونيو ، من تجربته ابتكر مانعة الصواعق. ربما كان تحليق طائرة ورقية في عاصفة أشهر تجربة لبنيامين فرانكلين و # 039 أدت إلى اختراع مانع الصواعق وفهم الشحنات الموجبة والسالبة. لم تكن تجربة تبديد أسطورة أخرى ، طائرة فرانكلين الورقية # 039s. السنوات الأولى لبنيامين فرانكفلين. تم رفع الطائرة الورقية ، وانقضى وقت طويل قبل ظهور أي مظهر لكونها مكهربة. فجأة كانت هناك عاصفة رعدية وسحب ساعدت فرانكلين في الحفاظ على خيط الحرير للطائرة الورقية جافًا. أنت حر في استخدام Benjamin Franklin والمسار الموسيقي لتجربة الطائرة الورقية (حتى للأغراض التجارية) ، ولكن يجب عليك تضمين ما يلي في وصف الفيديو الخاص بك (نسخ ولصق أمبير)

في هذا الفيديو سأشرح تجربة بنجامين للطائرة الورقية. كان أيضًا طابعة ومخترعًا. تم إجراء تجربة فرانكلين بالفعل بعد شهر من إثبات العلماء الفرنسيين نظريته بالفعل ، على الرغم من أنه لم يكن يعلم ذلك. كما يروي ما حدث ، ولماذا فعل ذلك ، والمعلومات التي تمكن من استخلاصها منه. اكتشفه للتو بنجامين فرانكلين.

خزانة الدكتور كاليجاري # 039s: اليوم هو اليوم الوطني لجراد البحر من upload.wikimedia.org تجربة الطائرة الورقية هي تجربة علمية يتم فيها نقل طائرة ورقية بسلك مدبب موصل إلى قمتها بالقرب من السحب الرعدية لتجميع الكهرباء من الهواء وقم بتوصيلها أسفل خيط الطائرة الورقية المبللة إلى الأرض. هل اكتشف بنجامين فرانكلين بالفعل الكهرباء وسط عاصفة رعدية؟ تجربة الطائرة الورقية هي تجربة علمية يتم فيها تحليق طائرة ورقية بسلك مدبب موصل إلى قمتها بالقرب من السحب الرعدية لتجميع الكهرباء من الهواء ونقلها عبر سلسلة الطائرة الورقية الرطبة إلى الأرض. التجربة الشهيرة التي جعلت بنيامين فرانكلين ، الذي لم يكمل دراسته الثانوية أبدًا ، د. ضرب البرق الطائرة الورقية ، وعندما حرك فرانكلين يده نحو المفتاح ، قفزت شرارة عبرها وشعر بصدمة ، مما يثبت أن البرق كان كهربائيًا بطبيعته.

هل هناك أي دليل موثوق على أن بنجامين فرانكلين قام بالفعل بتجربته الشهيرة بالطائرة الورقية؟

أنت حر في استخدام Benjamin Franklin والمسار الموسيقي لتجربة الطائرة الورقية (حتى للأغراض التجارية) ، ولكن يجب عليك تضمين ما يلي في وصف الفيديو الخاص بك (نسخ ولصق) ، كما أنه يوضح ما حدث ، ولماذا فعل ذلك ، والمعلومات المتعلقة به كان قادرًا على الاستخلاص منه. في 10 يونيو 1752 ، يطير بنجامين فرانكلين بطائرة ورقية أثناء عاصفة رعدية ويجمع الشحنة الكهربائية المحيطة في جرة ليدن ، مما مكّنه من إثبات الصلة بين البرق والكهرباء. Andrews في اسكتلندا) وخالدة في لوحة بنجامين ويست أعلاه تم وصفها لأول مرة لجمهور دولي في رسالة إلى بيتر كولينسون. تم رفع الطائرة الورقية ، وانقضى وقت طويل قبل ظهور أي مظهر أنها مكهربة. بينما سُمح لخيط القنب للطائرة الورقية بالتبلل في المطر لتوفير التوصيل. صور متحركة من بنيامين فرانكلين

gifmania. دفق بنجامين فرانكلين وتجربة الطائرة الورقية عن طريق خلل من سطح المكتب أو جهازك المحمول. سرد لتجربة الطائرة الورقية. هنا ، ما الذي أثبتته تجربة بنيامين فرانكلين والطائرة الورقية # 039s؟ أثبتت تجربة طائرة بن فرانكلين الورقية أن البرق كان في الواقع كهربائيًا. ربما كان تحليق طائرة ورقية في عاصفة أشهر تجربة لبنيامين فرانكلين و # 039 أدت إلى اختراع مانع الصواعق وفهم الشحنات الموجبة والسالبة. في 15 يونيو 1752 ، أثبت بنجامين فرانكلين أن البرق هو الكهرباء واخترع مانعة الصواعق من خلال تجاربه مع الطائرات الورقية.

أنت حر في استخدام بنجامين فرانكلين والمسار الموسيقي لتجربة الطائرة الورقية (حتى للأغراض التجارية) ، ولكن يجب عليك تضمين ما يلي في وصف الفيديو الخاص بك (نسخ ولصق) أثبتت تجربة طائرة بن فرانكلين أن البرق كان في الواقع كهربائيًا. يكشف التوثيق في شكل رسائل إلى صديق أخيرًا بعض الحقائق حول إحدى أشهر التجارب العلمية في القرن الثامن عشر. طوال حياة بنجامين فرانكلين و # 039 ، أنجز الكثير من الأشياء. كان روهان وشيام يقفان على سطح منزلهما في مساء ممطر.

شرح Benjamin Franklin & # 039 s تجربة الطائرات الورقية الشهيرة في. من www.historygallery.com من كارل فان دورين & # 039 s بنجامين فرانكلين ، & # 1691938 بواسطة كارل ، تبين أن حلقة الطائرة الورقية ، ثابتة للغاية وثابتة في الأسطورة ، قاتمة ومحيرة في الواقع. هنا ، ما الذي أثبتته تجربة بنيامين فرانكلين والطائرة الورقية # 039s؟ هذه اللحظة في #highvoltagehistory هي واحدة من أشهر الأساطير المتعلقة بالكهرباء. كانت العلاقة بين الكهرباء والبرق معروفة ولكنها لم تكن مفهومة تمامًا. ضرب البرق الطائرة الورقية ، وعندما حرك فرانكلين يده نحو المفتاح ، قفزت شرارة عبرها وشعر بصدمة ، مما يثبت أن البرق كان كهربائيًا بطبيعته.

بنيامين فرانكلين هو الأب المؤسس للولايات المتحدة الأمريكية وكان له دور مؤثر في الثورة.

هل هناك أي دليل موثوق على أن بنجامين فرانكلين قام بالفعل بتجربته الشهيرة بالطائرة الورقية؟ بنجامين فرانكلين وتجربة الطائرة الورقية يقول الرابط أعلاه إنه فعلها. في هذا الفيديو سأشرح تجربة بنجامين للطائرة الورقية. التجربة الشهيرة التي جعلت بنيامين فرانكلين ، الذي لم يكمل دراسته الثانوية أبدًا ، د. اشتهر بتجربته المجنونة بالطائرة الورقية خلال عاصفة رعدية. فرانكلين (درجة فخرية منحها القديس. في 10 يونيو 1752 ، يطير بنجامين فرانكلين بطائرة ورقية أثناء عاصفة رعدية ويجمع الشحنة الكهربائية المحيطة في جرة ليدن ، مما يمكّنه من إثبات الصلة بين البرق والكهرباء. تحليق طائرة ورقية في عاصفة ربما كانت التجربة الأكثر شهرة بينجامين فرانكلين و # 039s التي أدت إلى اختراع مانع الصواعق وفهم الشحنات الإيجابية والسلبية. لقد حدثت تجربة فرانكلين بالفعل بعد شهر من إثبات العلماء الفرنسيين نظريته بالفعل ، على الرغم من أنه لم يكن يعلم it. Autumn neal، j aaron dullas، Nick hoefly، elliot lobell، matt brown، mike grech، Rosie nakamura، daron. يستكشف التاريخ كيف نجحت تجربة Benjamin Franklin & # 039s الشهيرة بالطائرة الورقية. كما كان أول عالم يستخدم المصطلحات الإيجابية و .تجربة الطائرة الورقية هي تجربة علمية يتم فيها تحليق طائرة ورقية بسلك مدبب موصل إلى قمتها بالقرب من السحب الرعدية لتجميع الكهرباء من الهواء د قم بتوصيلها أسفل خيط الطائرة الورقية المبللة إلى الأرض.

المصدر: imgc.allpostersimages.com

كان بنيامين فرانكلين واحداً من هؤلاء الرجال النادرين الذين برعوا في العديد من مجالات الخبرة كسياسي وصحفي ومؤلف. كما يروي ما حدث ، ولماذا فعل ذلك ، والمعلومات التي تمكن من استخلاصها منه. لم يكتب بن فرانكلين نفسه أبدًا قصة أكثر تجاربه إثارة. هنا ، ما الذي أثبتته تجربة بنيامين فرانكلين والطائرة الورقية # 039s؟ هل هناك أي دليل موثوق على أن بنجامين فرانكلين أجرى بالفعل تجربته الشهيرة بالطائرة الورقية؟

اشتهر بتجربته المجنونة بالطائرة الورقية خلال عاصفة رعدية. لم يكتب بن فرانكلين نفسه أبدًا قصة أكثر تجاربه إثارة. يعتبر أحد المساهمين الرئيسيين في الثقافة والعلوم الأمريكية ، والوحيد. هل هناك أي دليل موثوق على أن بنجامين فرانكلين أجرى بالفعل تجربته الشهيرة بالطائرة الورقية؟ نيل الخريف ، جي آرون دولاس ، نيك هويفلي ، إليوت لوبيل ، مات براون ، مايك جريتش ، روزي ناكامورا ، دارون.

بنيامين فرانكلين هو الأب المؤسس للولايات المتحدة الأمريكية وكان له دور مؤثر في الثورة. لم تكن تجربة تبديد أسطورة أخرى ، طائرة فرانكلين الورقية # 039s. في 10 يونيو 1752 ، يطير بنجامين فرانكلين بطائرة ورقية أثناء عاصفة رعدية ويجمع شحنة كهربائية محيطة في جرة ليدن ، مما مكّنه من إثبات الصلة بين البرق والكهرباء. يكشف التوثيق في شكل رسائل إلى صديق أخيرًا بعض الحقائق حول إحدى أشهر التجارب العلمية في القرن الثامن عشر. ما هي مساهمات بنجامين فرانكلين & # 039 s في الحياة الأمريكية؟

بنجامين فرانكلين وتجربة الطائرة الورقية يقول الرابط أعلاه إنه فعلها. كل ما هو معروف عما فعله عليها لا يهم حقًا إذا كان بنجامين فرانكلين قد أجرى بالفعل تجربة الطائرة الورقية في الواقع. في 15 يونيو 1752 ، أثبت بنجامين فرانكلين أن البرق هو الكهرباء واخترع مانعة الصواعق من خلال تجاربه مع الطائرات الورقية. كان روهان وشيام يقفان على سطح منزلهما في مساء ممطر. اكتشفه للتو بنجامين فرانكلين.

أنت حر في استخدام Benjamin Franklin والمسار الموسيقي لتجربة الطائرة الورقية (حتى للأغراض التجارية) ، ولكن يجب عليك تضمين ما يلي في وصف الفيديو الخاص بك (نسخ ولصق) من أشهر تجاربه العلمية مع طائرته الورقية واكتشاف كهرباء. Andrews في اسكتلندا) وخالدة في لوحة بنجامين ويست أعلاه تم وصفها لأول مرة لجمهور دولي في رسالة إلى بيتر كولينسون. ما يهم حقًا هو السؤال عما إذا كانت هذه التجربة. بعد إجراء بعض التجارب ، بنيامين فرانكلين.

المصدر: upload.wikimedia.org

فجأة كانت هناك عاصفة رعدية وسحب ساعدت فرانكلين في الحفاظ على خيط الحرير للطائرة الورقية جافًا.

المصدر: www.buckscountycouriertimes.com

بن فرانكلين & # 039 s سلسلة طائرة ورقية قنب هذه الصور من هذه الصفحة حول: تجربة طائرة ورقية بن فرانكلين.

بعد إجراء بعض التجارب ، بنيامين فرانكلين.

صور متحركة من بنيامين فرانكلين

طوال حياة بنجامين فرانكلين و # 039 ، أنجز الكثير من الأشياء.


1. بيان فرانكلين

كما تم ذكره بشكل متكرر في أوراق الأخبار من أوروبا ، لنجاح تجربة فيلادلفيا لسحب النار الكهربائية من السحب عن طريق قضبان حديدية مدببة أقيمت في المباني العالية ، & أمبير ؛ أمبير. قد يكون من المقبول لدى الغريب أن يتم إبلاغه ، بأن نفس التجربة قد نجحت في فيلادلفيا ، بحيث يتم إجراؤها بطريقة مختلفة وسهلة ، والتي يمكن لأي شخص تجربتها ، على النحو التالي.

اصنع صليبًا صغيرًا من شريحتين خفيفتين من خشب الأرز ، بحيث تصل الأذرع إلى الزوايا الأربع لمنديل حرير رقيق كبير عند ربط زوايا المنديل بأطراف الصليب ، بحيث يكون لديك جسم الطائرة الورقية التي يتم استيعابها بشكل صحيح مع الذيل والحلقة والخيط ، سترتفع في الهواء ، مثل تلك المصنوعة من الورق ، لكن هذا الكائن من الحرير أكثر ملاءمة لتحمل الرطوبة والرياح الناتجة عن عاصفة الرعد دون تمزق. إلى الجزء العلوي من العصا المستقيمة للصليب ، يجب تثبيت سلك مدبب حاد للغاية ، يرتفع بمقدار قدم أو أكثر فوق الخشب. إلى نهاية البرمة ، بجانب اليد ، يتم ربط شريط حريري ، وحيث يتم ربط البرمة والحرير ، يمكن تثبيت المفتاح. يجب رفع هذه الطائرة الورقية عندما يبدو أن هبوب عاصفة رعدية قادمة ، ويجب على الشخص الذي يحمل الخيط أن يقف داخل باب أو نافذة أو تحت غطاء ما ، حتى لا يكون الشريط الحريري مبللاً ويجب العناية به. اعتبر أن البرمة لا تلمس إطار الباب أو النافذة. بمجرد أن تأتي أي سحابة من غيوم الرعد فوق الطائرة الورقية ، فإن السلك المدبب سوف يسحب النار الكهربائية منها ، وستكون الطائرة الورقية ، مع كل الخيوط ، مكهربة ، وستبرز الخيوط الفضفاضة للخيوط في كل مكان ، وتنجذب بإصبع يقترب. وعندما يبلل المطر الطائرة الورقية والبرمة ، بحيث يمكنه إطلاق النار الكهربائية بحرية ، ستجدها تتدفق بوفرة من المفتاح الموجود على نهج المفصل. عند هذا المفتاح ، قد يتم شحن القارورة ومن ثم الحصول على النار الكهربائية ، ويمكن إشعال الأرواح ، وإجراء جميع التجارب الكهربائية الأخرى ، والتي تتم عادةً بمساعدة كرة زجاجية أو أنبوب و وبالتالي ، فإن تشابه المادة الكهربائية مع تلك الموجودة في البرق واضح تمامًا.


تاريخ الأطفال: بن فرانكلين وطائرته الورقية - التاريخ

من "بنجامين فرانكلين" لكارل فان دورين ، ونسخ 1938 لكارل فان دورين

"قبل ذلك ، كان قد فكر في طريقة أخرى لإثبات نظريته ، وبمساعدة طائرته الورقية الكهربائية ، استمدت البرق من سحابة. تبين أن حلقة الطائرة الورقية ، الثابتة جدًا والثابتة في الأسطورة ، كانت قاتمة ومحيرة في الحقيقة. لم يكتب فرانكلين نفسه أبدًا قصة أكثر تجاربه دراماتيكية. كل ما هو معروف عما فعله في ذلك اليوم الشهير ، الذي لم يُعرف تاريخه ، يأتي من رواية جوزيف بريستلي ، التي نُشرت بعد خمسة عشر عامًا ، ولكن قرأها فرانكلين في مخطوطة ، الذي لا بد أنه أعطى بريستلي التفاصيل الدقيقة والمألوفة.

"نظرًا لأن كل ظرف يتعلق بهذا الاكتشاف الكبير (ربما يكون أعظم اكتشاف منذ عهد السير إسحاق نيوتن) لا يسعه إلا أن يسعد جميع قرائي ، سأسعى لإرضائهم من خلال نقل بعض التفاصيل التي حصلت عليها من أفضل سلطة.

"بعد أن نشر الطبيب طريقته في التحقق من فرضيته المتعلقة بتماثل الكهرباء مع مسألة البرق ، كان ينتظر تشييد برج مستدق [على كنيسة المسيح] في فيلادلفيا لتنفيذ آرائه دون أن يتخيل أن قضيبًا مدببًا من ارتفاع معتدل يمكن أن يجيب على الغرض عندما خطر له أنه من خلال طائرة ورقية مشتركة يمكنه الوصول بشكل أفضل إلى مناطق الرعد أكثر من أي مستدقة أيا كان. طولًا مناسبًا لتمديدها ، فقد انتهز فرصة اقتراب أول عاصفة رعدية للتنزه في الحقول ، حيث كانت هناك سقيفة مناسبة لغرضه. ولكن ، خائفًا من السخرية التي تحدث بشكل شائع جدًا في المحاولات الفاشلة في العلم ، لم ينقل تجربته المقصودة إلا ابنه "& [مدش] ثم واحد وعشرون ، وليس طفلًا كما في الرسوم التوضيحية التقليدية للمشهد و [مدش] الذي ساعده في رفع الطائرة الورقية .

"تم رفع الطائرة الورقية ، وانقضى وقت طويل قبل أن يظهر أي مظهر أنها مكهربة. لقد مرت فوقها سحابة واعدة جدًا دون أي تأثير عندما ، تمامًا كما كان قد بدأ في اليأس من اختراعه ، لاحظ البعض خيوط فضفاضة من خيط القنب لتقف منتصبة ، وتجنب بعضها البعض ، تمامًا كما لو كانت معلقة على موصل مشترك. ضرب بهذا المظهر الواعد ، قدم على الفور مفصل إصبعه إلى المفتاح ، و (دع القارئ يحكم على اللذة الرائعة التي لا بد أنه شعر بها في تلك اللحظة) اكتمل الاكتشاف. لقد أدرك شرارة كهربائية واضحة للغاية. نجح آخرون ، حتى قبل أن يبتل الخيط ، وذلك لوضع الأمر بعيدًا عن كل نزاع ، وعندما كان المطر مبتلًا. الخيط الذي جمع فيه حريقًا كهربائيًا بغزارة. حدث هذا في يونيو 1752 ، بعد شهر من تحقق كهربائيين في فرنسا من نفس النظرية ، ولكن قبل أن يسمع بأي شيء فعلوه ".


محتويات

أدت تكهنات جان أنطوان نوليه إلى طرح مسألة الطبيعة الكهربائية للبرق كجائزة في بوردو في عام 1749. وفي عام 1750 ، كان موضوع المناقشة العامة في فرنسا ، حيث حصل دينيس باربيتي على جائزة في بوردو ، اقترح باربيرت سببًا يتماشى مع تأثير كهرباء الاحتكاك. في نفس العام ، عكس فرانكلين شكوكه السابقة في جاذبية البرق الكهربائي إلى النقاط العالية. [1] كما كتب الفيزيائي جاك دي روماس مذكرة بأفكار مماثلة في ذلك العام ، ودافع عنها لاحقًا باعتبارها مستقلة عن أفكار فرانكلين. [2]

في عام 1752 ، اقترح فرانكلين تجربة باستخدام قضبان موصلة لجذب البرق إلى جرة ليدن ، وهي شكل مبكر من المكثف. تم إجراء مثل هذه التجربة في مايو 1752 في Marly-la-Ville في شمال فرنسا بواسطة Thomas-François Dalibard. [3] أدت محاولة تكرار التجربة إلى مقتل جورج فيلهلم ريتشمان في سانت بطرسبرغ في أغسطس 1753 ، وكان يُعتقد أنه ضحية صاعقة الكرة. [4] يُقال إن فرانكلين نفسه أجرى التجربة في يونيو 1752 ، ويفترض أن يكون على قمة برج كنيسة المسيح في فيلادلفيا. ومع ذلك ، لم تتم إضافة البرج في كنيسة المسيح حتى عام 1754. [5]

تم إجراء تجربة طائرة فرانكلين الورقية في فيلادلفيا في يونيو 1752 ، وفقًا لرواية بريستلي. [6] وصف فرانكلين التجربة في بنسلفانيا جازيت في 19 أكتوبر 1752 ، [7] [8] دون أن يذكر أنه قام بذلك بنفسه. [9] تمت قراءة هذا الحساب على الجمعية الملكية في 21 ديسمبر وتم طباعته على هذا النحو في المعاملات الفلسفية. [6] قدم جوزيف بريستلي وصفًا أكثر اكتمالاً لتجربة فرانكلين في عام 1767 ، والذي يُفترض أنه تعلم التفاصيل مباشرةً من فرانكلين ، الذي كان في لندن في الوقت الذي كتب فيه بريستلي الكتاب. [6]

وفقًا لحساب بريستلي عام 1767 ، أدرك فرانكلين مخاطر استخدام قضبان موصلة وبدلاً من ذلك استخدم الموصلية لسلسلة من القنب المبللة متصلة بطائرة ورقية. سمح له ذلك بالبقاء على الأرض بينما ساعده ابنه في تحليق الطائرة الورقية من ملجأ في سقيفة قريبة. مكن هذا فرانكلين وابنه من الحفاظ على خيط الحرير للطائرة جافة لعزلها بينما سُمح لخيط القنب للطائرة الورقية بالتبلل في المطر لتوفير التوصيل. تم ربط مفتاح منزل خاص ببنيامين لوكسلي بخيط القنب وتم توصيله بوعاء ليدن تم ربط خيط حريري بهذا. "عند هذا المفتاح ، قام بشحن القوارير ، ومن النيران الكهربائية التي حصل عليها بهذه الطريقة ، أضرم الأرواح وأجرى جميع التجارب الكهربائية الأخرى التي عادةً ما تُعرض بواسطة كرة أرضية أو أنبوب متحمس." لم تكن الطائرة الورقية قد أصيبت ببرق مرئي لو كانت كذلك ، لكان من المؤكد تقريبًا أن فرانكلين قد قتل. [10] ومع ذلك ، لاحظ فرانكلين أن الخيوط الفضفاضة من خيط الطائرة الورقية كانت تتنافر مع بعضها البعض واستنتج أنه تم شحن جرة ليدن. حرك يده بالقرب من المفتاح ولاحظ شرارة كهربائية ، [6] مما يثبت الطبيعة الكهربائية للبرق. [11]

جريدة بنسلفانيا تحرير حساب

تم وصف تجربة الطائرة الورقية في جريدة بنسلفانيا في 19 أكتوبر 1752 على النحو التالي:

بيان فرانكلين

فيلادلفيا ، 19 أكتوبر 1752

كما تم ذكره بشكل متكرر في أوراق الأخبار من أوروبا ، لنجاح تجربة فيلادلفيا لسحب النار الكهربائية من السحب عن طريق قضبان حديدية مدببة أقيمت في المباني العالية ، & أمبير ؛ أمبير. قد يكون من المقبول لدى الغريب أن يتم إبلاغه ، بأن نفس التجربة قد نجحت في فيلادلفيا ، بحيث يتم إجراؤها بطريقة مختلفة وأكثر سهولة ، والتي يمكن لأي شخص تجربتها ، على النحو التالي.

اصنع صليبًا صغيرًا من شريحتين خفيفتين من خشب الأرز ، بحيث تصل الأذرع إلى الزوايا الأربع لمنديل حرير رقيق كبير عند ربط زوايا المنديل بأطراف الصليب ، بحيث يكون لديك جسم الطائرة الورقية التي يتم استيعابها بشكل صحيح مع الذيل والحلقة والخيط ، سترتفع في الهواء ، مثل تلك المصنوعة من الورق ، لكن هذا الكائن من الحرير أكثر ملاءمة لتحمل الرطوبة والرياح الناتجة عن عاصفة الرعد دون تمزق. إلى الجزء العلوي من العصا المستقيمة للصليب ، يجب تثبيت سلك مدبب حاد للغاية ، يرتفع بمقدار قدم أو أكثر فوق الخشب. إلى نهاية البرمة ، بجانب اليد ، يتم ربط شريط حريري ، وحيث يتم ربط البرمة والحرير ، يمكن تثبيت مفتاح. يجب رفع هذه الطائرة الورقية عندما يبدو أن هبوب عاصفة رعدية قادمة ، ويجب على الشخص الذي يحمل الخيط أن يقف داخل باب أو نافذة أو تحت غطاء ما ، حتى لا يكون الشريط الحريري مبللاً ويجب العناية به. اعتبر أن البرمة لا تلمس إطار الباب أو النافذة. بمجرد أن تأتي أي سحابة من غيوم الرعد فوق الطائرة الورقية ، فإن السلك المدبب سوف يسحب النار الكهربائية منها ، وستكون الطائرة الورقية ، مع كل الخيوط ، مكهربة ، وستبرز الخيوط الفضفاضة للخيوط في كل مكان ، وتنجذب بإصبع يقترب. وعندما يبلل المطر الطائرة الورقية والبرمة ، حتى يتمكن من إطلاق النار الكهربائية بحرية ، ستجدها تتدفق بوفرة من المفتاح الموجود على نهج المفصل. عند هذا المفتاح ، قد يتم شحن القارورة ومن ثم الحصول على النار الكهربائية ، ويمكن إشعال الأرواح ، وإجراء جميع التجارب الكهربائية الأخرى ، والتي تتم عادةً بمساعدة كرة زجاجية أو أنبوب و وبالتالي ، فإن تشابه المادة الكهربائية مع تلك الموجودة في البرق واضح تمامًا.


بنجامين فرانكلين

جبل المخزون / صور جيتي بنجامين فرانكلين

كان بنجامين فرانكلين (17 يناير 1706-17 أبريل 1790) عالمًا ومخترعًا وكاتبًا ورجل دولة. ساعد في صياغة إعلان الاستقلال ودستور الولايات المتحدة.

ولد بنجامين فرانكلين في بوسطن في 17 يناير 1706. تعلم القراءة في سن مبكرة. لكن والده ، يوشيا فرانكلين ، أخرجه من المدرسة عندما كان في العاشرة من عمره. أرسل بن للعمل في متجر الشموع والصابون الخاص بالعائلة. أصبح بن قلقا مع العمل. عندما بلغ الثانية عشرة من عمره ، أرسله والده للعمل في مطبعة. كانت مملوكة لأخ بن الأكبر ، جيمس.

علم بن كل شيء عن الأعمال الصحفية. في ذلك الوقت ، كانت الطباعة تتم يدويًا. وضعت الطابعة الصفحة حرفًا بحرف على المطبعة. تعلم بن كيفية بناء الجمل بعناية. كما تعلم الكتابة. كتب مقالات سياسية. لم يوقع اسمه على المقالات. بدلاً من ذلك ، وقع عليهم Silence Dogood. كان هذا لدرجة أن القراء يعتقدون أنها كتبها شخص عادي في المدينة. لكن شقيقه جيمس لم يرغب في أن يكتب بن. كان يضربه في كثير من الأحيان. في سن 16 ، هرب بن إلى فيلادلفيا. كان يدعو المدينة موطنًا لبقية حياته.


الاختراعات والتحسينات

كانت اختراعات بنجامين فرانكلين عملية ومصممة لجعل الحياة اليومية أسهل. لم يسجل أبدًا أيًا من اختراعاته ، مما يكلفه ثروة على الأرجح. اعتبرهم هدية للجمهور. كتب في سيرته الذاتية: "بما أننا نتمتع بمزايا اختراعات الآخرين ، يجب أن نكون سعداء بفرصة خدمة الآخرين من خلال أي اختراع لنا وهذا يجب أن نفعله بحرية وبسخاء".

زعانف السباحة

أحب فرانكلين السباحة. عندما كان يبلغ من العمر 11 عامًا ، اخترع زعانف السباحة. كان أول اختراع موثق له ، صنع زوجًا من الألواح الخشبية البيضاوية مع ثقوب في الوسط. من خلال الإمساك بالألواح الخشبية بيديه أعطاه قوة دفع إضافية عند السباحة. حاول أيضًا ربط الألواح في كاحليه لكنه وجدها عالية الكعب.

كتب فرانكلين في سيرته الذاتية:

& # 8220 عندما كنت صبيًا ، صنعت لوحتين بيضاويتين ، طول كل منهما حوالي 10 & # 8243 وعرض 6 & # 8243 ، مع فتحة للإبهام من أجل الاحتفاظ بها بسرعة في راحة يدي. كانوا يشبهون إلى حد كبير لوحة الرسام & # 8217s. أثناء السباحة ، دفعت حوافها للأمام وضربت الماء بأسطحها المستوية بينما أجذبها للخلف. أتذكر أنني سبحت أسرع باستخدام هذه اللوحات ، لكنها أرهقت معصمي. كما أنني قمت بتركيب نوع من الصنادل على باطن قدمي ، لكنني لم أكن راضية عنهم لأنني لاحظت أن السكتة الدماغية ناتجة جزئيًا عن باطن القدمين والكاحلين ، وليس بالكامل من باطن القدمين & # 8221.

لمساهمته في الرياضة ، تم توجيه الاتهام إلى فرانكلين بعد وفاته إلى قاعة مشاهير السباحة الدولية.

زجاج ارمونيكا

عندما كان في لندن رأى لأول مرة نظارات موسيقية يتم ترتيب النظارات من خلالها على طاولة ، ويتم فركها حول الحواف بأصابع مبتلة لإنتاج نوتات موسيقية. لضبطها ، كان لا بد من سكب الماء عليها للحصول على الملاحظات الصحيحة.

على الرغم من أن فرانكلين يمكنه تحسين تجربة تشغيل الموسيقى بالنظارات. قام بترتيب الكؤوس حسب الحجم وثبتها على مغزل. تم تثبيت المغزل على علبة وتدار بواسطة عجلة. أطلق عليها اسم Armonica وأصبحت مشهورة جدًا في يومها. قام بتأليفه موتسارت وبيتهوفن.

موقد فرانكلين

في عام 1742 اخترع فرانكلين موقد فرانكلين المعروف أيضًا باسم موقد بنسلفانيا.

كانت المواقد هي المصدر الرئيسي للحرارة في القرن الثامن عشر. كانت غير فعالة وخطيرة لأنها تستهلك الكثير من الخشب ، وتنتج الكثير من الدخان واللمعان التي يمكن أن تسبب الحرائق. كان فرانكلين فضوليًا لمعرفة من أين يأتي الهواء الذي يرتفع فوق المدخنة. قام بإنشاء موقد مفتوح مصنوع من الحديد الزهر ، ثم سعى إلى طريقة لجعله أكثر كفاءة من خلال إعادة تدوير الهواء الساخن داخل المنزل من خلال سيفون مقلوب وتزويد الموقد بوصول مباشر إلى الهواء الخارجي. بالإضافة إلى إنشاء موقد يحتاج إلى كمية أقل من الخشب ، فقد أنشأ موقدًا أكثر أمانًا يمنع الحرائق.

كتب كتيبًا يشرح وظائفه "سرد لموقد النار الجديد في بنسلفانيا". عُرض عليه براءة اختراع لحق بيعه لمدة عام كامل لكنه رفض من حيث المبدأ.

مانعة الصواعق

تكهن فرانكلين حول فائدة قضبان الصواعق لعدة سنوات ، نظرًا لأن فيلادلفيا لديها جغرافيا مسطحة ، كان ينتظر بناء كنيسة المسيح حتى يتمكن من إكمال تجربته. ذات يوم خطر له أنه يستطيع إجراء التجربة عن طريق تحليق طائرة ورقية.

في تقويمه لـ Poor Richard's Almanac لعام 1753 ، يصف كيفية تأمين المنازل من الصواعق.

وقد أسعد الله وصلاحه البشر ، مطولاً أن يكتشف لهم سبل تأمين مساكنهم ومبانيهم الأخرى من الأذى بالرعد والبرق. الطريقة هي: توفير قضيب حديدي مماثل ولكن بطول بحيث يكون أحد طرفيه ثلاثة أو أربعة ديت في الأرض الرطبة ، والآخر قد يكون ستة أو ثمانية أقدام فوق أعلى جزء من المبنى. إلى الطرف العلوي للقضيب ، اربط حوالي قدم من الأسلاك النحاسية ، بحجم إبرة الحياكة الشائعة ، التي تم شحذها إلى نقطة دقيقة ، يمكن تثبيت القضيب في المنزل عن طريق عدد قليل من الدبابيس الصغيرة. إذا كان المنزل أو الحظيرة متدليًا ، فقد يكون هناك قضيب ونقطة في كل طرف ، وسلك متوسط ​​على طول التلال من واحد إلى الآخر. لن يتضرر المنزل المفروش بهذه الطريقة من الصواعق ، حيث ينجذب بواسطة النقاط ويمرر المعدن إلى الأرض دون الإضرار بأي شيء.

مصابيح الشوارع

كانت مصابيح الشوارع التي قدمتها لندن عبارة عن مصابيح مستديرة على شكل كرة أرضية حيث لا يمكن للهواء أن ينتشر مما يسمح بتراكم الدخان وإعاقة الضوء. ثبت أن التنظيف يستغرق وقتًا طويلاً وكان هشًا جدًا لدرجة أن السكتة الدماغية العرضية ستدمره.

اقترح فرانكلين فكرة رآها في منزل أحد الجيران ، السيد جون كليفتون. واقترح صنع مصابيح الشوارع من أربعة ألواح مسطحة ذات قمع طويل في الأعلى لسحب الدخان والشقوق بالأسفل للسماح للهواء. وبهذه الطريقة تم الحفاظ على نظافتهم وستكون المدينة مضاءة جيدًا. اكتشف أيضًا أن أنبوبين من الفتيل يحترقان جنبًا إلى جنب بمسافة معينة متباعدتين يعطيان ضوءًا أكثر من شعلتين منفصلتين. تم استخدام زيت الحوت كوقود.

ثنائية البؤرة

لاحظ بنجامين فرانكلين أن النظارات اللازمة للرؤية عن بعد لم تكن مناسبة للقراءة لأنها تتطلب قوى بصرية مختلفة. كان لديه زوجان يقومان بتبديلهما بانتظام عندما يحتاج إلى القراءة ولكنه وجدهما مزعجًا. لذلك قام بتقطيع الكؤوس إلى نصفين وتم لصق كل نصف على نصف الزوج الآخر. By this means he did not have to change spectacles constantly and only move his eyes up or down as he want to see far or near.

Odometer

The odometer has been around since ancient times Franklin did not invent it but adapted it in a way that had not been used before. Franklin became Postmaster General in 1753 and sought to improve the post office service and make it more profitable. He travelled often from Philadelphia to Boston and wanted to find the quickest route for the delivery of letters.

He designed an odometer that attached to the front wheel of the letter carriage which measured the number of revolutions of the wheel. Each revolution was counted by dials and by the end of the trip the mailman would know the distance travelled by multiplying the number of revolutions by the circumference of the wheel.

Franklin determined which routes were the quickest. He determined postal rates based on distance and weight and were standardized for all colonies. His improvements turned the American Post Offices profitable for the first time.

Flexible urinary catheter

The flexible urinary catheter was invented by Benjamin Franklin in 1752 when his brother James suffered from bladder stones. He improved on conventional catheters which had rigid tubes that had to be inserted into the bladder to drain urine. He substituted his brother’s catheter with a flexible tube which was less painful to insert.


Kids History: Ben Franklin and His Kite - HISTORY

Written by Benjamin Franklin to Peter Collinson, October 19, 1752

Make a small cross of two light strips of cedar, the arms so long as to reach to the four corners of a large thin silk handkerchief when extended tie the corners of the handkerchief to the extremities of the cross, so you have the body of a kite which being properly accommodated with a tail, loop, and string, will rise in the air, like those made of paper but this being of silk is fitter to bear the wet and wind of a thunder gust without tearing. To the top of the upright stick of the cross is to be fixed a very sharp pointed wire, rising a foot or more above the wood. To the end of the twine, next the key may be fastened. This kite is to be raised when a thunder-gust appears to be coming on, and the person who holds the string must stand within a door or window, or under some cover, so that the silk ribbon may not be wet and care must be taken that the twine does not touch the frame of the door or window. As soon as any of the thunder clouds come over the kite, the pointed wire will draw the electric fire from them, and the kite, with all the twine, will be electrified, and the loose filaments of the twine, will stand out every way, and be attracted by an approaching finger. And when the rain has wetted the kite and twine, so that it can conduct the electric fire freely, you will find it stream out plentifully from the key on the approach of your knuckle. At this key the phial may be charged: and from electric fire thus obtained, spirits may be kindled, and all the other electric experiments be performed, which are usually done by the help of a rubbed glass globe or tube, and thereby the sameness of the electric matter with that of lightning completely demonstrated.


John Jay For Kids

As a Founding Father, John Jay served as a politician and statesman, revolutionary, diplomat, and Supreme Court Justice. Find out more here:

John Jay (Britannica Kids) $
For your older children…. Read a detailed overview of Hamilton’s life and accomplishments. Then click on a tab to find images and videos. Start a free trial or subscribe to get access to the full range of materials, including the option for screen reading of the student view.

John Jay (KidzSearch)
Allow your older child’s curiosity to drive with this biography chock full of links to related topics!

John Jay (Your Dictionary)
Have your older children read this detailed overview of the life and career of John Jay.

John Jay Facts for Kids (Kiddle)
Read a biography, find some quick facts, and explore images related to this important historical figure.

What You Should Know about Forgotten Founding Father John Jay (PBS)
Just outside the inner circle of Founding Fathers, John Jay is less known. Learn about his accomplishments in this reading for older children.

العودة إلى الأعلى


شاهد الفيديو: بنجامين فرانكلين للكاتب عباس محمود العقاد المكتبة الصوتية (ديسمبر 2021).